Aller au contenu

Mieux que Manhart!? !?


mika725

Messages recommandés

Bon, ne nous emballons pas les gars... Je vous offre (et oui!!) quelques raffaichissements ... de mémoire :

-

-

-Et il y a un an, déjà...

Il peut se passer plein de choses en une année... Manhart a fait évoluer de 420 à 465 cv... peut être est-il (déjà) à plus de 500, allez savoir...

La nature est ainsi faite qu'on est toujours le géant et le nain de quelqu'un

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • Réponses 94
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleur posteur dans ce sujet

  • mika725

    24

  • Screamingtires

    11

  • Seb6v

    6

  • jnsn78

    4

Bon, ne nous emballons pas les gars... Je vous offre (et oui!!) quelques raffaichissements ... de mémoire :

-

-

-Et il y a un an, déjà...

Il peut se passer plein de choses en une année... Manhart a fait évoluer de 420 à 465 cv... peut être est-il (déjà) à plus de 500, allez savoir...

La nature est ainsi faite qu'on est toujours le géant et le nain de quelqu'un

sage parole :nickel:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

du coup qui va créer un topic "mieux que devotec" ? :lol:

faut arréter avec ces histoires de c'est mieux que... c'est moins bien que....

quel intéret de faire ces comparaisons ?

surtout la principale question : on se base sur quoi pour dire mieux ou moins bien que ? les chiffres ???

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Trève de plaisanterie... Qui sera donc le premier sur Jupiter?

Ce qu'il faut en retenir, et je pense que tout le monde sera d'accord là-dessus : Devotec fait du bon taf eu égard aux moyens et antécédents qu'il a par rapport à des spécialistes de (grande?) renommée. (point)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Mais ma parole vous en avez pas marre de vous envoyer des balles de fusil à chaque topic?!

Je parcours le forum chaque jour à raison de plus d'une heure sur toute la journée, et je vois souvent les mêmes se taper dessus en prêchant pour sa crèmerie et en crachant sur celle de l'autre. Nous sommes ici pour partager des points de vues et les faire évoluer. Pas pour rabrouer les autres en pensant qu'on a toujours raison.

Chacun à son passé et son expérience. Sachez juste apprécier le fait de pouvoir les partager avec d'autres PASSIONÉS.

Parfois sans doute vous aurez plus raison qu'un autre à propos de telle ou telle chose, mais rien ne sert de narguer à chaque fois. Un professeur n'enseigne rien en tapant sur les doigts d'un élève bon sang!

Bon HS terminé et retour au sujet.

La Manhart est franchement très bien préparée et sublime esthétiquement :-) Par contre quid de la fiabilité à ce niveau de performance ?

Et en comparaison, je trouve que la voiture de Mika, et surtout sa préparation, impose le respect. Je ne suis pas un pro Devotec (je ne le connais même pas et n'ai aucune affinité), mais il semble clairement qu'il a réalisé un très bon travail qui mérite d'être souligné.

My 2 cents..

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je vais faire mon précieux mais le capot est posé n'importe comment sur la Manhart (alignement) et présente une belle prise au vent. J’espère que le capot est mal fermé..

Sinon forcément ça impose le respect et ça doit envoyer mais quid de la fiabilité (surtout si eux rien au châssis) ? On verra bien sur le Phoenix a long terme déjà ! :wink:

Mais pour ce prix là et pour caser mon grand corps confortablement je prend une E46 ///M3 + G Power + prépa maison et Vraouuuum :nickel5: .

Je sais je suis saoulant avec mes E46 mais le seul défaut pour moi de la Baby c'est que vu son prix ils auraient pu réaléser un peu le moteur façon ///M, faire un moulin + râre pour mieux la distinguer des 135/335 (uniquement le moteur hein! le reste est parfait).

Allez, je suis un vieux grincheux qui va dormir et qui aime les vieux moulins qui hurlent, je ne veux surtout pas sous évaluer vos missiles, c'était mon opinion du soir. :-|

Bonsoir

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

3 pages dans la soirée bravo :nickel6:

Désolé Mika mais je préfère la Mahnart à la Phoenix Devotec car elle est noire, et c'est connu les noires Marchent mieux ...lol... :ptdr:

Trêve de plaisanterie :biere:

Préparer une 1M à 465ch et 600 Nm sans toucher le châssis c'est de la folie quelque-soit le préparateur

l'avantage de la Phoenix c'est que le châssis et le freinage a été up-gradé pour permettre de faire passer les 480 Ch

Pour Manhart, j’espère qu'il l'ont fait aussi mais alors pourquoi ne pas communiquer là-dessus !!

Ensuite mieux qu'un passage au banc, un test en grandeur réelle sur circuit avec le même pilote serait le mieux pour comparer les 2 autos

le 18 juillet on aura déjà pas mal de préparation, on pourra juger sur pièces, mais le principal c'est que chaque client soit content du résultat sortie par son préparateur, c'est le cas de mika avec Devotec.

