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M3 3.0 TrackTool - zephilou


zephilou

Messages recommandés

Bon, il a fallu agir vite! Sortie circuit prévu le 3, ça m’a laisser une petite semaine pour réparer tout ça…

donc le plus rapide:

Nouveau silencieux Bastuck  avec des silents bloc tout neuf! Ça devrait le faire!

J’ai été surpris par bastuck, j’ai appelé le matin à 9h30, ils l’ont reçu l’après-midi même 😱

donc en moins de 24h j’ai pu le récupérer à la maison mère 😎

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Silencieux monté!!! bon rien de nouveau par rapport à l'autre, c'est le même 🤣

prète pour une petite sortie circuit à Chambley demain 😎

 

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  • zephilou a modifié le titre en M3 3.0 TrackTool - zephilou

Journée au top à Chambley, malgrès la pluie l'après midi, mais ca m'a permis d'aller chercher les limites des nankang ar1! et je suis agréablement surpris par leur tenue de route 😈 

 

Voici quelques photos de cette petite journée !

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  • 2 mois plus tard...

Décision de dernière minute!

balade dominicale au Nurburgring!!!

cette auto est juste terriblement facile à rouler 😍

par contre je sais pas si c'est mon montage de frein qui fait ça, mais le feeling est bizarre... j'ai l'impression d'avoir plus de frein à l'arrière au début du tour, et à la fin, l'ABS ne fait qu'a sa tête 😰

j'ai actuellement:

- à l'avant des étriers Brembo de Megane 3 RS avec des disques de m3 E46 325mm et plaquette Carbone Lorraine RC6

-à l'arrière des étriers BMW performance de 135i avec disque Zimmermann en 328mm et plaquette Carbone lorraine RC6

une idée pour améliorer le freinage?

voici une petite vidéo de mon dernier tour 😎

 

 

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Modifié par zephilou
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Sympa d'avoir pu profiter de ce dernier WE.

Pas trop de monde ? 

 

Pour ton problème de freinage, tu l'avais déjà eu lors de précédent roulage avec cette même config ' ? ou ça n'est apparu que ce WE ? 

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C’était le dernier jour avant la fermeture hivernale, je m’attendais pas à avoir autant de monde, mais vu le soleil qu’on a eu c’est pas étonnant non plus. 
mais ça reste beaucoup moins rempli qu’en été 🤣

 

sinon pour les frein, je pense que ça peut venir de la chauffe, mais je sais pas vraiment. 
 

mais il arrive souvent qu’en fin de session je sens qu’à l’avant ce n’est plus comme au début 😕

je vais déjà regarder cette semaine si tout n’est pas complètement usé 😂

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Peut être un soucis au niveau du bloc ABS... d'électrovannes.... bon après je suis en plein dedans :-( donc je vois des soucis de bloc ABS partout :shock: 

Après le freinage dès que l'on sort de ce qui est connu où monté souvent, on peut avoir quelques souis !

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il y a 3 minutes, I_KnOw a dit :

tu freines un peu avant la bosse, ou tu ne freines "que" après ? 

En général après, mais ca depend vraiment de la situation, si y a du monde ou pas...

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il y a 3 minutes, Gatouille a dit :

Tu as bien des boas pour refroidir ? Sinon passage en disques m3 csl 345 mm et plaquettes pfc08 plus de soucis 

J'avais completement zapper!!! mais j'ai perdu une arrivée d'air a spa cette année!!! 😪

 

et le passage en 345mm ne m'arrange pas trop... changement de jantes ect...

 

 

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il y a une heure, eMJiDé a dit :

ça résoudra pas ton problème d'ABS qui fait n'importe quoi en revanche il existe un boitier ABS motorsport avec seuil d'intervention reculé et P Max plus élevée

Un ABS Motorsport ou le MK60 ? J'ai regardé les kits MK60 pré-cablés... ça tabasse.

Pour ton problème de freins... kit Vmaxx comme les vrais ringers. Un vrai KGF AP Racing pour 1200€ avec les consommables les moins chers du marché. Si c'est bon pour un 7.00 btg...

Modifié par Gabs94
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Il y a 1 heure, eMJiDé a dit :

ça résoudra pas ton problème d'ABS qui fait n'importe quoi en revanche il existe un boitier ABS motorsport avec seuil d'intervention reculé et P Max plus élevée

Tu peux en dire plus sur ce boîtier ABS Motorsport stp?

Par exemple ou le trouver?

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Il y a 2 heures, eMJiDé a dit :

ça résoudra pas ton problème d'ABS qui fait n'importe quoi en revanche il existe un boitier ABS motorsport avec seuil d'intervention reculé et P Max plus élevée

Pourquoi le problème viendrait à la fin de session si abs il dit avant bizarre il manque un boa donc déséquilibré il faut commencer par ca

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