et une M3 e90 de +, une!

[M-Dias]

il y a 50 minutes, Jeje2626 a dit :

Je pense que oui il répond assez vite via messenger, n'hésites pas 

Je vais leurs passé un coup de fil je suis pas sur les ressau sociaux 🤣

[Fred///M]

Le 10/06/2021 à 09:11, M-Dias a dit :

Es que vous savez si ce garage fait la modification du silencieux OEM ?

Je suis de Lille donc🤷

Et je pourrai y faire des bricoles.

Ils font des lignes sur mesure donc pas de souci ils te feront ça sans problème 😉

[M-Dias]

il y a 51 minutes, Fred///M a dit :

Ils font des lignes sur mesure donc pas de souci ils te feront ça sans problème 😉

Merci 👍 je vais les contacter.

[flaouer]

ils laissent même un vehicule de pret quand le "chantier" dure un peu
service vraiment nickel, contact humain contrairement a beaucoup de grands garages ou concessions

[flaouer]

je n'ai toujours pas reussi a me séparer de ce foutu voyant orange, apres lecture des forums us ca pouvait etre les sondes hs (que j'ai déjà changé 2 fois) ou les joints entre le collecteur et le xpipe (que je viens de changer)
si quelqu'un a une piste serieuse...

Prochaine etape: changer le x-pipe😐
 

[Jeje2626]

Mince galère cette panne, si pas de fuite et sondes neuves.... changer le X-Pipe n'apportera pas grand chose je pense

 

[///Miste]

il y a 51 minutes, flaouer a dit :

je n'ai toujours pas reussi a me séparer de ce foutu voyant orange, apres lecture des forums us ca pouvait etre les sondes hs (que j'ai déjà changé 2 fois) ou les joints entre le collecteur et le xpipe (que je viens de changer)
si quelqu'un a une piste serieuse...

Prochaine etape: changer le x-pipe😐
 

essai de vérifier l'état des prises et câbles on sait jamais..un cata hs peut aussi créer un défaut de sonde ça met arrivé sur M3 E46 filtre rétracté qui bougeais à l’intérieur de la gamelle créant un défaut. C'est rare mais bon on sait jamais c'est une piste.

[flaouer]

justement ouais la piste du cata hs est la plus probable, d'ou le changement de xpipe vu que les cata et xpipe sont en 1 seule et même piece...

 

[M-Dias]

Combien de kilomètres ta belle auto ?

[flaouer]

Il y a 1 heure, M-Dias a dit :

Combien de kilomètres ta belle auto ?

79 environ

[M-Dias]

Il y a 3 heures, flaouer a dit :

79 environ

Ah bon si peu et tes catas serait HS bizarre non?

[flaouer]

un seul, vu que le defaut ne concerne qu'un coté...
je ne vois pas ce que ca pourrait etre hormis cela

[Tchomineur]

Je l’avais ratée celle-ci, j’adore la configuration !

Bizarre cette histoire de lambdas. Les défauts ne concernent QUE l’aval d’un des deux bancs non ? Pourquoi incriminer le cata ?

J’airai chercher du côté des joints aussi ensuite, des fois qu’il y aurait prise d’air...Mais ce n’est pas cela a priori !? Problème de faisceau/connectivité de la sonde en question ? Faudrait mesurer à froid si les pins alimentant le chauffage envoient bien du jus ?

Bonne chance, cela doit être chiant de rouler depuis 5 ans avec un voyant pollution  !

[flaouer]

Il y a 11 heures, Tchomineur a dit :

Je l’avais ratée celle-ci, j’adore la configuration !

Bizarre cette histoire de lambdas. Les défauts ne concernent QUE l’aval d’un des deux bancs non ? Pourquoi incriminer le cata ?

J’airai chercher du côté des joints aussi ensuite, des fois qu’il y aurait prise d’air...Mais ce n’est pas cela a priori !? Problème de faisceau/connectivité de la sonde en question ? Faudrait mesurer à froid si les pins alimentant le chauffage envoient bien du jus ?

Bonne chance, cela doit être chiant de rouler depuis 5 ans avec un voyant pollution  !

merci

en effet un seul banc pose probleme
les joints ont été check, mais je n'ai pas été jusqu'a demonter le collecteur...
on a déjà changé plusieurs fois les sondes, de quel type de mesure tu parles?
et le voyant n'est pas toujours la , il arrive que je roule sans 😅

la solution de facilité etait de desactiver les lambda via un reprog mais bon
 

[flaouer]

bon... ca commence a me gonfler!
pose d'une ligne avec cata primaires delete + secondaires sport pour voir si ce n'est pas ma ligne oem qui cause ce defaut
j'ai toujours des defauts, mais plus tout a fait les memes...

ligne oem = 2741/274B/2749
ligne decat = 2741/274F

peut etre que certains d'entre vous sauriez m'aider?
merci d'avance

[Jeje2626]

Il y a 2 heures, flaouer a dit :

bon... ca commence a me gonfler!
pose d'une ligne avec cata primaires delete + secondaires sport pour voir si ce n'est pas ma ligne oem qui cause ce defaut
j'ai toujours des defauts, mais plus tout a fait les memes...

ligne oem = 2741/274B/2749
ligne decat = 2741/274F

peut etre que certains d'entre vous sauriez m'aider?
merci d'avance

SiM n’arrive pas à trouver ? 

[///Miste]

Dommage que tu n'as pas un inter d'origine car la on part obligatoirement sur des défauts à cause du décata primaire, le faite que ce ne soit pas les mêmes défauts indique surement le problème avec tes catas primaires...à voir.

Tu devrais essayé de changer le branchement droite/gauche pour voir si le défaut reste sur le même coté...un coup sur les 1eres et après sur les 2emes..

[M-Dias]

Es que tu a une perte de puissance ? 

Modifié le 9 juillet 2021 par M-Dias

[M-Dias]

Auto BMW te dit quoi au sujet de ton problème?

[flaouer]

Le 09/07/2021 à 18:03, ///Miste a dit :

Dommage que tu n'as pas un inter d'origine car la on part obligatoirement sur des défauts à cause du décata primaire, le faite que ce ne soit pas les mêmes défauts indique surement le problème avec tes catas primaires...à voir.

Tu devrais essayé de changer le branchement droite/gauche pour voir si le défaut reste sur le même coté...un coup sur les 1eres et après sur les 2emes..

jvais aller essayer d'inverser les sondes oui... on verra bien!

Il y a 21 heures, M-Dias a dit :

Auto BMW te dit quoi au sujet de ton problème?

nada... il ne comprend pas trop d'ou ca peut provenir

 

Le 09/07/2021 à 17:36, Jeje2626 a dit :

SiM n’arrive pas à trouver ? 

il est overbooké pour se prendre la tete a trouver un defaut a la con je pense