Supersport Posté(e) le 20 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2012 celui la y est mais pas celui qui vient en dessous car le mastervac génait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 20 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2012 Ok, oui je ne me souvenais plus de celui là ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 21 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2012 bien vu les cocos! bon j'attends les variantes... on va voir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 21 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2012 Attention par contre, qui dit arceau soudé comme je te disais .. beaucoup de démontage mais bon ça on sait.. préparation de la caisse.. puis après soudure et remontage, il faut repasser sous la caisse pour repasser de l'anti-gravillon pour pas que ça rouille etc. Donc oui il y a le prix de l'arceau mais il y a tous les frais que ça engendre. Si on veut que ça soit nickel bien entendu. Si tu veux David, je te ferai un reportage photo détaillé quand l'auto sera 100% terminé pour te donner une idée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 22 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2012 merci Nico! oui je sais tout ça, Axess m'a déjà fait le topo sur la pose de l'arceau! j'attends un devis et je me décide sur quoi ou quoi ... LOL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 9 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 9 octobre 2017 Bonsoir Voila je prépare un arceau dans la mienne et je voudrais des conseils pour renforcée mon train arrière comme sur la vôtre surtout au niveaux du pont arrière. Merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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