Greg Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 et bin crois moi qu'il en a combien de client démontent leur pont pour vérifier si tu as bien un différentiel de E36 , bah pas beaucoup et ils le savent très bien je dis ca car c'est arrivé a un ami qui est juste a coté de moi d'ailleurs , on a envie de balancer le nom de la société mais je dirais rien mais c'est honteux !!! tout ce que je peux dire c'est un pro parisien j'en ai trop dit je sors c'est pas a moi de juger, mais ca me parait logique de balancer le nom, ca évitera peut etre qu'un membre du fofo se fasse couillonner Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XtremeZone Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 Après un tel coup tu m’étonnes que l'on a peur de mettre nos autos chez des pros , on est septique des prestations fournis , c'est pour çà que je vais commencer a toucher a la M/// moi-même et je suis certain d'y arriver , faut juste un peu de volonté , du matos et ça ira Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Greg Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 j'ai du batailer pour mon pont pour qu'ils me le prennent sous garantie car j'ai une garantie moteur boite pont pendant 1 ans , j'ai payé 20% de vétusté mais le devis était de 3300 ttc euros j'ai payé 20% de cette somme tout de même et ils m'ont tout changé chez BMW alors que normalement je suis pris a 100% mais je n'ai pas eu le choix , c'est déjà mieux que rien. mon pont moi a 80.000km il faisait du bruit a mort je travail en concession, et je sais bien que parfois c'est compliqué les prises en charge, malheureusement le receptionnaire en face de toi n'y est pas pour grand chose, si la maison mère ne veut pas, bien lui il ne se fait pas rembourser les pièces Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XtremeZone Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 c'est pas a moi de juger, mais ca me parait logique de balancer le nom, ca évitera peut etre qu'un membre du fofo se fasse couillonner ça s'est passé déjà il y a de cela 1 ans , c'est du passé et on ne veut pas en parler car il a eu beaucoup de soucis avec lui etc etc mais bon c’était juste pour dire que heureusement qu'il existe encore des pros honnête et qui pensent pas qu'à la tunes et à couillonner le particulier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Greg Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 Après un tel coup tu m’étonnes que l'on a peur de mettre nos autos chez des pros , on est septique des prestations fournis , c'est pour çà que je vais commencer a toucher a la M/// moi-même et je suis certain d'y arriver , faut juste un peu de volonté , du matos et ça ira exacte ca vaut le coup de se sortir les doigt du c.. Sa peut te permettre d'économiser pas mal, je l'ai fais pour mon pont et pour l'instant j'en suis pas mécontent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XtremeZone Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 je travail en concession, et je sais bien que parfois c'est compliqué les prises en charge, malheureusement le receptionnaire en face de toi n'y est pas pour grand chose, si la maison mère ne veut pas, bien lui il ne se fait pas rembourser les pièces je me doute mais tu paies une garantie lors de l'achat d'une auto , cette garantie est incluse dans le prix de l'auto , cette garantie stipule bien (moteur,boite,pont) a 100% et lorsqu'il t'arrive un pépin ils te mettent de la vétusté en protestant un truc bidon et une partie est a ta charge c'est pas normal mais je m'en sors tout de même bien je crois Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XtremeZone Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 exacte ca vaut le coup de se sortir les doigt du c.. Sa peut te permettre d'économiser pas mal, je l'ai fais pour mon pont et pour l'instant j'en suis pas mécontent oui j'ai vue ton topic et te félicite ta gagner du fric crois moi et pas qu'un peu!!! enfin c’était le topic d’Arnaud mais tu la démonté et tu as mis des photos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Greg Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 je me doute mais tu paies une garantie lors de l'achat d'une auto , cette garantie est incluse dans le prix de l'auto , cette garantie stipule bien (moteur,boite,pont) a 100% et lorsqu'il t'arrive un pépin ils te mettent de la vétusté en protestant un truc bidon et une partie est a ta charge c'est pas normal mais je m'en sors tout de même bien je crois je suis tout à fait d'accord la dessus, je défends pas le constructeur la dessus, au contraire je trouve ca même gonflant de les voir vendre des garanties et extension de garantie pour te dire ce n'est pas prit en charge car vosu avez pas bien lu la condition en bas en tout petit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Greg Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 oui j'ai vue ton topic et te félicite ta gagner du fric crois moi et pas qu'un peu!!! enfin c’était le topic d’Arnaud mais tu la démonté et tu as mis des photos Merci mais, oui le mérite revient à Arnaud, car moi je n'ai fais que suivre sa procédure Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mr Psyko Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 je travail en concession, et je sais bien que parfois c'est compliqué les prises en charge, malheureusement le receptionnaire en face de toi n'y est pas pour grand chose, si la maison mère ne veut pas, bien lui il ne se fait pas rembourser les pièces Ouais, enfin, la maison mère, elle encaisse quand même... J'avais eu ce soucis il y a quelques années, faut pas hésiter à les contacter et les menacer... Un contrat, c'est bi-latéral. Si toi tu respectes pas ta part, ils te font pas de cadeaux, eux ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Greg Posté(e) le 27 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2013 Ouais, enfin, la maison mère, elle encaisse quand même... J'avais eu ce soucis il y a quelques années, faut pas hésiter à les contacter et les menacer... Un contrat, c'est bi-latéral. Si toi tu respectes pas ta part, ils te font pas de cadeaux, eux ! Exact Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
