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Comparatif jantes et poids pour E92


Twist

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  • 1 an plus tard...

D ailleurs ce poids ne ma parait pas bon.. Moi j ai pesé les 19, avt 21 env et arr 23 env..

D'ailleurs ca correspond avec ce qui est montré sur la 1ère photo du topic ou le poids est annoncé en livres . Quand on fait la conversion , ca donne la même chose que toi.

 

Si quelqu'un a les valeurs pour les jantes 18 , je suis preneur :nickel6:

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uuuiiii, j'ai vu qu' après la première page!!!

pour les 18, j'ai pas mesuré, car j'ai pas les jantes.. mais sur un site de jantes BMw, j'avais qu'elles étaient plus légères de env 1 kg.aux 19..

j'ai trouvé çà: à prendre avec pincettes car poids des jtes en 19 ne peut être tout à fait le même cause largeur+ déport, mais donne une idée..

 

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C'est bizarre , car si l'on se fit à ces info, les jantes avant d'une 1M ( ou M3 Pack Competition ) sont plus lourdes que les arrières de 700gr...et en comparant avec les jantes 18 de la M3, on peut lire que les jantes avant font quasiment le même poids malgré la différence de taille , mais qu'il y a 1,4kg de différence entre les jantes arrières ...

 

Y a t il un pro de la jante dans la salle ? :)

 

En tout cas , merci pour l'info sur ce site  :nickel6:

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  • 3 semaines plus tard...

:up:

Allez les copains, avec tout les mordus de la M3 du forum, il y a bien quelqu'un qui a déjà pesé des jantes en 18 ? :)  

 

 

Merci d'avance :nickel6:

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Comme dit l'adage, "on n'est jamais mieux servi que par soi même" , j'ai continué à fouiller , et eureka, j'ai trouvé ! :)

 

En se référant à la 1ère page du topic, j'ai trouvé une photo d'une jante arrière de M3 en 10,5 x 19 qui indique 26,8 livres  soit 12,2 kg, et j'ai retrouvé un post de doc cupra dans lequel il indique le poids de sa jante avant en 9,5 x 18 , c'est à dire 12,1 kg . La jante avant en 19 doit donc passer sous les 12kg

 

Si toutes ces info sont exactes, cela veut dire que jantes 19 pouces de la m3 competition font quasiment le même poids que les jantes 18, voire un peu moins.

 

Alors question aux pistards, quel intérêt alors de passer en 18 pour la piste ?

 

Concernant l'aspect financier , à monte équivalente ( pilot super sport ) , il y a environ 200€ de différence entre les 4 pneus en 18 et ceux en 19 .

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