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gegette

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Un peu de neuf par ici...

Comme ma M n'a pas trop d'options, je voulais au moins que tout fonctionne....et la petite bricole qui me chagrinais c'était la résistance de mon siège chauffeur grillée.

A 40 euros je me la suis offerte.

Donc démontage du siège:

 

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Voilà la coupable, et confirmation du diag!

 

post-11621-0-36589500-1371126603_thumb.j

 

Autant j'ai pas trop galéré sur le collecteur mais sur les sièges, les débuts étaient laborieux. Il n'y a rien de compliqué:

 

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Juste des anneaux qui sont crochetés à des tringles en fer qui traversent la mousse.

 

post-11621-0-49164100-1371126613_thumb.j

 

mais pour faire un remontage propre, sans tirer sur les tringles sous peine de déchirer la mousse et resserrer les anneaux proprement, faut ruser!!!

 

J'ai finalement remonté un cuir hell grau! :W

 

post-11621-0-90384700-1371126624_thumb.j

 

Siège fini!

 

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Démontage du passager aussi avec un petit traitement pour le cuir à y être...

Au passage une photo du capteur de présence passager pour l'Airbag qui je crois coute un bras... :oui:

 

post-11621-0-10365700-1371126649_thumb.j

 

Changement de la baguette plastique du bas de porte car le précédent propriétaire avait mis des HP BOSS 300w qui prennent la gueule (trop de médium-aigus) et au passage en avait profiter pour tout péter et remonter comme un chien....

 

post-11621-0-38998100-1371127922_thumb.j

 

:gerbe:

 

voici le chantier:

 

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Si un jour ça vous prend l'envie de faire comme moi, tout les clips neuf absolument et du courage pour les sortir, j'ai jamais vu du plastique tenir autant!! a y tordre la tôle avant qu'il s'arrache!!!

 

Et comme un imbécile j'ai pas de photos du boulo fini, y'a des fois je me demande.....

 

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C'est tout de même agacent les mecs comme toi !! Ils arrivent a tout  :oui: 

 

Moi ?? Le siège serait déja a la déchetterie et je serait sur LEBONCOIN en mode recherche cuir 3.2 .. :|

 

un grand bravo et simpa de faire un petit photo reportage pour les collègues ! au plaisir

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Salut et bravo pour le siège, perso j'ai peur de m'y attaquer !!! À ta place, j'aurai continué sur ma lancée en sortant la moquette pour la nettoyer !!!

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bravo pour ton démontage!!et aufait....le contacteur de presence siege passager pour l'airbar etc....il fou la merde chez moi il est en default depuis le demontage du siege et je sait pas quoi faire...une connexion qui fou la merde?j'vais bientot m'attaquer a ce sieges :-)

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Perso quand j'ai un défaut d'airbag je débranche la batterie , vide le circuit et passe un coup de bombe anti humidité  :|

 

Essayes toujours , ce n'est pas pour le temps que ça prends  :oui:

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essaie de voir si c pas le petit boitier sous le siege peut etre, ca se change en 2 min. je sais pas trop comment ca marche mais le tapis est en 2 fils, je pense que c'est simplement un contacteur.A voir avec le schéma mais je pense que tu peux le shunter pour un essai, et bien sur le coup de la batterie pour effacer la mémoire défaut....

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Aurais-tu déposé le siège sans débrancher la batterie, ou pas attendu assez longtemps (genre 15-20 minutes)?

tout a fait gillous!ca date encore de la restauration....

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C'est tout de même agacent les mecs comme toi !! Ils arrivent a tout  :oui:

 

Moi ?? Le siège serait déja a la déchetterie et je serait sur LEBONCOIN en mode recherche cuir 3.2 .. :|

 

un grand bravo et simpa de faire un petit photo reportage pour les collègues ! au plaisir

T'inquiète pas, j'arrive pas à tout et je fais même un paquet de merde!!! mais c'est sur que je ne laisse pas trop d'argent chez les garagistes....

 

Je vous remercie tous pour vos coms, et c'est à cause des vrais passionnés de ce forum que je met tous ça en ligne.

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C'est tout de même agacent les mecs comme toi !! Ils arrivent a tout :oui:

Moi ?? Le siège serait déja a la déchetterie et je serait sur LEBONCOIN en mode recherche cuir 3.2 .. :|

un grand bravo et simpa de faire un petit photo reportage pour les collègues ! au plaisir

Mdr ! Je me vois exactement la-dedans !

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C'est tout de même agacent les mecs comme toi !! Ils arrivent a tout  :oui:

 

Moi ?? Le siège serait déja a la déchetterie et je serait sur LEBONCOIN en mode recherche cuir 3.2 .. :|

 

un grand bravo et simpa de faire un petit photo reportage pour les collègues ! au plaisir

 

+1 , j'ai deux sportives, une r5 alpine turbo en plus de la M3, et le pire c'est qu'il y'a également des énergumènes comme lui sur d'autres forums, des touches à tout.... loool

 

Bravo pour le démontage en tous cas :nickel8:

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+1 , j'ai deux sportives, une r5 alpine turbo en plus de la M3, et le pire c'est qu'il y'a également des énergumènes comme lui sur d'autres forums, des touches à tout.... loool

Bravo pour le démontage en tous cas :nickel8:

ouf! r5 alpine turbo, je suis fan! t'a une photo?

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  • 2 mois plus tard...

Voici quelques nouvelles, avec toujours quelques magnifiques photos prises à l'arrache!!!

Depuis tout ce temps, la voiture a 4 Viarouge tarés "confort", mais c'est quand même très ferme! avec les rondelles "maison"

 

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les silents blocs avants neufs

 

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pompe à air supprimée avec courroie courte

 

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un X brace avec visserie neuve

 

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6 bougies neuve indice 8

 

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et THE upgrate!!!! durite d'embrayage tressée pour débrayer encore plus fort!!!

 

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avec un T pour conserver le capteur bien sur.

 

modification qui est plus qu'appréciable, je l'ai changée car mon ancienne était poreuse mais ça se ressent vraiment, la voiture débraye mieux.

Avant elle était débrayée à environ 2 cm de la fin de course de pédale, maintenant à 5 cm facile. Je vous le conseille.

 

Il ne me reste plus qu'a tomber le train arrière pour un remplacement de tous les silent blocs que j'ai en stock et une peinture noire époxy du berceau et des bras. Puis une géo pour que ça commence à être potable.

 

Auriez vous quelqu'un à me conseiller pour faire une géo dans les règles les sudiste???? au alentours de Auch, Toulouse, St Gaudens....

 

Merci d'avance

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Le T est d'origine pour l'embrayage ou tu as du en trouver un ?

C'est pas trop chiant d'accès pour faire la manip et pour la purge c'est pas la merde ?

 

Désolé, beaucoup de question, mais bon.... ;)

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Le T est livré avec la durite mais faut bien préciser pour modèle EURO avec switch!

L'accès est pas top, entre la cloche de boite et le tablier, pour le serrage, c'est un peu galère mais ça se fait.

Pour la purge, je sais pas si j'ai eu de la chance mais ça c'est fait en 2 min!! :oui:

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