Car c'est la première 1M qui a reçu un préparation moteur autrement q'une "simple" reprogrammation, on espère que cela va suivre et que Dimitri aura été le précurseur, pour une fois qu'un petit Français ce lance on va pas se plaindre, c'est sûr il n'a pas encore "l'aura" des anciens mais place aux jeunes que diable ....

par contre le photographe est minable, il a pas su mettre le capot en valeur !!!!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour a tous concernânt la 1m avec les 521 chx cela a jamais été valide et même démontré que cela pas possible j ai le lien sur mon Mc que je manquerai pas de poster ce soir!!!

Après un magazine que tous le monde connait déjà été contacté c est pour bientôt!

Après quand je dis que la voiture à été valide sur le ring par moi mais bon mon pauvre vsp ne peut être pris en exemple.

Mais je pense que celui d une certaine personne oui Et je confirme on suit de la très grosse et tous sa relativement facilement au regard des chx annoncer!!!!( on se bat pas avec la voiture elle ne part pas en crabe à chaque accel etc....)

Après concernant la préparation et gestion cela a été réalisé par mineha qui est loin d être un manche à couille réputé sur la marché après chacun sa crémerie

désolé: je poste avec le iPhone

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour a tous concernânt la 1m avec les 521 chx cela a jamais été valide et même démontré que cela pas possible j ai le lien sur mon Mc que je manquerai pas de poster ce soir!!!

Après un magazine que tous le monde connait déjà été contacté c est pour bientôt!

Après quand je dis que la voiture à été valide sur le ring par moi mais bon mon pauvre vsp ne peut être pris en exemple.

Mais je pense que celui d une certaine personne oui Et je confirme on suit de la très grosse et tous sa relativement facilement au regard des chx annoncer!!!!( on se bat pas avec la voiture elle ne part pas en crabe à chaque accel etc....)

Après concernant la préparation et gestion cela a été réalisé par mineha qui est loin d être un manche à couille réputé sur la marché après chacun sa crémerie

désolé: je poste avec le iPhone

Le topic c'est pour parler de la 1M de manhart ou autre chose ? Car si c'est ça, c'est pas en rabaissant une crèmerie que l'on montre qu'une autre est meilleure...

Sinon pour ton exemple du ring, regarde une auto avec moins de 300cv... qui veut essayer de le suivre lui ? :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=eg3UkF2WbUU

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le topic c'est pour parler de la 1M de manhart ou autre chose ? Car si c'est ça, c'est pas en rabaissant une crèmerie que l'on montre qu'une autre est meilleure...

Sinon pour ton exemple du ring, regarde une auto avec moins de 300cv... qui veut essayer de le suivre lui ? :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=eg3UkF2WbUU

C est bien ce que je dit la puissance cert mais le pilote oui quand je parle de puissance c est sur une 1m qui en fait 340 d origine et qui pour le Phoenix en sort 480 et qui au demeurant est plus facile à conduire qu avec 340

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rolalalala ... c'est lourd dingue, je vais continuer mes vacances du net enfin de forum.. ça fait du bien.

C'est toujours pareil, ça tourne à qui a la plus grosse, qui est le meilleur préparateur mais moi ça me soule grave ce genre de chose.

Et ne vous trompez pas si les plus gros préparateurs sont dans d'autres pays, States, Allamagne, Angleterre pour certains c'est juste une question de finance, ils sont là ou il y a de l'argent, la France est un pays à la ramasse et beaucoup de chose sont à cette image.

Je vous invite à aller voir ce que font faire les Arabes aux Emirats ou dans les pays du Golf, ils ont les pétro dollars donc rien ne les arrête, ils n'ont pas des caisses de coiffeur et c'est bien l'argent qui le maitre mot et rien d'autre.

Donc moi j'admire plus le mec qui fait sa propre auto que le gars qui vends ses organes pour se faire une grosse auto.

Enfin bref.

Hasta luego.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

C'est franchement drôle a voire votre guéguerre ( enfin lire ) Provocation a dix balles sur un sujet a 2 Francs !

Age mental on frise le 7 ans le jour de la rentré quand tout les minos compare celui qui a un stylo pour chaque couleur et celui qui a le stylo 4 couleur ( je passe pas en détails les sacs a dos trousse chaussure règle équerre ect ect ... )

Pourquoi avoir appelé ce topic comme sa alors que simplement : BMW Serie 1 M Manhart Racing MH1 S : 465 chevaux et 600 Nm Sa sonnait mieux ! Je pense que la première chose pour passer a autre choses serait que les modos edit le titre .

Je respecte autant devotec que Manhart que ksf ect ... Mais aucun n'est un vrai "Préparateur" et sont pas prêt a inventer quelque chose le 4 tps est déjà bien évolué sa ne sera que des évolutions qui sont plus en développement chez les motoriste BMW audi ect ... Ce n'est pas des préparateurs car il font que du montage réglage ! ( je sens que je vais me faire tapé sur les doigts mais fu** ) Pour moi ses juste de très bon garage qui partage sont savoir faire et sa passion et gratte aussi son billets ( surtout ) . Tu prend tout les "préparateur" Tu leur donne une voiture stock qui vien de sortir tu leur dit aller maintenant tu la prépare la 1ere repose pour les 3/4 sa sera repasse dans 6 mois j'ai aucun produit pour ta voiture :o . On en revient plus a des monteurs de pièce ; allez je vais être gentil optimizeur de véhiculés que préparateur .

