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quel est la valeur de nos M ?


philomene

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Je pense que c'est plus rentable de remettre une ///M stock pour la revendre, et de revendre les pièces d'amélioration à coté, plutot que de la revendre modifiée.

Souvent l'acheteur verra les modifications du mauvais oeil, du genre une ///M modifiée a plus été solicitée, a plus souffert qu'une ///M full stock...à tord ou à raison..

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Je pense que c'est plus rentable de remettre une ///M stock pour la revendre, et de revendre les pièces d'amélioration à coté, plutot que de la revendre modifiée.

Souvent l'acheteur verra les modifications du mauvais oeil, du genre une ///M modifiée a plus été solicitée, a plus souffert qu'une ///M full stock...à tord ou à raison..

d'accord avec toi ! sauf au niveau des freins ! faut etre fou pour dire remettez moi les freins pourri qu'il y a d'origine !!

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d'accord avec toi ! sauf au niveau des freins ! faut etre fou pour dire remettez moi les freins pourri qu'il y a d'origine !!

Oui totalement d'accord avec toi sur l'inefficacité du freinage d'origine.

Mais je pense qu'il y a plus a se faire en vendant les freins et la voiture séparément, car la personne qui achète la voiture ne mettra surement pas autant pour le prix des freins qu'une personne qui ne prendra que les freins.

Ceci est vrai actuellement car les pièces d'améliorations pour nos ///M se vendent bien, reste à voir si cela continuera encore longtemps.

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la mienne a une valeur inestimable a mes yeux et c'est ce qui compte ! 8-) de toutes façons vu la fréquence des fluctuations de tarifs sur ce type de voiture, il est quasi impossible de faire une estimation durable ;)

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la mienne a une valeur inestimable a mes yeux et c'est ce qui compte ! 8-) de toutes façons vu la fréquence des fluctuations de tarifs sur ce type de voiture, il est quasi impossible de faire une estimation durable ;)

On est beaucoup comme toi avec nos ///M :wink:

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