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niveau d'huile électronique


benitoo

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Je viens de faire le niveau après avoir roulé quelques kilomètres... le niveau est au maxi presque. 

J'espère que ma jauge ne me joue pas des tours. Ca veut donc dire que BMW à mal fait la vidange si ils ont mis 8.8Litres d'huile dedans et retirer 1.5L ils ont du mal la vider. :-x

Je roule avec le bidon dans le coffre au cas ou. 

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Salut, à mon avis ils ont du oublier de vider le petit réservoir derrière la crémaillère puisque sur m3 E9X il faut dévisser les 2 bouchons de vidange pour faire la vidange correctement... :ph34r: En plus si c'est le cas et bien la vidange n'est pas bien faite car l'huile usagée qui était dans le petit réservoir s'est mélangée avec la nouvelle huile qui ont mis...

Modifié par FLOKORN71
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il y a une heure, FLOKORN71 a dit :

Salut, à mon avis ils ont du oublier de vider le petit réservoir derrière la crémaillère puisque sur m3 E9X il faut dévisser les 2 bouchons de vidange pour faire la vidange correctement... :ph34r: En plus si c'est le cas et bien la vidange n'est pas bien faite car l'huile usagée qui était dans le petit réservoir s'est mélangée avec la nouvelle huile qui ont mis...

Et oui bien vu cela pourrait être cela donc vidange à refaire.

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Je fais une petite appartée à votre sujet et ne sais pas si cette "promo" est toujours d'actualité mais il y a quelques jours, j'ai payé l'oil service sur ma M3E93 (en 10W60 évidemment) 208€TTC...ce qui est à peine le prix des 10L d'huile! :nickel4:

D'apès mon concessionnaire (Pajean à Plaisir) il s'agit d'un bug informatique mais sur le site en ligne BMW France, il y avait une offre à -50% qui en principe ne s'applique pas aux M mais là c'était le cas, ils se sont donc alignés! Si c'est toujours le cas aujourd'hui ça vaut peut être le coup B)

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il y a 23 minutes, sedan78 a dit :

À  400e la vidange faudrait pas exagérer :ph34r:

Tu sais certaines concessions ne doivent voire que des x16d au x20d alors ça m'étonnerais pas plus que ça.... 

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il y a 33 minutes, sedan78 a dit :

À  400e la vidange faudrait pas exagérer :ph34r:

473.70€ exactement !! 

Je ne sais pas quoi faire... j'y ai déjà perdu une après midi complete ca me gonfle d'y retourner en sachant que c'est une bande d'incompétents ! (au passage j'annonce c'est BMW BYMYCAR à chenevières ! spécialiste M !

D'un coté j'ai 7L d'huile neuve mélangée avec de l'ancienne... et j'ai un bidon neuf au cas ou mais par principe ca me soule !! 

Je travail chez RENAULT, dans mon atelier j'ai des gars incompétent au possible mais chez BMW c'est vraiment pas mieux ! 

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Malheureusement des concessions avec un atelier de qualité avec des personnes de qualités ça se fait de plus en plus rare.... Moi ma M n'y pose plus une roue pour ça est les tarifs pratiqués aussi car travaillant dans une enseigne de pièces détachées automobiles et bien quand je vois les prix chez les constructeurs ( ex bougie NGK oem bmw s65 et les mêmes NGK sans le sigle BMW) je trouve çà un peu abusé... Pour ton pb de vidange le hic c'est que tu n'est aucune preuve de ce qu'à fait ou pas le mécanicien... Même si je pense fortement que c'est ça car le petit réservoir fait justement autour d'1 litre... :-x

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Il y a 1 heure, Alex_ a dit :

473.70€ exactement !! 

Je ne sais pas quoi faire... j'y ai déjà perdu une après midi complete ca me gonfle d'y retourner en sachant que c'est une bande d'incompétents ! (au passage j'annonce c'est BMW BYMYCAR à chenevières ! spécialiste M !

D'un coté j'ai 7L d'huile neuve mélangée avec de l'ancienne... et j'ai un bidon neuf au cas ou mais par principe ca me soule !! 

Je travail chez RENAULT, dans mon atelier j'ai des gars incompétent au possible mais chez BMW c'est vraiment pas mieux ! 

C'est pas compliqué. Tu leur expliques calmement qu'ils se sont trompés, que l'erreur est humaine ...) et que tu souhaites qu'il vidange de nouveau. 

Je ne vois pas pourquoi ils refuseraient d'autant plus qu'avec ce qu'il a été écrit plus haut tu as les bons arguments.

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Il y a 1 heure, Alex_ a dit :

473.70€ exactement !! 

Je ne sais pas quoi faire... j'y ai déjà perdu une après midi complete ca me gonfle d'y retourner en sachant que c'est une bande d'incompétents ! (au passage j'annonce c'est BMW BYMYCAR à chenevières ! spécialiste M !

D'un coté j'ai 7L d'huile neuve mélangée avec de l'ancienne... et j'ai un bidon neuf au cas ou mais par principe ca me soule !! 

Je travail chez RENAULT, dans mon atelier j'ai des gars incompétent au possible mais chez BMW c'est vraiment pas mieux ! 

C'est pas compliqué. Tu leur expliques calmement qu'ils se sont trompés, que l'erreur est humaine ... et que tu souhaites qu'il vidange de nouveau gratuitement bien entendu. 

Je ne vois pas pourquoi ils refuseraient d'autant plus qu'avec ce qu'il a été écrit plus haut tu as les bons arguments.

