Epic Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 Je suis impressionné par la facilité apparente avec laquelle vous avez monté ce kit ! On est des bons c'est tout lol :ptdr: :ptdr: :ptdr: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 Y'en a mais il faudrait purger le réservoir avant, galère quoi. Car il faut rouler au 110 pure, si il reste un peu de 98 dans le fond du réservoir, le moteur tiendra pas D'ac Il faudrait deux réservoirs.. et basculer la cartographie quand on en a besoin alors... Franchement les gars vous avez bien bosser, le montage est superbe et vous avez fait vite !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 la class félicitation !!! le filtre à air ne peux pas être cloisonné ou une ouverture capot je sais pas ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 le filtre à air ne peux pas être cloisonné ou une ouverture capot je sais pas ? Il y a une cloison mais elle n'est pas installée, c'est un peu galere à faire passer le tube de l'admission jusqu'au turbo et du coup le filtre arrive un poil trop haut pour pouvoir mettre la cloison. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 Ok !!! et la pompe à huile additionnel est bien protégé ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M369 Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 Beau boulot et fais rapide en plus fait demander a ton frère de devenir revendeur et installateur Hpf Félicitations pour ton achat Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeff_smg Posté(e) le 31 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 Ok !!! et la pompe à huile additionnel est bien protégé ? La protection est celle d'origine à savoir : les cashs sous la voiture ... tout simplement Jeff, Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeff_smg Posté(e) le 31 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 Beau boulot et fais rapide en plus fait demander a ton frère de devenir revendeur et installateur Hpf Félicitations pour ton achat Merci beaucoup ... Revendeur et installateur ... why not ... en plus je suis certain que maintenant on pourrais le monter en - de 20 heures. Jeff Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
benm3 Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 trés jolie tous ça, sa va pousser et installée dans des temps de ouf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Royalmatt Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 Terrible le logo HPF sur les ailes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jerem574 Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 tres beau boulot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superfly Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 C'est superbe de voir cette réalisation de passionné, j'adore surtout que les kits turbos ne sont pas légion sur M. Tu pourrais peut-être envisager une gestion à l'ethanol, ça marche très bien sur les voitures turbo, pas mal de cv en plus à la clef et fiable car le cliquetis est retardé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 Tu pourrais peut-être envisager une gestion à l'ethanol, ça marche très bien sur les voitures turbo, pas mal de cv en plus à la clef et fiable car le cliquetis est retardé. L'AEM EMS ne gère pas le flex fuel (il y a moyen d'utiliser des workarounds genre si - de 75% d'éthanol on passe sur une cartographie "low boost", mais il y a pas de gestion à la volé comme le permet le ProEFI par exemple) Hors vu que l'on trouve pas beaucoup de pompe E85 dans notre région et que Jeff utilise souvent sa M, c'est pas envisageable. L'alternative c'est d'utiliser du méthanol via injection dans l'admission, mais ca ajoute des risques supplémentaires : - réservoir de methanol vide - pompe en panne - injecteur bouché - tuyau persé - etc ... Un seul de ces problèmes arrive et boom le moteur. La solution "safe" c'est d'ajouter un réservoir pour le C16 dans le coffre. Et hop 700ch disponible quand il y a besoin et 500ch le reste du temps ps : Rien empeche de tenter C16 + methanol pour tenter le 750ch Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 très belle réalisation ça donne quoi actuellement niveau température d'échappement ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 Félicitations, beau projet !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeff_smg Posté(e) le 31 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 Quelques photos supplémentaire et un p'tit montage video : Sans oublier la bombe ... P'tit montage : http://www.youtube.com/watch?v=P7CF3Jvxkpc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yoz Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 super jeff Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolom3 Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 c est vraiment du beau matos et du savoir faire vous remaper la caisse d henrique aussi j ais cru comprendre faudras ce faire un truc au lux un de ces 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 31 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 Vraiment magnifique Jeff Juste par curiosité Jeff, c'est quoi comme turbo sur la Supra de ton ami? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeff_smg Posté(e) le 31 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2011 Merci Yoz Lolom3 : je sais que Jimmy a pas mal de taf sur la Supra mais je sais pas exactement ce qu'il fait dessus il m'en a touché un mot si j'me souviens c'est turbo, pipe, mapping ... Pour moi il n'y a pas de problème pour une rencontre je poserai la question à Jim. Nico : il a un GT47 si je dis pas de bêtise Merci pour vos commentaires Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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