Toine03 Posté(e) le 19 août 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 août 2011 C'est clair que d'origine ça drift une M3 mais les temps c'est pas trop ça! Une fois le châssis préparé c'est plus pareil! De mon point de vue, pour aller vite sur circuit, vaut mieux éviter de glisser... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micka2412 Posté(e) le 30 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2011 bon tite glisse quand même ... à la Chatre by Micka! des pneus ... comment dire ... en très mauvais état, ça donne ça : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Mr.DRFT Posté(e) le 31 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 août 2011 Pour les ressorts appel VIArouge tu lui explique le probleme il te dira quoi mettre enfin il te dira ce qu'il a pour toi sans te donner aucune ref Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micka2412 Posté(e) le 19 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 19 octobre 2011 bon marre de bouffer les slicks en 50km... donc on passe aux choses sérieuses: combiné bc racing inverted aux 4 coins.... l'auto a déjà les grosses barres hjet r et les powerflex Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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