BC Racing

[DLOD]

A moins de 1000 €, des combinés filletés réglables dignes de ce nom. Cela n'existe pas. 

De plus, quid des pièces de remplacement (visseries, bagues diverses) le jour ou un entretien/révision aura lieu.

 

Je ne suis pas spécialiste BMW et encore moins en suspension. Lorsque j'ai dû renouveler mon setup sur mon Impreza, j'ai demandé conseil à un jeune qui bosse dans les suspensions de vélo. Son constat, sur les hydroliques BC, D2 racing, TEIN (jap assez chère) était affligent.

 

Trois solutions (a coût raisonnable) sont ressorties de la discussion : 

- Investir dans de l'OEM.

- Changer les cartouches des amortisseurs usagés par du Koni Yellow + nouveau ressort (chez subaru on à le choix entre plusieurs types). Je suppose que cela se trouve pour la

  gamme motorsport

- KW V3 / Clubsport ou autre produit similaire. Sachant que pour nous les PSS9 (pas 10) offre moins d'avantages que les KW.

 

Maintenant, cela ne veut pas dire que certains ne seront pas enchanter par des BC sur leur auto loin de la. 

 

Ceci n'est que mon modeste avis sur la question ! Chacun fait ce qu'il veux avec son auto et avec son porte-feuille.

 

Dump, je n'ai pas dit que c'était pourri. Par contre je peux affirmer que du BC etc, je préfère que ce genre de matos soit monté sur une auto qui n'est pas à moi.

[Mikidrooki]

Du Dyl bien relatif et bien objectif

[dump]

A moins de 1000 €, des combinés filletés réglables dignes de ce nom. Cela n'existe pas. 

De plus, quid des pièces de remplacement (visseries, bagues diverses) le jour ou un entretien/révision aura lieu.

 

Et ça veut dire quoi digne de ce nom ?  J'aimerais bien savoir ?   C'est fous comme les gens n'ont pas le sens du rapport qualité/prix/utilisation !  C'est chaque fois pareil, des qu'un gars demande un conseil sur une pièce, les gens répondent toujours la même chose avec des produits qui coutent un rein et dont la majorité des gens n'ont pas besoin ! Enfin bref... Si le spécialiste de la suspension de vélo le dit...

 

Pour les pièces de rechanges elle sont toutes disponible chez l'importateur français ! ressorts, bagues, cartouche, etc....

[dump]

Dump, je n'ai pas dit que c'était pourri. Par contre je peux affirmer que du BC etc, je préfère que ce genre de matos soit monté sur une auto qui n'est pas à moi.

Va falloir m'expliquer la différence entre " c'est pas pourri" et " je préfère que ce genre de matos soit monter sur une auto qui n'est pas a moi "  

C'est pas pourri mais tu le déconseilles vivement,  ça s'appelle le politiquement correcte, on ne dit rien mais on n'en pense pas moins 

[Mikidrooki]

Et ça veut dire quoi digne de ce nom ?  

 

Dump, connaissant très bien le personnage, et rejoignant son avis la plupart du temps, ce qu'il veut dire est très simple: "Tant qu'à dépenser des sous, prends du bon. Si un aspirateur de merde coute 50€, un aspirateur 100€, et un bon aspirateur 150€, si tu veux aspirer mets 150€". C'est un raisonnement on ne peut plus banal et logique. La différence de prix est si énorme que ça entre les BC, D2... et les marques connues et reconnues telles que KW/bilstein ? Si un coute 500 l'autre 5000 alors je te rejoins.

[DLOD]

Et ça veut dire quoi digne de ce nom ?  J'aimerais bien savoir ?   C'est fous comme les gens n'ont pas le sens du rapport qualité/prix/utilisation !  C'est chaque fois pareil, des qu'un gars demande un conseil sur une pièce, les gens répondent toujours la même chose avec des produits qui coutent un rein et dont la majorité des gens n'ont pas besoin ! Enfin bref... Si le spécialiste de la suspension de vélo le dit...

 

Pour les pièces de rechanges elle sont toutes disponible chez l'importateur français ! ressorts, bagues, cartouche, etc....

 

Si tu le dis ... 

[Twist]

Non, on est pas du simple au triple !

Perso je préfère mettre du bon matos qui contribuera a la bonne valorisation de l'auto a la revente. C'est toujours un plus

[DLOD]

Comme je suis un gentil garçon Dump, je vais te faire un cadeau 

 

http://www.rtec.ws/#

 

Appelles les ricains et annules ta commande.,Chez Rtec ils ont du matos pour ton auto et pour toute les bourses. Ce n'est qu'un exemple. Ici je suis certain que des pros comme Axess, Devotec etc peuvent te dresser le même type de setup.

 

Avant d'acheter des combinés, achètes une tige qui "tient la route" c'est le cas de le dire. Avec la différence de prix tu pourras mettre 1 ou 2 pleins et venir me faire la bizz pour me remercier.

[dump]

Dump, connaissant très bien le personnage, et rejoignant son avis la plupart du temps, ce qu'il veut dire est très simple: "Tant qu'à dépenser des sous, prends du bon. Si un aspirateur de merde coute 50€, un aspirateur 100€, et un bon aspirateur 150€, si tu veux aspirer mets 150€". C'est un raisonnement on ne peut plus banal et logique. La différence de prix est si énorme que ça entre les BC, D2... et les marques connues et reconnues telles que KW/bilstein ? Si un coute 500 l'autre 5000 alors je te rejoins.

 

 

 

Et moi les belles théories me font bien rire !   