Exemple : tu prend ta voiture x que tu amène chez bidule il lui rajoute un echapement y + une boite a air x + une dump z + des freins a ect ect ... Il a fait quoi a part prendre une commission sur les pièces ? vendu le montage ?

Rien de plus qu'un autre garage !

Donc franchement les mecs on est ici autours d'une passion ///M sa sert a rien de vouloir montrer qui a la plus grosse car sa sera souvent celui qui a le plus gros ( porte feuille) qui sera devant .( quoi que dé foi ...) Amusez vous faite profitez et profitez a partager on a rien découvert ou inventer ... Ue sa soit dm / ksf /devotec/bannet/delage/marshal ect ect ... on peut chacun avoir son avis son retour d’expérience mais de la a aller faire de la pub de la propagande sa servira a rien pour moi sa ternie plus son image que autre chose .

Dernier exemple : *marshal sport une super réputation et pourtant ses pas le budget pub qui doit leur couter le plus chéré vu le site internet ...

Désolé pour la brique mais fallait que je parle :perenoel: :perenoel:

Et je tien a redire que je défend ni a ni rabaisse b ( j'ai déjà pas le porte feuille pour faire monter un kit suspension chez n'importe les quelles d'eux :| )

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

C'est franchement drôle a voire votre guéguerre ( enfin lire ) Provocation a dix balles sur un sujet a 2 Francs !

Age mental on frise le 7 ans le jour de la rentré quand tout les minos compare celui qui a un stylo pour chaque couleur et celui qui a le stylo 4 couleur ( je passe pas en détails les sacs a dos trousse chaussure règle équerre ect ect ... )

Pourquoi avoir appelé ce topic comme sa alors que simplement : BMW Serie 1 M Manhart Racing MH1 S : 465 chevaux et 600 Nm Sa sonnait mieux ! Je pense que la première chose pour passer a autre choses serait que les modos edit le titre .

Je respecte autant devotec que Manhart que ksf ect ... Mais aucun n'est un vrai "Préparateur" et sont pas prêt a inventer quelque chose le 4 tps est déjà bien évolué sa ne sera que des évolutions qui sont plus en développement chez les motoriste BMW audi ect ... Ce n'est pas des préparateurs car il font que du montage réglage ! ( je sens que je vais me faire tapé sur les doigts mais fu** ) Pour moi ses juste de très bon garage qui partage sont savoir faire et sa passion et gratte aussi son billets ( surtout ) . Tu prend tout les "préparateur" Tu leur donne une voiture stock qui vien de sortir tu leur dit aller maintenant tu la prépare la 1ere repose pour les 3/4 sa sera repasse dans 6 mois j'ai aucun produit pour ta voiture :o . On en revient plus a des monteurs de pièce ; allez je vais être gentil optimizeur de véhiculés que préparateur .

Exemple : tu prend ta voiture x que tu amène chez bidule il lui rajoute un echapement y + une boite a air x + une dump z + des freins a ect ect ... Il a fait quoi a part prendre une commission sur les pièces ? vendu le montage ?

Rien de plus qu'un autre garage !

Donc franchement les mecs on est ici autours d'une passion ///M sa sert a rien de vouloir montrer qui a la plus grosse car sa sera souvent celui qui a le plus gros ( porte feuille) qui sera devant .( quoi que dé foi ...) Amusez vous faite profitez et profitez a partager on a rien découvert ou inventer ... Ue sa soit dm / ksf /devotec/bannet/delage/marshal ect ect ... on peut chacun avoir son avis son retour d’expérience mais de la a aller faire de la pub de la propagande sa servira a rien pour moi sa ternie plus son image que autre chose .

Dernier exemple : *marshal sport une super réputation et pourtant ses pas le budget pub qui doit leur couter le plus chéré vu le site internet ...

Désolé pour la brique mais fallait que je parle :perenoel: :perenoel:

Et je tien a redire que je défend ni a ni rabaisse b ( j'ai déjà pas le porte feuille pour faire monter un kit suspension chez n'importe les quelles d'eux :| )

Ahhh enfin un qui a tout compris !

+10 000 pour Cédric.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Cédric tu as pas tord du tout, le mot préparateur est galvaudé pour certain ...

Le post de Mika c'est de l'humour et faut le prendre au second degrés c'est pour cela qui restera comme ça

Il ne critique pas Manhart où un autre "préparateur", il est content et fier de son joujoux extra c'est son droit non?! le Phoenix est sortie après bien dés galères pour mika pour ceux qui ont suivie l'historique....

Aprés le test sur le ring c'est une chose, mais moi je pense qu'il faut tester sur un circuit comme Dijon pour comparer 2 autos, le ring est vraiment trop spécifique

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je pense que Cédric a effectivement raison en parlant de "monteurs de pièces" mais de la "vraie prépa" avec création de nouvelles pièces ou modifications de pièces existantes, je dirais que ça ne se voit qu'en compétition non ?! Difficile de trouver ce type de prépa avec des version "route" comme cette Manhart.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


×
×
  • Créer...