Topic officiel Michelin Pilot Super Sport

[darkrc]

Il y a 20 heures, MAT-M6-V10 a dit :

Petite balade par mes routes de campagne...

Sympa,le pneu apprecie.

Il y'a clairement pas assez d'air dedans. Sur mes Pss, lorsqu'ils étaient neufs, j'ai commencé vers 2bar également. Actuellement je me retrouve à 3 bar aux 4 coins pour avoir une usure régulière. Alors qu'avec mes Cup2 je tournais à 1,8 et ils s'usaient nickel. 

[fan2BM]

J'ai eu les pss sur ma m6,et j'ai jamais eu d'usure comme toi...

Sinon j'ai pu essayé les ps4s aujourd'hui comme il se doit! 150kms de routes de montagnes en mode ragnotti ?

Parti à 1.9bars à l'avant et 2 bars a l'arrière ~30°  extérieur. 

Alors mes impressions par rapport au pss:

Pneu plus précis et transmet plus d'informations, pour ce qui est de la tenue de route,je pense pas qu'il soit bien mieux, peut être légèrement mais rien de très notable. ..

Reste plus qu'à voir dans le temps maintenant. 

 

[Kanary]

 J'ai 4 PSS sur ma M4.

Les preconisations inscrites sur les portes sont de 2,2bars aux 4 coins.

Je suis a 2,6 av et 2,8 arriere à 38°c en roulant. Ca me parait élevé.

A froid vous partez avec quelle pression ?

[LeoPolo]

Je pars à 1,8-2,0 et à chaud je suis à 2,2-2,4... seul bémol, j’ai le message de vérification de la pression qui s’allume de temps en temps...

[Kanary]

J'ai donc baissé un peu. Voyant pression allumé j'ai réinitialisé.

Je suis a 2,3 a 35/40° à l'afficheur combiné. 

1,8 2,0 cest bas. Tu fais du circuit peut etre ?

Si non, les PSS s'usent bien à plat ?

 

 

[Flo_RR]

Les PSS il faut les garder à 2,5bars à chaud lors des journées piste et ils ne bougent pas.

[fan2BM]

Il y a 21 heures, Kanary a dit :

J'ai donc baissé un peu. Voyant pression allumé j'ai réinitialisé.

Je suis a 2,3 a 35/40° à l'afficheur combiné. 

1,8 2,0 cest bas. Tu fais du circuit peut etre ?

Si non, les PSS s'usent bien à plat ?

 

 

L'usure dépendra de ta conduite.

 

[KOOMICHRIS]

je viens d'en mettre sur un des Daily... en 225/35/19, ca va pas etre la comparaison la plus evidente car traction. je me ferais toujours une idée.

 

[fan2BM]

Alors vos impressions du ps4s vs le pss? 

Réellement mieux ?  Moins bien ou pareil?

[z3m71]

Franchement si différence il y a elle ne peut être que vraiment minime ... le PS4S est une légère évolution du PSS.

 

Pour en avoir discuté avec un pilote à Ladoux chez Michelin, en charge du développement des pneus pour nos ///M, selon lui le PSS* reste à privilégier vs. le PS4S, car développé spécifiquement pour nos autos.

[pompom6380]

Le grip du ps4s sous la pluie est vraiment impressionnant! L'arrière a presque du mal à partir à la demande sans forcer.

Par contre j'ai eu une mauvaise surprise, j'ai l'impression d'avoir un plat dans un pneu arrière, après deux équilibrages entre 120-130 ca vibre en faisant un bruit régulier.

Vous pensez que c'est rattrapable par exemple en surgonflant un peu (beaucoup) et en roulant comme ca quelque temps?

Promis, j'achète plus de pneus sur internet a partir de maintenant...

[GuiM]

Tu as raison demande à z3m71 😄

[Camembert]

Petite question vous attendez d’etre au témoin pour changer vos PSS ou avant ?

Les miens sont à 5mm au dessus et je pense les changer, dès que le sol est humide le grip est vraiment pas top je trouve .

J’ai cru rester en carafe dans une forte pente au démarrage dans une sortie de souterrain et dans d’autres conditions j’ai trouvé que ça perdait facilement de l’adherence.

Je mettais ça sur le compte de la forte puissance et du mauvais pilote 😝 mais il n’y a pas que ça je pense...

Du coup le PS4S est peut être mieux pour mon usage loisirs/vacances vu que je ne compte pas faire de piste ?

Modifié le 11 décembre 2020 par Camembert

[Stefan2M4]

5mm au dessus du témoin, c'est beaucoup tout de même pour envisager de changer...dans quel mode étais-tu pour passer ces "difficultés" ? Confort ? Sport ?

[Camembert]

Confort dans le souterrain, sport dans les autres cas !

[Paul]

J'ai toujours trouvé que les Michelin (en tout cas, les gammes Pilot Sport) perdaient de leur adhérence de manière assez significative (toute proportion gardée) avant d'arriver au témoin. Personnellement ça ne m'a jamais beaucoup dérangé, presque au contraire ; les autos devenant de fait plus joueuses avec un train arrière plus baladeur 

Du coup, même si je commande de nouveaux pneus quand les anciens arrivent au témoin ; cela ne m'empêche généralement pas de les exploiter -les anciens- encore quelques semaines pour mon plus grand bonheur 😋

[Stefan2M4]

il y a 22 minutes, Camembert a dit :

Confort dans le souterrain, sport dans les autres cas !

Quel est le DOT de tes pneus ?

[GuiM]

Effectivement c'est peut être de vieux pneus car moi je suis pratiquement aux témoins derrière et j'ai pas encore vu de différence par rapport à avant.

[folsom]

Bonjour à tous, mes PSS arrivent au bout...

En 255/40/18 les PS4S n'existent pas et les PSS sont en rupture de stock un peu partout dans ces dimensions. Quelques exemplaires en "MO" (Mercedes) trainent sur Allopneus mais bon...

Les PS4 (non S) sont par contre disponibles.

Que pensez-vous du passage PSS vers PS4 (non S) pour une utilisation essentiellement routière ?

[GEBm3]

j'avais mis des PS4 sur feu ma E46, et j'en étais très satisfait (pour du routier). Grip assez intéressant, surtout sur mouillé (voir trop de grip sur mouillé)