AMS AlpMotorSport Posté(e) le 24 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2013 Salut les gars, j'aurai besoin d'infos pour savoir comment vous avez fixé vos harnais? Pour ceux des épaules, ils seront fixés à l'arceau, mais ceux du bas, je ne sais pas trop où fixer l'attache! Merci d'avance! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 24 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2013 salut, tu reprends une attaché sur l'attache d'origine de la ceinture et tu perces le tunnel pour fixer l'autre oeillet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 24 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2013 Salut, ok merci! Tu tombes, je voulais savoir pour les barres, tu ne m'as pas rappelé!? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 24 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2013 Tombe bien, pardon!lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 24 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2013 Fab, tu ne fais pas que percer le tunnel hein, il faut une plaque soit a souder, soit a visser bien sur, avec ton oeillet, sinon, tu prends un cachou, et l'oeillet s'arrache avec la tole. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 24 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2013 Fab, tu ne fais pas que percer le tunnel hein, il faut une plaque soit a souder, soit a visser bien sur, avec ton oeillet, sinon, tu prends un cachou, et l'oeillet s'arrache avec la tole. plaque_fixation1.jpg Salut, merci! En fait, tu montes ces plaques de quel côté du tunnel? Il me semblait bien, que c'était léger la tôle du tunnel! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 24 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2013 Si tu soudes, la ou c'est le plus pratique pour toi, en sachant que le mieux c'est à l'exterieur de l'auto puisque l'effort se fait en traction. Si tu visses, tu sandwiches ou tu mets derriere. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 24 février 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2013 oui bien sûr qu'il faut mettre des contre plaques de l'autre coté lol par contre t'es pas du tout obligé de les souder. perso je les ai jamais soudé quand j'en montais. (je te tel demain) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 25 février 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2013 Ok les gars, merci à vous! et à toute à l'heure Sacha! Merci! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 http://img197.imageshack.us/img197/1866/img1421j.JPG Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 JE galère vraiment à insérer des images!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 Ca y est, enfin réussi à en mettre une mais avec un lien!!! Suppression pompe à air et climatisation, une partie du bordel que j'ai retiré! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 Voilà, après avoir bien galéré à installer les 2 bacquets, surtout le conducteur qui est sur glissière, le résultat est sympa!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 Voilà quelques photos de la mise en place de l'arceau! Assez surpris, car pas trop galère à monter, bon matos!! merci Sacha! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 8 avril 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2013 Et voilà, pas que moi qui est le sourire!!lol Voilà, le projet a bien avancer, même en n'y bossant que le week-end, et quelques rare soirées!! Je vais encore ajouter le plancher en alu des 2 cotés, quelques finitions, et plus qu'à se faire plaisir!! :-) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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