Elitt13 Posté(e) le 29 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 avril 2013 pour la numérotation c'est un stickers sur la custode arriére et une plaque en métal sur le cendrier si l'ancien proprio a mis tout la ou il faut !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AL1M971 Posté(e) le 20 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 20 août 2015 Bonjour à tous. Moi j'ai un bien plus gros problème avec ma 1M. Dès que je monte un peu en tour en 1ère la seconde craque pour entrer pareil lors dés rétrogradages. Je pense que ça vient du synchro de seconde malheureusement bmw ne vend pas de pièces détachées résultat il faut changer un boite complète. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nagata-San Posté(e) le 20 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 20 août 2015 C'est très loin pour toi mais des spécialistes en métropole refont facilement les boîtes. Après ta réparation, je te recommande des SB de boîte de E46 CSL aussi, afin d'éviter les mouvements durant les rétrogradages. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AL1M971 Posté(e) le 22 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 22 août 2015 J'ai déjà contacté pas mal de monde en métropole et même aux Etats Unis mais personne ne vend de pièces pour ces boites. Même ZF qui est pourtant le fabricant. Enfin ils ont surtout un accord avec bmw. Les gars m'ont directement dis d'aller acheter une boite en concession car ils ne vendent des boite manuelle qu'a bmw. Pourtant c'est clairement une réparation que j'aurai pu effectuer car je suis mécanicien j'ai déjà refait pas mal de boites. Si un d'entre vous à un contact pour des pièces ou pour une boite je suis preneur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 23 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2015 faudrait voir avec des casses-autos spécialisées dans les BMW et racheter une boite d'occasion jamais entendu parler de problème de boite, tu as quel kilométrage sur la 1M? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AL1M971 Posté(e) le 23 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2015 faudrait voir avec des casses-autos spécialisées dans les BMW et racheter une boite d'occasion jamais entendu parler de problème de boite, tu as quel kilométrage sur la 1M? J'ai 43000kms. Et effectivement je n'ai trouvé personne d'autre ayant ce problème. J'ai envoyé un mail a france casse mais sans réponse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bidou 001/100 Posté(e) le 24 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2015 Je n'ai pas eut le même problème : j'avais un bruit qui raisonnait entre les murs quand je roulais à faible allure (on l'entendait bien en ville, en 4ème a 50 km/h, comme si j'avais des boulons dans le carter qui faisaient des bruits de grelots!). En tout cas effectivement la boîte n'a pas été réparée... Elle a été remplacée par une neuve. Quelqu'un sait si cette boîte existe sur d'autres modèles que la 1///M? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 24 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2015 essayes aussi : http://www.gpa26.com/piece_detachee/piece_detachee_bmw.html http://www.bm31.com/ http://boutique.asauto.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 24 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2015 Je n'ai pas eut le même problème : j'avais un bruit qui raisonnait entre les murs quand je roulais à faible allure (on l'entendait bien en ville, en 4ème a 50 km/h, comme si j'avais des boulons dans le carter qui faisaient des bruits de grelots!). En tout cas effectivement la boîte n'a pas été réparée... Elle a été remplacée par une neuve. Quelqu'un sait si cette boîte existe sur d'autres modèles que la 1///M? si on en crois l'ETK c'est la mê^me que sur les 135i, 335i et 535i http://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=UR93-USA-11-2011-E82-BMW-M_Coup%C3%A9&mg=23&sg=05&diagId=23_1121&q=23007599342 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MattR Posté(e) le 24 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2015 Et tu peux pas trouver un garage qui l'a commanderait pour toi et te la vendrait au prix coûtant ou casi? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AL1M971 Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 essayes aussi : http://www.gpa26.com/piece_detachee/piece_detachee_bmw.html http://www.bm31.com/ http://boutique.asauto.com/ Merci pour les contacts je leur envoi de suite un mail Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AL1M971 Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 En effet la boite est identique à celle des 135i mais uniquement avec moteur n55 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sd123d Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Bonjour, a tousje reviens sur le forum, la 1m est toujours mienne, je suis à 50000kmil y a quelques jours un voyant de l'ordinateur de Bord c'est allumé.. Un petit moteur Orange à moitié rempli de orangej'ai cherché sur la notice.. Avec beaucoup de mal j'ai trouvé un truc qui disait "le moteur produit une pollution a normale"faut savoir que je roule au sp95 pas de sp98 en Corse je n'ai pas trouvé de réponses dans les post précédent si quelqu'un peut m'aider ou m'orienterd'avance merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 (modifié) c'est ce voyant que tu as ? Il veut tout et rien dire défaut moteur, ça peut être les lambda, la pollution etc.sans idrive je sais pas comment on check ça, faut passer chez bmw pour voir je pense Modifié le 15 septembre 2015 par elitt13 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sd123d Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Oui c'est bien celui la j'ai appelé bmwils n'ont dit qu'ils ne peuvent rien faire tant que le voyant ne reste pas allumé...j'attend un peu donc mais je n'ose pas faire de la route...il s'allume il s'éteint ...J'ai l'impression que le bruit de l'échappement a changé... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Tu as moins de puissance ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nagata-San Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Bruit changé = moins de puissance = pression de turbo diminuée. Tu as qqch qui embête.- charge pipe ok ?- dump valves ok ?- Essence moyenne ?- Température trop haute ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vmax Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 Capteur pression de turbo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AVAA Posté(e) le 26 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 26 septembre 2015 Moi j'ai eu le problème et c'était une mise à jour du système d'injection à effectuer, aucun défaut de pièces. Mais de ce que j'ai lu, ça peut être tout et n'importe quoi. En gros c'est le voyant "four tout" quand quelque chose merde... Et comme le voyant ne reste pas forcément allumé, la moitié des concessions BMW vont t'envoyer bouler en te disant que y'a rien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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