ianik Posté(e) le 3 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2011 Pour illustrer : et sur piste pour le rouli: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donm54 Posté(e) le 3 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2011 Personnellement j'ai des Viarouge circuit avec des ressorts H&R race ( gamme H&R USA plus durs et bas que les H&R sport que l'on a en Europe ). Rien a redire, ça absorbe extrêmement bien les chocs tout en offrant une très bonne tenue de la caisse. les mouvements sont assez limités mais le débattement reste très correct. Je pense juste compléter mon set up par la pose d'une paire de barres anti roulis , toujours en H&R car plus raides que les Eibach. Hello. Si tu veux encore plus rigide il y a Hotchkis et c'est fourni avec les renforts pour les fixations arrière et SB polyurethane. A bientôt Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donm54 Posté(e) le 3 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2011 Le rouli est un peu présent sur piste mais pas excessif. il sera quasi nul avec les barres anti roulis H&R (configuration que j'avais sur ma 323ti ).... Pour la route c est plus viril que du Eibach ou du H&R sport, ca tappe un peu plus fort, mais je conduis ma M3 tous les jours sans souci et avec une fille de trois mois.... Hello ! Autant lui faire prendre les bonnes habitudes tout de suite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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