Posté(e) le 13 novembre 201014 a comment_313348 bonjour tout le monde, Voici la vidéo d'un gars en fieta rs que j'ai croisé à Lédenon ,environ 200cv ,trains arrières et freins escort rs2000 ,trains avants et freins focus st, jante 15 ou 16 je me rappelle plus et pneus slicks. Ca prouve toujours et encore qu'une grosse caisse de 1700 kilos ça sert à rien sur un petit circuit même avec 500cv c'est à la ramasse à par bouffer du pneu et des freins qui coûtent un bras il a rien fait le gars. Il y a plusieurs vidéos de lui sur youtube sur différents circuits et pour un budget réduit il met minable un paquet de caisses!
Posté(e) le 13 novembre 201014 a comment_313384 bonjour tout le monde, Voici la vidéo d'un gars en fieta rs que j'ai croisé à Lédenon ,environ 200cv ,trains arrières et freins escort rs2000 ,trains avants et freins focus st, jante 15 ou 16 je me rappelle plus et pneus slicks. Ca prouve toujours et encore qu'une grosse caisse de 1700 kilos ça sert à rien sur un petit circuit même avec 500cv c'est à la ramasse à par bouffer du pneu et des freins qui coûtent un bras il a rien fait le gars. Il y a plusieurs vidéos de lui sur youtube sur différents circuits et pour un budget réduit il met minable un paquet de caisses! cette vidéo prouve rien du tout, ont voit juste une GTr dans les embouteillages du circuit, le mec doit etre novice vu qu'il freine plus que de raison, et à coté tu vois un mec qui envoie pas mal avec une fiesta trafiqué, mais franchement tu mets la piste avec juste les deux voitures et un bon driver au volant du GTr et elle est dans les choux la ford, sinon à se moment la moi je peux t'en sortir des tonnes d'histoires comme ca, tiens recemment sur petite route pendant plus de 20kms j'ai fait de la pousette à en bouffer le parchoc à une subaru impreza 225ch avec une alfa romeo alfetta 2.0 130ch, modèle sortie en 1977 je précise ...mais j'en tire pas la conclusion du genre "sa sert à rien d'avoir un 4roues motrices nippone à 35000eur pour se faire bouffer par une alfa qui vaut 4000eur max à la cote "auto retro"
Posté(e) le 13 novembre 201014 a comment_313411 Puis chacun a son niveau, son "cerveau", son compte en banque, sa caisse.. En track days les mecs qui mettent 80 000 €, 150 000 €, qui sont d'un certain âge etc n'ont pas envie de se mettre au tas, viennent souvent sur piste pour exploiter leurs autos car sur la route ce n'est plus faisable bref c'est une autre mentalité. Après la GT-R n'a pas grand chose a prouver pour 2 fois moins cher que la concurrence elle va aussi vite. Pour terminer le mec avec sa ford doit passer son temps sur sa caisse et ça ce n'est pas le goût de tout le monde. Bref on peut en parler des heures mais ce ne changera rien a la mentalité des gens.
Posté(e) le 13 novembre 201014 a comment_313415 C'est clair que le gars à la GT-R ne force pas Mais une petite caisse bien menée sur circuit peut aussi faire des prouesses Je l'ai encore vu cette après midi avec le Club Porsche de France sur circuit ... un gars en 964 Carrera RS larguait les toutes nouvelles 997 GT3 RS et 997 Turbo ... et c'était pas du tourisme sur la piste.
Posté(e) le 13 novembre 201014 a comment_313418 Comment tu veux comparer deux voitures totalement différentes avec deux pilotes totalement différents et avec deux voitures a des prix totalement différents? Puis quand on est en roulage libre sur piste on est pas en compétition après chacun roule a son niveau. Aujourd'hui j'ai une M3, jeudi je roulais plus fort qu'une Exige cup 260, ça veut dire quoi? Rien dutout... Le Monsieur en l'occurrence a 65 ans, a fait 4 saisons de Porsche Cup en tant qu'amateur, a 6 Lotus sans parler du reste mais voilà jeudi il est venu pour se faire plaisir, pas plus. Par contre les Clio 3 Cup avec un pilote X pour 25 000 € Max ca met tout ce qui roule sur piste en gros... Enfin bref.
Posté(e) le 13 novembre 201014 a comment_313425 c'est claire que le gars c'est fait plaisir avec ça gtr, et il cherche pas forcement la performance pur
Posté(e) le 13 novembre 201014 a comment_313436 C'est clair que le gars à la GT-R ne force pas Mais une petite caisse bien menée sur circuit peut aussi faire des prouesses Je l'ai encore vu cette après midi avec le Club Porsche de France sur circuit ... un gars en 964 Carrera RS larguait les toutes nouvelles 997 GT3 RS et 997 Turbo ... et c'était pas du tourisme sur la piste. Tout a fait d'accord avec toi ...!! Et il y aurait il des photos ou des vidéos de cette belle journée que tu as passé ....??
Posté(e) le 14 novembre 201014 a comment_313514 Tout a fait d'accord avec toi ...!! Et il y aurait il des photos ou des vidéos de cette belle journée que tu as passé ....?? Non pas de photos ou vidéos car ce n'était pas une journée exceptionnelle pour moi... je vois ça 2-3 fois par semaine.
Posté(e) le 14 novembre 201014 a comment_313580 Bon bin tant pis pas de photos ni vidéos ,c'est bon sa,quel chance ....!!
Posté(e) le 18 novembre 201014 a comment_314297 Sans doute que vous avez raison pour la GTR, mais pour avoir roulé avec cette fiesta (les même jours que lui je veux dire) je peux vous garantir qu'il tourne a Ledenon comme pas beaucoup... GTR ou pas... Les clio cup j'aimerai bien voir que ca met tout ce roule ^^
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