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Ma m3 cabriolet


raf06

Messages recommandés

Oui c'est bien se qui me semble .

Mais sur les par-chocs de berline et de cabriolet il n'y a pas les trous de pr

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je viens de regarder sur mon "vieil" etk ( le vrai ) il semble que :

lame avec pack sport

pas de lame avec pack luxe ...

enfin pour le cab et la berline en 3.2 en tout cas ...

edit , pour les 3.0 pareil ...

par contre , la ref apparait comme non dispo sur un 328i cab ...

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  • 2 semaines plus tard...

Oui , euh pour la mèche tu prend le diamètre de la fixation blanche est tu fait un tout petit peu plus petit .

Et pour les clips tu les enfonces de l’extérieure en laissant les petite ailette appliquer sur le par-choc .

Un peu difficile a expliquer mais assez simple a mètre en œuvre pourtant 8)

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  • 2 semaines plus tard...

Petite news j'ai trouver une très bonne adresse pour ma M après montage de mes pneus avant chez lui on commencé a discuter un peu et la il me dit que il connait parfaitement les bmw en général et surtout les M.

donc on discute pendant 1 bonne heure et donc en effet il les connait bien.

Donc il a inspecter tout la voiture et il a rien a redire la voiture est comme neuve 2 petits bricoles et disque plaquette av bientot a changer

un petit check up fait gratuitement par un passionné de bmw.

Voila pour les news

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Parfait , c'est assez rare des garagistes qui prennent encore un peu de temps comme ça pour nos " vieilles " voitures , et qui plus est un mécanicien qui apprécie les belles sportives ///M .

Ravi qu'il n'est rein trouver , sa fait toujours plaisirs :nickel4:

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Oui sa fait plaisirs il a trouver deux petite bricoles .

La il va me changer les rotules de direction et me faire une bonne géo pour pas trop chère je pense .

Combien cela peut il me coûter ?

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Voiture récupérer chez le mécanicien après le changement de la rotule et la géo la voiture est au top et le volant est droit maintenant :)

Avec la lame av cela lui donne encore un look plus agressif je trouve :nickel6:

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