langeard61 Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 salut a tous queqlqun pourait maider pour mon pont il claque a mort dans les rond point et quand je ralenti aussi asser vite sa claque aussi merci davance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 (modifié) salut a tous queqlqun pourait maider pour mon pont il claque a mort dans les rond point et quand je ralenti aussi asser vite sa claque aussi merci davance Y'a pas 50 solutions. Ton pont à pris du jeu. Si tu mets ta voiture sur un pont, tu dois pouvoir observer un jeu à la tulipe coté passager, cela est du en parti au jeu qui se créer à cause de l'usure du différentiel autobloquant. Donc : Soit tu procèdes à une refection du jeu en calant la tulipe à l'aide d'une rondelle --> je ne connais pas la tenu dans le temps --> cout : ??? Soit tu procèdes à un échange standard chez BMW --> ça tiendra un certain temps mais ça reviendra à 30 Mkms comme à 100 Mkms --> cout : environ 2300€ Soit tu procèdes à une refection du pont avec autobloquant de E36 --> ça bougera pas --> cout : entre 1000 - 1500€ (chez un pro style FastElectrik ou DEVOTEC) Modifié le 28 mars 2013 par nasty Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
langeard61 Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Y'a pas 50 solutions. Ton pont à pris du jeu. Si tu mets ta voiture sur un pont, tu dois pouvoir observer un jeu à la tulipe coté passager, cela est du en parti au jeu qui se créer à cause de l'usure du différentiel autobloquant. Donc : Soit tu procèdes à une refection du jeu en calant la tulipe à l'aide d'une rondelle --> je ne connais pas la tenu dans le temps --> cout : ??? Soit tu procèdes à un échange standard chez BMW --> ça tiendra un certain temps mais ça reviendra à 30 Mkms comme à 100 Mkms --> cout : environ 2300€ Soit tu procèdes à une refection du pont avec autobloquant de E36 --> ça bougera pas --> cout : entre 1000 - 1500€ (chez un pro style FastElectrik ou DEVOTEC) ok merci jai rendevous cher fast electrik le 6 avril donc il me dira exactement ske c est jespere merci encore pour ta reponse et pour information jai changer ma tulipe et sa et le bruit et toujours la Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Si tu vas chez FactElectrik, tu auras un diag avec des solutions Le fait que tu es toujours le bruit après le changement de ta tulipe n'est pas étonnant, la taille est la même, le jeu se situe dans le pont. les grognements dans les virages serrées a faible allure sont souvent dus au disques de l'autobloquant qui frottent entre eux (huile trop visqueuse) une vidange avec de la Castrol limited slip peu éventuellement résoudre ce problème mais à froid tu auras toujours le grognement. Après, si ça claque au rétrogradage, ça doit venir d'autres choses. Tes SB de pont ont été changés ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
langeard61 Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Si tu vas chez FactElectrik, tu auras un diag avec des solutions Le fait que tu es toujours le bruit après le changement de ta tulipe n'est pas étonnant, la taille est la même, le jeu se situe dans le pont. les grognements dans les virages serrées a faible allure sont souvent dus au disques de l'autobloquant qui frottent entre eux (huile trop visqueuse) une vidange avec de la Castrol limited slip peu éventuellement résoudre ce problème mais à froid tu auras toujours le grognement. Après, si ça claque au rétrogradage, ça doit venir d'autres choses. Tes SB de pont ont été changés ? mai sb sont ok et luile dans le pont a etait fai cher BMW et depuis cette vidange au bout de 100 borne il reclaque et ces pa en retrogradant quil claque cest pluto quand je debraille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Tu verras tous ça avec ACS3, je me fais pas de soucis pour ta ///M, elle sera entre de bonnes mains (y'a des chances que ton flector soit HS aussi) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
langeard61 Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Tu verras tous ça avec ACS3, je me fais pas de soucis pour ta ///M, elle sera entre de bonnes mains (y'a des chances que ton flector soit HS aussi) ok merci pour les conseil je retienderai au courant aprer avoir passer cher acs3 merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 ok merci pour les conseil je retienderai au courant aprer avoir passer cher acs3 merci j'ai la modification avec le diff d'E36 fait par acs3... j'ai fait 23 000 km depuis avec Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
langeard61 Posté(e) le 28 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2013 j'ai la modification avec le diff d'E36 fait par acs3... j'ai fait 23 000 km depuis avec et sa ta couter combien et a tu toujours du bruit? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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