Babbab Posté(e) le 6 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 6 août 2013 Merci pour tes rep Autre question : - La valeur de la résistance à installer est toujours la même ? je suis chiant hein ? Oui oui toujours moi j'ai mit une de 3.3 en 10 watts Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 23 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 23 juillet 2014 Je ne pensais pas qu'il fallait taper dans des dimensions si importantes en résistance. Je n'avais pas fait le calcul mais il me semblait qu'une Sovcor passait. Là on est sur du 8X45 ou 8X34. Pour ta résistance : http://fr.rs-online.com/web/p/resistances-traversantes/6661774 Ou alors du Vishay : http://fr.rs-online.com/web/p/resistances-traversantes/4853779/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
man's m3 Posté(e) le 23 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 23 juillet 2014 Salut Test la résistance. Ça ne coûte pas cher. Si ça marche, tu seras que ça vient d'un problème de température. Tiens nous au jus. Manu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 24 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 Ok. J'espère ne jamais être concerné pour tout vous dire Pour les résistances, ça ne pose pas trop de soucis, je bosse dans une société qui les fabriques Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
McArabine Posté(e) le 24 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 Pour la petite histoire j'y ai eu droit dernièrement. Voyant qui s'allumait de plus en plus souvent. Test du saumon (j'en avais un en stock depuis l'achat de la voiture au cas ou, lol), résistance et un peu tout ce qu'on peut trouver sur ce forum. Impossibilité pour moi de trouver une pompe seule pour tester alors j'en ai eu ras le cul. Un groupe complet à un peu moins de 1700 et 10h de MO à 50€ (Monaco,.. lol) et j'ai retrouvé une véritable pucelle. Mon embrayage ayant lui moins de 10.000 bornes derrière ça, j'ai vraiment pu constater que la voiture passe ses rapports comme jamais avant. (Mon sorcier et 2 amis aussi) Du coup je m'étais renseigné et ce n'est pas en échange standard, ce que je voulais, car j'ai gardé mon premier groupe pour d'éventuelles greffes futures ayant bien vu ici que certains éléments sont introuvables 'a l'unité'. Je sais pas ce que vous comptez faire de vos E46 mais pour moi plus le temps passe plus je sais au fond de moi que je ne la vendrai jamais. Cette voiture à une âme. Du coup je fais tout ce qui est dans mes moyens pour la préparer a une longue vie. Quand c'est possible je remplace les pièces par des neuves dont j'ai un meilleur contrôle de vieillesse. Si tout va bien en 2016 je pourrai regarder du côté d'une petite M2, C7 ou 4C mais mamie E46 ne pourra pas me quitter. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 24 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 Pour la petite histoire j'y ai eu droit dernièrement. Voyant qui s'allumait de plus en plus souvent. Test du saumon (j'en avais un en stock depuis l'achat de la voiture au cas ou, lol), résistance et un peu tout ce qu'on peut trouver sur ce forum. Impossibilité pour moi de trouver une pompe seule pour tester alors j'en ai eu ras le cul. Un groupe complet à un peu moins de 1700 et 10h de MO à 50€ (Monaco,.. lol) et j'ai retrouvé une véritable pucelle. Mon embrayage ayant lui moins de 10.000 bornes derrière ça, j'ai vraiment pu constater que la voiture passe ses rapports comme jamais avant. (Mon sorcier et 2 amis aussi) Du coup je m'étais renseigné et ce n'est pas en échange standard, ce que je voulais, car j'ai gardé mon premier groupe pour d'éventuelles greffes futures ayant bien vu ici que certains éléments sont introuvables 'a l'unité'. Je sais pas ce que vous comptez faire de vos E46 mais pour moi plus le temps passe plus je sais au fond de moi que je ne la vendrai jamais. Cette voiture à une âme. Du coup je fais tout ce qui est dans mes moyens pour la préparer a une longue vie. Quand c'est possible je remplace les pièces par des neuves dont j'ai un meilleur contrôle de vieillesse. Si tout va bien en 2016 je pourrai regarder du côté d'une petite M2, C7 ou 4C mais mamie E46 ne pourra pas me quitter. beau message ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 24 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 Pour la petite histoire j'y ai eu droit dernièrement. Voyant qui s'allumait de plus en plus souvent. Test du saumon (j'en avais un en stock depuis l'achat de la voiture au cas ou, lol), résistance et un peu tout ce qu'on peut trouver sur ce forum. Impossibilité pour moi de trouver une pompe seule pour tester alors j'en ai eu ras le cul. Un