By.hugo Posté(e) le 2 août 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 août 2011 Salut les gars ! Bon, une petite mise a jour : Donc apres un passage chez BMW qui m'ont conseillé de "remettre un plein et rouler avec" et chez un "spécialiste m3" qui m'a changé les 4 sondes lambda ! Soit 200€ + 1400 € pour arriver a rien du tout, j'ai pris la route vers Villeneuve-sur-lot chez m. Delage, et a priori, le probleme est résolu. Je recommande vivement ce garage, tres pro, tres sympathique et qui prennent la peine d'expliquer les choses ! Je posterais demain un descriptif détaillé des symptômes et de ce qui a été fait dessus, mais la je dois y aller, je suis pressé de faire un essai sur route ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micka59 Posté(e) le 2 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 2 août 2011 Salut les gars ! Bon, une petite mise a jour : Donc apres un passage chez BMW qui m'ont conseillé de "remettre un plein et rouler avec" et chez un "spécialiste m3" qui m'a changé les 4 sondes lambda ! Soit 200€ + 1400 € pour arriver a rien du tout, j'ai pris la route vers Villeneuve-sur-lot chez m. Delage, et a priori, le probleme est résolu. Je recommande vivement ce garage, tres pro, tres sympathique et qui prennent la peine d'expliquer les choses ! Je posterais demain un descriptif détaillé des symptômes et de ce qui a été fait dessus, mais la je dois y aller, je suis pressé de faire un essai sur route ! bonne route ,dit nous quand même se que c'etait comme probléme! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
luna///M Posté(e) le 2 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 2 août 2011 t'as fait lille / villeneuve sur lot pour la diag??!! :malade: t'as l'essence et le péage à l'oeil ou quoi??!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micka59 Posté(e) le 3 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2011 Salut les gars ! Bon, une petite mise a jour : Donc apres un passage chez BMW qui m'ont conseillé de "remettre un plein et rouler avec" et chez un "spécialiste m3" qui m'a changé les 4 sondes lambda ! Soit 200€ + 1400 € pour arriver a rien du tout, j'ai pris la route vers Villeneuve-sur-lot chez m. Delage, et a priori, le probleme est résolu. Je recommande vivement ce garage, tres pro, tres sympathique et qui prennent la peine d'expliquer les choses ! Je posterais demain un descriptif détaillé des symptômes et de ce qui a été fait dessus, mais la je dois y aller, je suis pressé de faire un essai sur route ! alors by.hugo quel etait la panne? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3 Addict Posté(e) le 3 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2011 Ouais on veut savoir maintenant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micka59 Posté(e) le 4 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2011 By.hugo nous as oublié apparament? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
By.hugo Posté(e) le 5 août 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 août 2011 Bonjour tt le monde Donc apres essai et 2500 km parcouru je peux confirmer que le probleme est complètement résolu. Petit recaputulatif Voici les symptômes de mon probleme Un beau jours je vais démarré mon M, plus de batterie (alarm trop sensible), j ai du mettre les câble pour la demarer. Je les 5km qui m éloigne de l autoroute sans probleme, une fois sur cette dernière j appuis sur le champignon, arriver a 120km/h plus de patate (le moteur se met en mode dégradé), apres plus rien il faut couper le moteur et redémarre pour détourner le calculateur. Le ralentie etait stable (aucune variation), consommation normal, de 0 a 120km/h elle roulait normalement comme un M Au diagnostique (quartes sandes lambda en defaut) et aucun des deux garages n avait ide du probleme Le garage delage me la remit sur patte en 30min, verdict: un foutu fusible a 20 centime d euros, celui qui commande les 4 sondes lambda (il est dans le boitier des relais qui se trouve dans le compartiment moteur). J en ai profité pour refaire une petite santé a mon ptit M (surtout que la reparation ma couté 200€ alors que je m affairais a au moin 2000€) J ai fais un changement de Plaquette avant et arriere Disque avant et arriere 6 Bougies Les deux courroie d accessoire Ils ont refait également mon VANOS (1071€) Tondeur de chaîne de distribution ..... Super garage tres compétent, je le conseil vivement Et surtout pensez a verifier les fusible avant tte intervention inutil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micka59 Posté(e) le 6 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 août 2011 merci pour ta reponse,te voila tranquile maintenant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 6 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 août 2011 Bon à savoir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés