Toon Posté(e) le 22 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 22 janvier 2012 Ca rend bien les 18" E92 dessus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 22 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 22 janvier 2012 +1 excellent les 18" à liseret rouge, petite touche racing Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 22 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 22 janvier 2012 ça affute par ici... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 22 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 janvier 2012 héhé oui faut affûter pour suive l'Amg à SPA... sinon, en 18, la 1M est encore plus incisive, ça se place encore mieux, et l’arrière avec les cales restent poser, et ça fait pas plus sapin de Noêl qu'en 19 maintenant va falloir voir ce que ça donne sur piste, mais je donne pas cher des PS2!!!! j'ai fait un essai avec le liseret, la touche racing pour le circuit, ça rend bien, elle a l'air encore plus agressive comme ça!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 22 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 22 janvier 2012 Bon , tu prend quand ta première dose ???? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 22 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 janvier 2012 Dimanche prochain, sur tes terres Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toon Posté(e) le 23 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 janvier 2012 Quelle dimension à tu mis pour tes cales, Eric ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Didier_L Posté(e) le 23 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 janvier 2012 J'imagine que ca roule mieux en 18 sur les bosses ? En tout cas le confort doit etre bien mieux, si j'en crois les proprios d'M3 qui ont fait le pas du 18 au 19, ou inversement. Et les boudins sont moins chers a remplacer ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 23 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 janvier 2012 Quelle dimension à tu mis pour tes cales, Eric ? @toon des cales de 10mm ça passe nickel, rien à l'avant pour l'instant j'attend de voir mais pas sur que j'en mette!! @didier, Pour les bosses, j'ai pas trop fait attention, par contre l'auto à l'air plus "légére" et plus directe dans les enchainements Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toon Posté(e) le 23 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 janvier 2012 Merci pour ta réponse, Eric. Ca remplit quand même mieux les ailes que sans cales. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 30 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 Dimanche 29/01/2012 - JPO Trackday "wet race" Le luc en Provence Premiére sortie circuit post rodage avec la 1///M, donc j'ai pas vraiment tapé dedans, mais le potentiel est là !!!! Par contre le temps pourri quand a eu 3 mois de beau temps en hiver, je suis un peux dégouté, et en plus j'ai jamais vue autant de sortie de piste et de casse sur une seule journée!!! Marc c'est sortie avec sa 535i (glissiére et tout et tout..., il a pû repartir aprés 5 heures de mécanique au froid dans l'aprém... !!), ça refroidi d'entrée avant de démarrer la cession, puis la 206CC, la samba rallye, un 16S, un proto, une megane et j'en passe... Sinon à part ça le châssis de la 1///M est TOP, l'empattement parfais même pour un "petit" circuit comme le LUC. Il faut juste un petit changement du liquide de frein et mettre des plaquettes de type Pagid RS29 et surtout Upgrader le pilote Place aux photos : voila la vidéo de yann dans la 335i E92 on voit justement le dernier accident de la journée en toute fin de vidéo aprés fermeture de la piste Je posterai mes vidéos dans la semaine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alan35 Posté(e) le 30 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 nikel mais je voie pas les photos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 30 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 Sympas les photos Elitt, tu roulais tout OFF ou en MDM ?? Tu as eu du fading avec les freins stock ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 30 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 Les point positifs: - la 1M - pouvoir envoyer les watts - 1è sortie négatif: - la pluie - pas moyen d'enchainer 3 tours, roujours un qui se vrac - de la casse parmi eux Heureusement qu'on s'est bien amusé. La 1M quel son d'origine. Pas beaucoup de roulis. Ca promet! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 30 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 oui j'ai eu du fading, malgré que ///M3individual me filer des coup de lattes à chaque tour!! j'arrivais pas bien à faire du freinage degressif avec la pédale de la ///M, peut être pas encore rodé!!! c'est peut être pour cela!!!...lol... pas de souci pour voir les photos, tu es pas le seul à avoir des soucis!!on dirait faut voir ça avec Paul... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alan35 Posté(e) le 30 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 maintenant c'est ok Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 30 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 Si quelqu'un utilise Trackmaster, qu'il me fasse signe sur comment filmer en meêm temps que les infos chrono comme on voit sur Youtube. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toon Posté(e) le 30 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 Sympa cette sortie circuit. Donc, si j'ai bien suivi, la 1///M a bien supporté sa première sortie ? Eric, tu as juste changé le liquide de freins et les plaquettes, du coup ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jerem26 Posté(e) le 30 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 Salut, ta bien du prendre ton pied cette journée, elle aussi. Faire la connaissance de son terrain de prédilection s'a du lui plaire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 30 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 Sympa cette sortie circuit. Donc, si j'ai bien suivi, la 1///M a bien supporté sa première sortie ? Eric, tu as juste changé le liquide de freins et les plaquettes, du coup ? où la tu vas vite en besogne toi, non j'ai rien fait encore avant spa et le ring surement, c'est pas si desastreux que ça... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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