groupe complet à un peu moins de 1700 et 10h de MO à 50€ (Monaco,.. lol) et j'ai retrouvé une véritable pucelle. Mon embrayage ayant lui moins de 10.000 bornes derrière ça, j'ai vraiment pu constater que la voiture passe ses rapports comme jamais avant. (Mon sorcier et 2 amis aussi) Du coup je m'étais renseigné et ce n'est pas en échange standard, ce que je voulais, car j'ai gardé mon premier groupe pour d'éventuelles greffes futures ayant bien vu ici que certains éléments sont introuvables 'a l'unité'. Je sais pas ce que vous comptez faire de vos E46 mais pour moi plus le temps passe plus je sais au fond de moi que je ne la vendrai jamais. Cette voiture à une âme. Du coup je fais tout ce qui est dans mes moyens pour la préparer a une longue vie. Quand c'est possible je remplace les pièces par des neuves dont j'ai un meilleur contrôle de vieillesse. Si tout va bien en 2016 je pourrai regarder du côté d'une petite M2, C7 ou 4C mais mamie E46 ne pourra pas me quitter. pareil, je n ai pas envie de m'en séparer mais plutot de la garder le plus longtemps possible!!! beau message ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 25 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 juillet 2014 allez... grand ménage.... Ivanhoe001 : merci de respecter les autres membres, surtout quand ils prennent du temps pour essayer de t'aider et si ça ne te convient pas, personne ne te retient... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebicrew Posté(e) le 31 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2014 parfois le SMG me rend fou aussi mais quand je roule avec c'est tellement bon que ça m'aide à oublier lol Déterrage... Mais oui !!!! Le plaisir que procure la SMG quand elle fonctionne.... fait oublier largement les petits soucis qu'elle peut aussi apporter Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
drift fun 64 Posté(e) le 11 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2014 bonjour a tous merci pour l'info du reset de boite SMGII depuis peu ma boite été très brutale je viens de faire le reset et c'est nettement mieux plus d'accous ni de patinage en 1ere Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 11 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2014 (modifié) Tu as la procédure? Merci Modifié le 11 novembre 2014 par LeoPolo manque le s a "as" :-) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 11 novembre 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2014 Tu as la procédure? Merci tu roules sur route droite & plate a plus de 30km/h, tu passes au neutre et tu tires les 2 palettes pendant plus de 3 secondes. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 11 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2014 Merci leo dommage qu'il y est pas un indicateur sur le tdb quand la manip a fonctionnée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tassin.eloy Posté(e) le 5 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 février 2015 Test SMG.pdf 47 pages quand même!! Je me doute un peu de la réponse mais ce fichier n'existe pas en Français Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 5 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 février 2015 Je me doute un peu de la réponse mais ce fichier n'existe pas en Français Gagné!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tassin.eloy Posté(e) le 5 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 février 2015 Il n'existe pas ou personne n'a réussi à l'avoir ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
916 Posté(e) le 5 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 février 2015 L'idéal serait de trouver un bon volontaire pour faire la traduction complète à ces heures perdu... Alors qui se dévoue??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 5 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 février 2015 C'est du boulot. Non pas pour la traduction mais pour la ré-écriture. A la limite pour ceux qui cherchent une traduction immédiate, un petit coup de Google Traduction dépannera dans un premier temps. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 5 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 février 2015 il dois exister sur rheinglod je regarderai.... J'ai même vu que les capteur de capot ont été améliorés à partir de 09/2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 6 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 Tu as vu ça sur Rheingold ? Parce que perso je galère encore un peu à en tirer toutes les infos ! Je me débrouille mieux avec l'INPA ! C'est dire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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