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Y a  des mecs chez  BMW dont le boulot est de gérer tous les problèmes et erreurs ou  conflits avec la clientèle. 

J ignore  si c est au siège ou il y a  quelqu un dans chaque concession dont c est le rôle. . 

Sinon envoyer une réclamation en Allemagne ils sont pointilleux sur le service rendu à  leurs clients finaux( nous) 

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Merci pour vos conseils, je vais y retourner demain pour demander à ce qu'ils me refassent une vidange correctement.

A votre avis, est ce que le fais d'avoir rouler avec +10L d'huile dans mon moteur 500m a pu endommager le moteur ou risque quelque chose pour mon moteur ?

Si il a pas cassé sur le coup tout va bien ?

 

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Je pense pas si tout du moins tu n'est pas monté dans les tours, les moteurs atmos on un peu moins de risque avec un trop plein que les moteurs turbos. Pour les moteurs atmo le risque est surtout pour les catas du a l'encrassement par l'huile et si tu monte dans les tours avec le barbotage du vilebrequin. Le moteur turbo lui en plus risque l'emballement... Donc 500m si fait à vitesse modéré ça devrait aller mais voir avec des gars plus caler que moi pour comfirmation.

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Je sors de chez BMW.

Je demande à parler au responsable atelier, je lui explique clairement et calmement. Il va voir son mécanicien et reviens quelques minutes après.

Il me dit que le mécanicien a bien vidanger tout le moteur et par les deux vis. Je lui demande comment est ce possible que si il a ajouté 8.8L il ai du retirer 1.5L ? 

Réponse : il reste toujours de l'huile dans les moteurs c'est normal.

Je m'agace, je monte d'un cran et lui aussi. Il défend bec et ongle son gars et non monsieur on va pas refaire la vidange le niveau de votre voiture est bon et on vous a offert un bidon d'huile.

Le mélange de l'ancienne et la nouvelle huile ne les choque pas c'est normal c'est toujours comme ca quand on vidange un moteur.

Bref ca gueule ca monte fort dans le hall je fini dans le bureau du responsable après vente avec le responsable mécanique. 

Ca papote toujours la même version ca défend le mécanicien et non monsieur on refera pas la vidange, oui il y a eu erreur de la part du mécanicien sur le niveau d'huile trop important mais c'est tout.

On vous fera un geste sur votre prochain entretien.

Je continue à agacer le reponsable apres vente on est plus que tous les deux, il est gentil et diplomate au début puis commence à s'agacer aussi... il fini par je vous appel monsieur lundi si j'ai de la place et on vous fera la vidange. En gros tu m'a gavé casse toi je vais te la faire ta putin de vidange! (ce que j'ai décodé de son regard et sa manière de parler)

Je pars de la concession, dégouté, géné d'avoir fais le client chiant et un cinema devant tout le monde... en partant je vois le directeur de la concession aller dans le bureau du responsable Ap vente surement pour savoir ce qu'il s'est passé.

10 minutes plus tard j'ai un coup de fil pour me donner rendez-vous lundi matin pour la vidange.

J'ai la boule au ventre d'y aller de voir ces connards ce payer ma tete genre tiens voila le relou avec sa M3. J'ai peur que le boulot soit mal fait vu comment ca les soulais de sortir à nouveau 9L d'huile ou qu'ils m'abime la caisse.

 

 

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Ça c'est un coup pour que tu amènes ta voiture et qu'ils te disent "c'est bon monsieur, on a refait la vidange" alors qu'ils n'ont strictement rien fait (dans le meilleur des cas). Perso, je prendrais l'option de la remise sur la prochaine révision surtout que le mécanicien serait tenté de te faire une crasse sur ton auto. 

Le responsable n'a pas tort quand il dit qu'il reste toujours de l'huile usagée après une vidange car il en reste toujours dans le carter. Sur ma E46, quand j'ai fait mes coussinets, il restait quasi 1l d'huile dans la crépine et le carter quand on les a démonté et pourtant, ça ne gouttait pratiquement plus par le bouchon de vidange. Alors sur le V8 il doit bien rester 1/1.5l. C'est bien pour ça qu'on en met déjà moins que prévu et qu'on fait l'appoint ensuite. Ça évite ce genre de désagrément.

De la part d'un mécanicien c'est inadmissible et il ferait mieux de changer de métier. 

Modifié par dams90
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il y a 17 minutes, Filou a dit :

Une question au passage un peu HS, pour faire la vidange faut il démonter les caches moteur sous la voiture ou avons nous un accès  ?

Non pas besoin d'enlever les caches moteur. Tu as juste une petite trappe à enlever pour accéder au bouchon de vidange. 

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il y a 32 minutes, dams90 a dit :

Non pas besoin d'enlever les caches moteur. Tu as juste une petite trappe à enlever pour accéder au bouchon de vidange. 

Sur la mienne, il n'y a aucune trappe pour accéder aux 2 bouchons. C'est vraiment easy et rapide de faire une vidange sur cette voiture. D'ailleurs cela me fait le penser qu'il faut que je fasse la mienne dans pas longtemps l'huile a un peu plus de 5000 km.

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Il y a 3 heures, MPaul a dit :

Sur la mienne, il n'y a aucune trappe pour accéder aux 2 bouchons. C'est vraiment easy et rapide de faire une vidange sur cette voiture. D'ailleurs cela me fait le penser qu'il faut que je fasse la mienne dans pas longtemps l'huile a un peu plus de 5000 km.

t'es large, il te reste encore 20000 km  devant toi avant de la faire ...

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