kalin0u Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2010 Ok, mais les pont de M3 de 2005 ont les même soucis que les autres non ? selon certains echos que j'avais eu au moment du changement de mon pont il y aurai eu des modifications minimes auxquelles je ne crois pas mais bon il a tres peu de borne et pour le moment il va tres bien. Au prochain soucis j'aviserai avec mon pont d'avance. Je crois que j'ai le même probleme que toi... Il y a un bruit au niveau de la fixation de l'arbre (au milieu entre la boite et le pont). Palier intermediaire qui s'usent c'est connu (grillé par Luna de sousa) ton "disque" , ce serait pas le flector par hasard Voir au dessus ba niquel déjà si t'a un pont à disponible essaye de la monter sur le pont laisse la en prise (1ere)sans le frein à main, va sous la voiture et met tes bras façon jésus et agite les deux roues arrière, une dans le sens des aiguilles d'une montre et l'autre à l'inverse et tu pourra mieux cerner d'ou vient ton claquement, c'est comme ca que l'ont avaient fait avec M321, la sienne claquait et mon E36 non, du coup le problème était bien identifier dans le cas précis. Quand j'ai regardé sa caisse a M321 je suis passé dessous et le pont se promenait quand on le chatouillait (maybe cause des cailloux ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2010 selon certains echos que j'avais eu au moment du changement de mon pont il y aurai eu des modifications minimes auxquelles je ne crois pas mais bon il a tres peu de borne et pour le moment il va tres bien. Au prochain soucis j'aviserai avec mon pont d'avance. Palier intermediaire qui s'usent c'est connu (grillé par Luna de sousa) Voir au dessus Quand j'ai regardé sa caisse a M321 je suis passé dessous et le pont se promenait quand on le chatouillait (maybe cause des cailloux ) je te dis quand je vide ma benne ca fait mal , n'empeche que sur les même routes avec des voitures de maxi 200ch t'en envoie pas, hier je suivais ma femme sur autoroute avec mon alfa 75, elle avait le 330d et même à 230 j'ai rien pris et quand j'étais devant j'en envoyais pas non plus, alors que va suivre une M a cette vitesse...tu te range direct de chez direct, bizarre bizarre. sinon pour le pont je pense qu'à force de claquer ca doit aussi vibrer et finir par se déserrer tout ca, en tout cas même bien fixer il claquait le pont ca devenait chiant, je comprends les gars qui veulent modifier, c'est dommage l'autobloc est bien plus évolué sur l'E46, mais bon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3--67 Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 16 octobre 2010 ton "disque" , ce serait pas le flector par hasard Le flector est comme neuf. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3--67 Posté(e) le 23 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2010 Est-ce que l'arbre de transmission de m3 E36 3.2l est identique à celui de m3 E46 ?? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hondaman62 Posté(e) le 12 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2012 alor cette modification de pont de E36 sur 46 ca donne quoi apres les kilométre qui ont pu se passer depuis la création du post ??? Je profite de l hiver pour demonter et nettoyer un peu l auto j ai decidé de repeindre le berceau arriére vue que de la corrossion légére commencai à apparaitre en dessous j'ai aussi une légére fuitre au net de pont et je me suis rendu compte en déposant le pont que j ai un jeu léger sur la tulipe de sortie cité droit. alor je me dit pourquoi ne pas faire cette modification avec le pont de E36 et faire quelque photos tant que tout est dans le garage mais on a peu de retour sur cette modification alors on prend quoi du pont de E36 le carter ??? les tulipes ?? et pour l abre d entrée ??? et le différentiel à l intérieur on remet celui de E46 ?? merci de vos réponse désolé M FREE pour le message avant j ai écris ca depuis le téléphone. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M Free Posté(e) le 12 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2012 Tu peux nous le refaire en bon français s'il te plait? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hondaman62 Posté(e) le 13 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 janvier 2012 c est fait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M Free Posté(e) le 14 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2012 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 14 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2012 alor cette modification de pont de E36 sur 46 ca donne quoi apres les kilométre qui ont pu se passer depuis la création du post ??? Je profite de l hiver pour demonter et nettoyer un peu l auto j ai decidé de repeindre le berceau arriére vue que de la corrossion légére commencai à apparaitre en dessous j'ai aussi une légére fuitre au net de pont et je me suis rendu compte en déposant le pont que j ai un jeu léger sur la tulipe de sortie cité droit. alor je me dit pourquoi ne pas faire cette modification avec le pont de E36 et faire quelque photos tant que tout est dans le garage mais on a peu de retour sur cette modification alors on prend quoi du pont de E36 le carter ??? les tulipes ?? et pour l abre d entrée ??? et le différentiel à l intérieur on remet celui de E46 ?? merci de vos réponse désolé M FREE pour le message avant j ai écris ca depuis le téléphone. tu lis le topic et tu aura toutes tes réponses... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 14 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2012 fais , et pas de nouvelles du client ... donc soit il est mort , soit : rien à signaler ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 22 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 22 septembre 2012 fais , et pas de nouvelles du client ... donc soit il est mort , soit : rien à signaler ... Salut ACS3!! Quelques nouvelles de ton 2ème client avec différentiel de E36 : -j ai fait environ 10mkm avec depuis début avril et ça n a rien à voir avec avant!!!! -tant que je reste en conduite coulée avec accélérateur à moins de 50%, ça ne claque pas du tout!!! Et en rythme plus soutenu, la ça claque un peu mais à priori, ça viendrait plus de la boîte / volant bi-masse. En synthèse, après 10mkm, pas d evolution, pas de pb et je suis content de l opération! Donc merci ACS3 ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cartman_M3 Posté(e) le 4 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 février 2013 Donc pour résumer dans mon cas. Si j'ai un différentiel et un couple conique type 210 de m3 E36 ou m5 E34 je peux tout mettre dans un carter E46???? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mac75017 Posté(e) le 2 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2013 Moi j ai ca sur mon m ! Aucun claquement ! C est tres doux ! C est l ancien propriétaire qui la fait faire ! J avais peur d acheter du cout et au final 1an et demi que j ai le monstre ... Un regal ! Bye Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mac75017 Posté(e) le 2 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2013 C est moi l premier client ! Lol ! Nan nan pas mort ! Lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 2 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2013 non tu est le propriétaire de la première que j'ai fait ... j'espere que le premier est toujours vivant tout de même à titre indicatif pour ceux que ça interresse ... j'ai deux diff d'avance ... et je recherche pourquoi pas un pont de E46 qui claque bien pour pouvoir fair des ech/std afin de gagner du temps sur la manip ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 2 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2013 pour info, je viens de franchir les 20mkm avec la modification et ca n'a pas bougé! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmwm3damien Posté(e) le 4 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 mars 2013 non tu est le propriétaire de la première que j'ai fait ... j'espere que le premier est toujours vivant tout de même à titre indicatif pour ceux que ça interresse ... j'ai deux diff d'avance ... et je recherche pourquoi pas un pont de E46 qui claque bien pour pouvoir fair des ech/std afin de gagner du temps sur la manip ... niveau tarif il faut compter combien pour la modification? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 4 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 mars 2013 différentiel + joints neuf + dépose/repose pont =1000€ ttc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Greg Posté(e) le 4 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 mars 2013 différentiel + joints neuf + dépose/repose pont =1000€ ttc question bête...quand tu dis dépose/repose, sur la voiture ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Flo Posté(e) le 4 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 mars 2013 Tu change lesques de joint ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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