 

Florian demande un avis concret d'utilisateurs de BC racing pour savoir si c'est bien et le premier qui répond roule dans une voiture non équipé et demande conseil à un gars qui fait du vélo pour ses suspensions 

 

Elle est ou la camera ? c'est pour la TV ? 

 

Les mieux placés sont quand même les utilisateurs non ? Parce que les gens avec leurs belle théories, les "on m'a dit que" et les "je pense que" n'ont jamais fait avancer les choses ! 

Si tu le dis ... 

 

 

Mais encore ? 

 

Non, on est pas du simple au triple !

Perso je préfère mettre du bon matos qui contribuera a la bonne valorisation de l'auto a la revente. C'est toujours un plus

 

Mais ou est dit que BC est du mauvais matos ? Parce que ça ne vaut pas 2000€ ? Donc si je rejoins la théorie de Dylan qui est qu'un kit fileté a moins de 1000€ ça tiens pas la route, ça veut dire que si le kit en avait value 2000€ des sa sortie il aurait eu un autre avis ? Vu qu'il n'a jamais essayé je suppose que oui puisque il ne parle que de prix ! 

 

Tout est une histoire d'utilisation ! Perso j'ai pas besoin de mettre du PSS en sachant que la plus grosse contrainte que va subir ma suspension sera de monter le trottoir devant mon garage !  à moins de 1000€ j'ai préférer prendre du BC plutôt que du B6. 

 

Alors oui y'a toujours mieux, mais c'est plus cher !

[dump]

Comme je suis un gentil garçon Dump, je vais te faire un cadeau 

 

http://www.rtec.ws/#

 

Appelles les ricains et annules ta commande.,Chez Rtec ils ont du matos pour ton auto et pour toute les bourses. Ce n'est qu'un exemple. Ici je suis certain que des pros comme Axess, Devotec etc peuvent te dresser le même type de setup.

 

Avant d'acheter des combinés, achètes une tige qui "tient la route" c'est le cas de le dire. Avec la différence de prix tu pourras mettre 1 ou 2 pleins et venir me faire la bizz pour me remercier.

 

Je me repete, sur quoi tu te bases pour dire que ça ne tient pas la route puisque tu ne connais pas et tu n'as jamais testé ! Je veux une réponse concrete, pas une théorie ! 

[Mikidrooki]

Cool les gars ... on discute ... on conseille en donnant son avis ... Après des divergences d'opinion il y en aura toujours.

 

Dyl n'a pas non plus parlé de Moton, Ohlins.

 

Twist, toi aussi tu es un comme ça ! Quand est ce qu'on partage un pot nom di djou ?

[Mikidrooki]

Et moi les belles théories me font bien rire !   

 

Florian demande un avis concret d'utilisateurs de BC racing pour savoir si c'est bien et le premier qui répond roule dans une voiture non équipé et demande conseil à un gars qui fait du vélo pour ses suspensions 

 

Elle est ou la camera ? c'est pour la TV ? 

 

Dump calme toi, le gars que Dyl a évoqué avec les vélos est surement plus compétent que 95% des gars qui vendent des amortos, ne te méprends pas, tu n'as pas affaire à quelqu'un qui raconte des babiolles.

[bmwm3damien]

moi j'ai possedé ces fameux amortos et apres des PSS10 sur ma m3 !ba y a pas photo!!!!!!!!!!!!!!

[Mikidrooki]

moi j'ai possedé ces fameux amortos puis des PSS10!ba y a pas photo!!!!!!!!!!!!!!

 

Enfin... et pour quelle différence de prix ?

[bmwm3damien]

600 il me semble

[dump]

tu avais quelle gamme en BC ? 

[bmwm3damien]

je pense qu'il faut essayer les 2 pour voir la différence!

[Mikidrooki]

Alors je fais simple, et je ne parle que pour moi:

 

vaut-il mieux mettre 1000 pour un truc pas mal, ou 1600 pour du tout bon ?

 

bmwm3damien a lui répondu en tout cas

[dump]

Sauf que a 1600€ Damien a eu un tarif, parce que normalement un kit PSS10 pour E46 c'est presque 2000€ 

 

je peux tourner la question dans l'autre sens

 

Mieux vaut mettre 1000€ dans un truc qui est déjà largement suffisant pour ton utilisation ou 1600€ juste pour dire moi j'ai le top du top pour aller au mc drive ?  

 

à choisir je préfère mettre la différence dans autre chose...

 

Bref, ce qui m'agace ce sont les gens qui donne leur avis sans jamais avoir essayé et sans avoir de vrai feedback, juste sur des "on dit" et des "je pense que"

[DLOD]

Je me repete, sur quoi tu te bases pour dire que ça ne tient pas la route puisque tu ne connais pas et tu n'as jamais testé ! Je veux une réponse concrete, pas une théorie ! 

 

Pour faire claire, je me base sur des comptes rendus d'utilisateurs de suspensions typé low-cost et qui sont passé à du KW modifié (semblable à du clubsport), KW Race (2 voies) là je suis d'accord pour dire que l'on rentre dans une autre catégorie etc. Il n'avait, de mémoire, pas du BC mais du TEIN qui à une meilleure réputation. 

 

Pour le reste, pas besoin de chercher de la langue de bois dans mon discours. Il n'y en a pas. Tout comme, il n'y a pas de soucis non plus avec toi et tes choix concernant tes suspensions. 

 

En ce qui me concerne j'ai du V3 avec des platine réglable AV et platine groupe N (rigide mais non réglable) à l'AR. Je regrette de ne pas avoir investi dans du clubsport. 

 

Maintenant relativisons 2 minutes, une bagnole de sport c'est beaucoup d'argent à l'achat et à l'utilisation alors entre 1000 balles ou 2000 sur une durée de vie de l'auto c'est pinuts.