Bibi59 Posté(e) le 13 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 13 décembre 2013 Merci beaucoup, très utile tout ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m3power2 Posté(e) le 13 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 13 décembre 2013 Merci pour tout ça !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mattt Posté(e) le 13 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 13 décembre 2013 Merci pour ce post, t'assure!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
busdriver Posté(e) le 14 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2013 Au top merci ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FedoLFS Posté(e) le 17 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 décembre 2013 Merci pour ce topic on ne peut plus clair ! Même ma grand-mère pourrait faire la vidange d'une E46 maintenant J'avais entendu (ou lu) une fois, je ne sais plus où et quand non plus ... Mais en tout cas j'avais entendu de faire tourner le moteur 10sec sans huile pour bien vidanger toute l'huile sale. Idem pour la BV, passer les vitesses sans huile (à l'arrêt je suppose) permet de bien faire sortir toute l'huile sale à vidanger. Perso ça me fait flipper, jamais essayé ........ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zarmoth Posté(e) le 20 décembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 décembre 2013 Alors la écoute personnellement je viens d'une formation automobile j'ai fais pas mal de vidange dans ma vie et j'ai jamais entendu ça. Personnellement moi je ne le ferais pas! Ce que je fais c'est vidange du moteur chaud et le temps que l'huile se vidange je fais tous les filtres et le reste comme ça je laisse bien s'égoutter la voiture 30min / 1h. Et une fois de temps en temps j'achète de l'huile de merde et une fois ma vidange terminée je remplis avec cette huile, laisse tourner le moteur une petite minute et re vidange dans la foulée histoire de bien rincer tous les dépôts dans le moteur avant de reremplir avec la bonne huile. Mais ça je l'ai pas mis dans le post car c'est une astuce et pas forcément conseillé vu qu'on utilise pas la bonne huile pendant 1min Pour information je le fais toutes les 5/6 vidanges. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
brunom3 Posté(e) le 20 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 20 décembre 2013 Alors la écoute personnellement je viens d'une formation automobile j'ai fais pas mal de vidange dans ma vie et j'ai jamais entendu ça. Personnellement moi je ne le ferais pas! Ce que je fais c'est vidange du moteur chaud et le temps que l'huile se vidange je fais tous les filtres et le reste comme ça je laisse bien s'égoutter la voiture 30min / 1h. Et une fois de temps en temps j'achète de l'huile de merde et une fois ma vidange terminée je remplis avec cette huile, laisse tourner le moteur une petite minute et re vidange dans la foulée histoire de bien rincer tous les dépôts dans le moteur avant de reremplir avec la bonne huile. Mais ça je l'ai pas mis dans le post car c'est une astuce et pas forcément conseillé vu qu'on utilise pas la bonne huile pendant 1min Pour information je le fais toutes les 5/6 vidanges. Salut, grosse erreur d'apres moi de mettre une huile de merde, même si tu revidange apres tu aurras un gros reste d'huile dans le circuit, sachant qu'il faut absolument éviter les mélanges de celles ci. Tu dois avoir au moins 1,5 huile dans ton circuit même si le carter est vide..quand nous avons refait le moteur sur ma 3l2( avec dépose du circuit radiateur huile, culasse, vanos ect...) j'ai remis (de tete) 7,5 ou 8 litres d'huile pour 6l vidangé par le carter, sur les 3l c'est plus de 8,5 l. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zarmoth Posté(e) le 20 décembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 décembre 2013 Non je garde le même indice de viscosité sauf que c'est pas la castrol mais de la moins chère. J'ai toujours fais ça et jamais eu de soucis après comme je l'ai dis ça n'engage que moi et je ne le recommande pas comme tu as pu le voir sur ce post ou je n'en parle pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zarmoth Posté(e) le 24 décembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2013 Post MIS A JOUR !!! trés bien expliquer,j'attend la vidange pour la boite de vitesse ( impatient ) voilà la partie boîte de vitesse est faites :nickel8: :nickel8: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 24 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2013 Bravo pour cet excellent topic ! P.S. : La partie pour la boite s'applique-t-elle également aux boites SMGII ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zarmoth Posté(e) le 24 décembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2013 Bravo pour cet excellent topic ! P.S. : La partie pour la boite s'applique-t-elle également aux boites SMGII ? boite manuelle pour SMG je ne sais absolument pas je me renseigne et fait une partie à la SMG si necessaire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 24 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2013 sur la partie vidange il ne doit pas il y avoir de différence je pense. Cet élément est la même sur une BVM ou une SMG normalement, mais j'attends l'avis des spécialistes. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeff Posté(e) le 24 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2013 La partie 2 au top, merci encore...super pedagogique comme d' hab ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jigosse Posté(e) le 24 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2013 Moi je dis quel talent!!! Bravo!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
folsom Posté(e) le 25 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 25 décembre 2013 Merci Zarmoth de prendre le temps de formaliser tout ça. J'attends les courroies avec impatience Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
largobuze Posté(e) le 25 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 25 décembre 2013 je mais ce post en favoris Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Don Posté(e) le 25 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 25 décembre 2013 super boulot, merci !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Frenchdanyboy Posté(e) le 26 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 décembre 2013 Un jour peut être le même pour la E92? C'est Noël ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zarmoth Posté(e) le 26 décembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 décembre 2013 Un jour peut être le même pour la E92? C'est Noël ! Si j'ai une e92 sous la main Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMSport Posté(e) le 26 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 décembre 2013 Bravo pour ce post, beaucoup de passion, de partage... Super !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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