Bigoutte Posté(e) le 26 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 et la vis de purge elle est ou a peu près pour vider l'air du circuit ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 26 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 oui il tourne toujours mais n'est pas embrayé pareil a 20°c qu'a 90 grâce au visco coupleur. a froid si ton visco n'est pas HS tu peux tout a fait stopper les pales. a froid le visco est dur impossible d l arreter et rembraye vers 92 degre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 26 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 et la vis de purge elle est ou a peu près pour vider l'air du circuit ? on ne l utilise pas purge auto mais se situe du cote droit sous l entrée d air Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bigoutte Posté(e) le 26 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 on ne l utilise pas purge auto mais se situe du cote droit sous l entrée d air donc je débranche la durite inférieur du radiateur , je laisse coulé , une fois que sa coule plus je mets le nouveau et ensuite comment je fais pour enlever l'air du circuit ? Merci de ton aide . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 26 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 le vase étant plus haut que le moteur l'air se chasse seul donc tu vide,tu rebranche tes durites, tu met le contact en position 2 avec chauffage à fond ventil au mini et tu rempli jusqu'à plus soif... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bigoutte Posté(e) le 26 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 le vase étant plus haut que le moteur l'air se chasse seul donc tu vide,tu rebranche tes durites, tu met le contact en position 2 avec chauffage à fond ventil au mini et tu rempli jusqu'à plus soif... c'est pour viré le bloc chauffage donc je n'aurais plus le carter de chauffage pour chauffer , il faut bien ouvrir le vase avant d'enlever la durites pour que ça se vide correctement ? je n'ai encore jamais fait ça et je ne veux pas faire de betise Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 26 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 oui ouvre bien ton vase une fois le niveau ok ferme le vase laisse chauffer en surveillant l'aiguille (pas de dépassement après midi sinon tu coupe) des que le ventilo auxiliaire tourne c'est ok tu coupe et tu revérifie le lendemain à environ 20 degré Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skitophe Posté(e) le 5 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2015 Complément avec l'aide de Jean-Phi : Une fois le circuit "vide" avant de rebrancher la durite, souffler dans le bocale, vous allez pouvoir retirer encore 1 voir 2 litres si vous recommencez plusieurs fois. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maxlamenace Posté(e) le 5 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2015 Un bon Topic ici : http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=395314 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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