Blackline Posté(e) le 3 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2014 Moi je l'ai avec calandre performance ... J'aime bien aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thomass Posté(e) le 3 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2014 sa fait top @blackline Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 4 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 juin 2014 yes ca claque avec calandre performance et se bleu magnifiqueeeeee Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NuMaVia Posté(e) le 8 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 8 juin 2014 Magnifique! Félicitations! de 2008 et Italienne, comme la mienne (2ème main par un pro dans mon cas)!! ++ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
El Chab Posté(e) le 27 juin 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2014 Voilà les modifications ont été faites (jantes, calandre et échappement)... Avant: Après: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superfly Posté(e) le 27 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2014 Superbe comme ça, toujours le look OEM mais plus sport edit : en revanche, je ne vois pas trop la différence pour la calandre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 27 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2014 Les lamelles ne sont plus chrome mais noire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superfly Posté(e) le 27 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2014 Les lamelles ne sont plus chrome mais noire Ok merci , oui c'est beaucoup plus sympa en noir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dav Posté(e) le 27 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2014 je connais cette calandre Top les jantes ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thomass Posté(e) le 27 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2014 au top ta voiture , même si pour moi elle est un poil haute !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 27 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2014 +1 et manque de cales comme toutes les M ! Sinon ces jantes lui vont à ravir ! Et la calandre phase 2 est plus sympa tout en gardant un sur lignage de chrome Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 28 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2014 Si ce sont les jantes de la m3 pack competition, pas besoin de cales. J avais ça et je trouvais que c était amplement suffisant en vrai. Y a pas, ces jantes sont terribles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 29 juin 2014 Signaler Partager Posté(e) le 29 juin 2014 un bon début.. reste la hauteur de caisse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
El Chab Posté(e) le 14 décembre 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2014 De plus en plus fan de cette caisse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOLO-M3 Posté(e) le 14 décembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2014 Avec cette couleur, c'est normal, elle est terrible. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thomass Posté(e) le 14 décembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2014 la beauté Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
-JM- Posté(e) le 14 décembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 décembre 2014 Magnifique cette M3 E92 en bleu interlagos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
El Chab Posté(e) le 22 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2015 J'arrive à 45 000km, elle a été vidangée avant mon achat il y a un peu plus d'un an à 39500km, je vais tout de même lui faire une petite vidange. Par contre les bougies n'ont jamais été changées alors qu'elle est de 2008... Dois-je me contenter d'une inspection visuelle pour voir s'il y a lieu de les changer ou bien il faut les changer d'office? Quel budget faut-il compter pour cette opération ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
El Chab Posté(e) le 24 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 novembre 2015 Petit passage au banc le 14 novembre lors d'une matinée bien fraîche (14 degrés dans le local) chez Grenoble Auto Racing. L'auto a un silencieux Supersprint F1 Race, un filtre à air BMC et des bougies neuves. Satisfait du résultat, l'auto marche mieux à force de rouler avec et de la décrasser régulièrement (l'ancien propriétaire était un peu "pépère" au volant). Mais je ne comprends toujours pas pourquoi on arrive pas à atteindre le régime max théorique... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 24 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 novembre 2015 Tu touches un point que j'avais déjà soulevé il y a quelques temps: les M3 V8 n'atteignent pas leur régime maxi. J'ai remarqué que ça n'avait pas soulevé les foules, certains disant même qu'on s'en foutait, l'important était que ça envoie.. Oui mais moi, ça me gêne quand même. Faudrait que je retrouve le topic où j'avais mentionné cela, mais j'en étais arrivé à cette conclusion avec le développeur de l'appli perfect power (appli qui donne une puissance à partir d'un smartphone embarqué. Si elle prend 8100 ou 8200 ,c'est le bout du monde. Sinon, pourquoi as tu 2 puissances?? avant/après reprog?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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