kyron Posté(e) le 22 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2013 -- Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juju 33 Posté(e) le 22 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2013 Je t'avait dis ...DIGISERVICES !! J'éspère que tu va vite retrouver une auto au top , ou si non tu va manger quand on va aller a la rochelle ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurent 13 Posté(e) le 22 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2013 Remet d'origine reprend ta tune et va autre part... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juju 33 Posté(e) le 22 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2013 Remet d'origine reprend ta tune et va autre part... C'est aussi une solution ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Florian77330 Posté(e) le 22 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2013 Bizarre ce truc... vas ailleurs!!!! Moi j'ai fait 2000km avec ma reprog et RAS c'est toujours au top Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 22 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2013 heu oui kyron, sans dénigrer ton "préparateur" c'est un peut n'importe quoi ce qui te disent ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cdr_uk Posté(e) le 23 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2013 Au niveau reprog quelqu'un a déjà essayé le COBB Acess Port? http://www.cobbtuning.com/BMW-N54-Accessport-p/ap-bmw-001.htm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kyron Posté(e) le 23 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2013 -- Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titi66 Posté(e) le 23 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2013 pour la question 3 moi je ressens l'overboost elle est stock pour le reste pas encore reprog! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Florian77330 Posté(e) le 23 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2013 Pour la question 2 j'ai plus d'overboost je suis toujours au max du couple, c'est a dire 618nm Pour la question 3 perso avant la reprog je le ressentais pas forcement mais apres c'est une question de ressenti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kyron Posté(e) le 26 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2013 -- Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 26 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2013 super kyron pourvu que ça dourrre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micko69 Posté(e) le 27 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2013 Au niveau reprog quelqu'un a déjà essayé le COBB Acess Port? http://www.cobbtuning.com/BMW-N54-Accessport-p/ap-bmw-001.htm non pas de cobb mais j'ai un jb4 que du bonheur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cdr_uk Posté(e) le 31 mai 2013 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2013 J'avait une jb4 à l'époque sur mon ex 135i, que du bonheur. Mai Je pense à commander le cobb maintenant. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kyron Posté(e) le 2 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2013 -- Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micko69 Posté(e) le 2 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2013 J'avait une jb4 à l'époque sur mon ex 135i, que du bonheur. Mai Je pense à commander le cobb maintenant. pourquoi tu reprend pas un JB4 ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cdr_uk Posté(e) le 3 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2013 Je prefer une reflash au lieu d'un boîtier additionnel, et je peux faire reprog customisée pour ma voiture avec le cobb. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micko69 Posté(e) le 9 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 9 juin 2013 Je prefer une reflash au lieu d'un boîtier additionnel, et je peux faire reprog customisée pour ma voiture avec le cobb. tu peut le faire avec le jb4 aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cdr_uk Posté(e) le 10 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 10 juin 2013 tu peut le faire avec le jb4 aussi Je ne veux pas le faire moi même, plutôt ça: http://www.protuningfreaks.com/pro-e-tune-cobb-bmw-n54/ J'ai un copain en GTR qui la fait, le résultat et bluffant. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Inferno68 Posté(e) le 10 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 10 juin 2013 J'ai le cobb et le jb4, le cobb c'est plus souple, plus lineaire. Le jb4 c'est plus on/off mais quel puissance ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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