Toon Posté(e) le 27 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2012 Pourquoi n'as-tu pas laissé les jantes 19" d'origine ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolo85 Posté(e) le 27 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2012 bienvenue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 27 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2012 oui j'ai les poids....http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=265756 en fait les bbs sont un peu plus lourdes que les 359m (de peu, lié je pense aux ET..) Par contre les 19 d'origine, forgés, pèsent un poil moins (1 kg je crois) quant à l'échapp, je l'ai pesé, il fait 25 kg. j'attends de démonter l'origine, mais je crois qu'il doit faire à peine 2 ou 3 kg de plus. Sinon il faut l'eisenmann en inconel et non inox. prend l'akrapovic il pese moins lourd que l'origine d'environ 20kg, et je peux confirmer pour les jantes va sur mon post j'ai pris des VMR et elles sont un peu plus legere avec le pneu que mes 18 pouces avec pneus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 27 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2012 merci pour ta réponse GEBm3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 27 juin 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2012 ouch quel accueil, merci c'est sympa. Pour les jtes 19, pourquoi je les ai pas gardé: simple je ne les aime pas, et en plus c'est trop vu!!!! (depuis la M3 E46 en 19, d'ailleurs, quasi identique). Pour les VMR, oui pourquoi pas, tu les as pris fredo ?? et enfin pour l'akra, oui je sais la diff de poids (sur ligne complète et pas uniquement silencieux) mais 5000 euros font trop lourds pour l'instant! Si quelqu'un veut m'en vendre un d'occasion, je prends. S hudson était une possibilité, mais il est pas allé au bout et a gardé son M3 pour l'instant. Plus j'y pense et plus je penche pour les bbs CH R Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 27 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2012 Ah Thomas (Hudson) c'est lui qui m'a converti à l'akrapovic , sinon oui les VMR je les ai va sur mon post j'ai pris les v710:-). Les bbs ch- r c'est ce que je voulais mais trop de e92 les ont , donc j ai pris autre chose Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
s.hudson Posté(e) le 27 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2012 ouch quel accueil, merci c'est sympa. Pour les jtes 19, pourquoi je les ai pas gardé: simple je ne les aime pas, et en plus c'est trop vu!!!! (depuis la M3 E46 en 19, d'ailleurs, quasi identique). Pour les VMR, oui pourquoi pas, tu les as pris fredo ?? et enfin pour l'akra, oui je sais la diff de poids (sur ligne complète et pas uniquement silencieux) mais 5000 euros font trop lourds pour l'instant! Si quelqu'un veut m'en vendre un d'occasion, je prends. S hudson était une possibilité, mais il est pas allé au bout et a gardé son M3 pour l'instant. Plus j'y pense et plus je penche pour les bbs CH R Ah Thomas (Hudson) c'est lui qui m'a converti à l'akrapovic , sinon oui les VMR je les ai va sur mon post j'ai pris les v710:-). Les bbs ch- r c'est ce que je voulais mais trop de e92 les ont , donc j ai pris autre chose Bienvenu GEB Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phirizo Posté(e) le 27 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2012 Bienvenu sur le fofo et une de plus en dkg. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toon Posté(e) le 28 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 Les BBS-CH sont du vu, revu et rerevu sur des E92... Par contre, je kiffe bien les VMR de Fredo. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 28 juin 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 Oui c'est peut être du déjà vu et revu.. sur le forum mais je n'en ai encore jamais vu en vrai!!! Par contre entre VMR et les 359 M d'origine, qui se ressemblent, je préfère presque les 359 M... Sauf si diff de poids importante, alors là.. J'attends le retour d'info de fredo à ce sujet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 28 juin 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 Bon pour info je dois passer au banc semaine prochaine. Je vous dirai le résultat, peut toujours intéressé qq'un.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FAF Posté(e) le 4 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 juillet 2012 bienvenue a toi et ta ///M3 le cuir etendu jaime bien ca jolie ///M vmr 710 Wheel: 24.5lbs (19"x8.5") Wheel: 26.5lbs (19"x9.5") Wheel: 28.0lbs (19"x10.0") Wheel: 29.5lbs (19"x11.0") http://www.europeanautosource.com/product/vmr-19-v710-wheel-set http://www.flickr.com/photos/vmrwheels/sets/?&page=1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 4 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 juillet 2012 merci Sympa l'info et les photos des vmr.. je me tate encore pour les jantes.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jojom4 Posté(e) le 4 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 juillet 2012 si tu veux de vraies jantes, regarde la http://www.pyspeed.com/default.asp Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AFCLOLO Posté(e) le 11 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2012 Bienvenue ami Lyonnais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
El Chab Posté(e) le 24 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2014 UP! elle devient quoi cette auto? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 25 février 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2014 ouh là, tu es allé cherché loin là... elle devient qu'elle est toujours à la maison.. avec une ligne akra complète (j'avais fait des commentaires à ce sujet) et les jantes de la M3 pack compet.. et toujours un vrai plaisir à rouler, je dirais même que cette M3 s'apprécie avec le temps.. quel engin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dav Posté(e) le 25 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2014 et toujours un vrai plaisir à rouler, je dirais même que cette M3 s'apprécie avec le temps.. quel engin + 10 000 !!!!!!!!!!!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 31 mai 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2014 Bon ça y est, une page se tourne je me suis séparé de ma belle.. non pas par envie de changer , ou parce que tout simplement j'en avais marre: non juste en prévisions de temps plus compliqués professionnellement... JE suis un peu dégouté, mais c'est la vie: j'ai préféré la vendre maintenant, où je n'ai pas la corde au cou, que plus tard avec le stress qu'une vente dans l'urgence peut engendrer.. Je l'ai vendu vite finalement (1 semaine) c'est vrai qu'elle était en super état. J'espère m'en remettre, c'était vraiment une caisse terrible. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 31 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2014 Ah mince désolé pour toi, c'est toujours désagréable de vendre dans ces conditions... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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