Jump to content

Ressorts Eibach ///M3 E90/92


jnsn78

Recommended Posts

J'ai une question qui peut paraître bête mais je n' ai pas la reponse :|

 

Comment je peut savoir si je ne suis pas équiper de ressort court ?

Je m'explique - je frotte partout

                      - par rapport a la photo de twist je ne la trouve pas beaucoup plus haute sauf de l' arrière peut être

                     - il met arriver de faire un lumbago sur un long voyage  :|

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Il suffit d'enlever une roue ou bien de la monter au cric, les ressorts courts sont (en principe) rouges et avec l'inscription du fabricant ;)

 

Tu as des élargisseurs et géométrie d'origine ?

Link to comment
Share on other sites

Il suffit d'enlever une roue ou bien de la monter au cric, les ressorts courts sont (en principe) rouges et avec l'inscription du fabricant :wink:

 

Tu as des élargisseurs et géométrie d'origine ?

Je suis donc full stock de ce coter là :

Pas de cale 

Geo d'origine

Et mes ressort sont noir

Je pense ne pas passer en ressort court dans ce cas  :-x

 

Début 2015 j'ai prévu réfection des jantes, passage en cup 2, geo et pourquoi pas des cales

Link to comment
Share on other sites

Voila les photos si ça peut m' aider a comprendre ( attention photos prise a l'improviste elle a pas eu le temps de ce faire belle pour l'occasion )

post-12420-0-53955300-1415209136_thumb.j

post-12420-0-12609400-1415209164_thumb.j

post-12420-0-01040100-1415209331_thumb.j

bon elle a besoin de cale sa c'est sur !!

post-12420-0-34512300-1415209182_thumb.j

post-12420-0-68505300-1415209230_thumb.j

post-12420-0-56718000-1415209723_thumb.j

et une pour le plaisir

post-12420-0-89411400-1415209292_thumb.j

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Au top les photo les gars je vais sûrement passer sur des ressort court tant pis diminuer la durer de vie des amorto mais conserver l'EDC et éviter de le prendre la tête avec des modules anti erreur ... En tous cas au top merci les gars je posterai des photos une fois que j'aurai monter sa

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

bonjour je vais  faire monter des ressort EICACH et une barre anti  - rapprochement en alu faut il faire un parallélisme après merci de vos réponse !!!!!!!!!!!!!! :oui: :oui:

Link to comment
Share on other sites

Après chaque changement devhauteur de caisse un nouveau réglage de géo est obligatoire si tu veux pas bouffer trop de pneus. Mais j'avoue que 15mm changera pas grand chose. Pour ma part j'ai des ressorts AC schnitzer qui sont des eibach rebadger et j'en suis très content rien à dire.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 years later...
Il y a 1 heure, motorsportdesign a dit :

Déterrage du topic, sorry, cela coûte combien des ressorts EIbach pour M3 E9X

Merci

Si je regarde ici, 350€

https://www.oreca-store.com/ressorts-courts-eibach-pro-kit-pour-bmw-serie-3-e90-m3-ou-bmw-serie-3-coupe-e92-m.html?gclid=EAIaIQobChMIq4mU_7Ww5wIVCPhRCh0GWAWQEAUYASABEgLPUfD_BwE

Edited by Draughan
Link to comment
Share on other sites

×
×
  • Create New...