vida Posté(e) le 23 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 23 juillet 2014 Le probléme viendrait il du boitier d allumage? Ou arbre de transmission trop long ou trop court? En tout cas trés beau projet que je suis depuis le début, j attend la suite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MikoLenchanteur Posté(e) le 23 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 juillet 2014 non Vida aucun problème c'est juste que le plus chiant c'est le faisceau à adapter, ça va prendre du temps mais pas de problème normalement, je vous tien informer si y'a des truc bizarre ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MikoLenchanteur Posté(e) le 28 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2014 ça avance au calme... Collecteurs posés avec joints et visserie neuves j'ai récupéré un nouveau compteur aussi pour avoir une graduation rpm jusca 9000 ( mph + kmh la classe ^^ ) Après premier problème en voulant remonté la boite... impossible de la glissé juscau moteur je me suis pris la tête et finalement j'ai trouvé le volant moteur allégé que j'ai acheté chez DriftShop (spécial pour M3 E46) est en cause, donc soit c'est pas le bon volant moteur que l'on ma filé soit c'est de la grosse m**** leurs matos... (embrayage monté avec le volant moteur allégé sur photo) du coup la j'ai remis le volant moteur d'origine et la boite ce pose impec comme par magie ? Je précise que tout est serré au couple prescrit par le TIS, aucune documentation concernant le couple de serrage ou autre avec le volant moteur allégé... bref je les appels tout à l'heure pour leurs renvoyé leurs vm de merde et je reste sur de l'origine pour le moment... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
be_fa Posté(e) le 28 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2014 C'est quoi qui touche? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MikoLenchanteur Posté(e) le 28 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2014 enfaite au moment de mettre la boite impossible de la glissé jusqu’au moteur pour mettre les visses il doit y avoir env 3 bon centimètres J'ai appelé et ont ma dit que ça ce monte pas sur SMGII bizarre leurs histoires car même-ci j'ai un moteur smgII à la base j'ai une boite manuel... :/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
be_fa Posté(e) le 28 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2014 AHHHHH merde, la sortie de moteur et peut être différent. !!! le cul de vilbrequin quoi !!il ont dit ca monte pas sur moteur SMGII ou sur boite SMGII ??t'as forcement un endroit ou ça touche ;:!!!!Est ce que tu aurait pas une boite SMG modifié en Manuelle? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MikoLenchanteur Posté(e) le 28 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2014 enfaite le volant moteur driftwork quand il est fixé il à l'air de "sortir" un peu plus que le volant moteur d'origine en gros ça avance sur la boite donc quand je met la boite l'embrayage avec la butté on est au max et ça reste loin du moteur encore :/ Peu importe ce qu'ils disent j'ai bien réfléchie et je vais resté sur volant moteur d'origine pour le moment tampis :/ je vais leurs ré envoyé la leurs et c'est réglé lol j'ai d'autre chose à faire sur la voiture je vais pas perdre du temps avec ça surtout que la pluspart des gens qui en on installé un sont souvent déçu :/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MikoLenchanteur Posté(e) le 28 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2014 la avec le volant moteur d'origine aucun problème la boite passe niquel ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gegette Posté(e) le 28 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2014 Ils proviennent de quel modèle tes supports moteurs? D'habitude on retouche des E36 en ovalisant le trou de 5mm mais si il y a du plug and play, ça peux être intéressant... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3motorsport Posté(e) le 28 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2014 Beau boulot on dirait bien des support de s50 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bmotor71 Posté(e) le 28 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2014 Salut Merci, Pour répondre : 1) c'est simple j'avais une M3 E36 sous le coude très très seine donc j'ai garder et je fait ce que je veut dessus Bon à la base le swap était pas prévue mais bon j'avais un moteur à révisé entièrement, j'ai préféré vendre et prendre un autre et comme je voulais unpeu de changement j'ai pris un S54 car j'avais pas trop envie de mettre un S50B32, j'avais une M3 E36 3.2 Berline pendant presque 3 ans déjà avant sur le quel j'ai fait énormément dans le passé d'ou et le pourquoi je me lance dans ces histoires cette voiture à presque plus aucun secret pour moi donc pas de surprise Et la E36 reste ma voiture favorite, surtout la M3 Berline ^^ 2) pour Fixer le S54 dans la caisse ça à pas l'air compliqué du tout le plus dure ce trouve tout autre part, mais tant que c'est pas fixé et testé je préfère ne pas dire de bêtise donc je donnerais plus de détails après à bientôt Salut Merci, Pour répondre : 1) c'est simple j'avais une M3 E36 sous le coude très très seine donc j'ai garder et je fait ce que je veut dessus Bon à la base le swap était pas prévue mais bon j'avais un moteur à révisé entièrement, j'ai préféré vendre et prendre un autre et comme je voulais unpeu de changement j'ai pris un S54 car j'avais pas trop envie de mettre un S50B32, j'avais une M3 E36 3.2 Berline pendant presque 3 ans déjà avant sur le quel j'ai fait énormément dans le passé d'ou et le pourquoi je me lance dans ces histoires cette voiture à presque plus aucun secret pour moi donc pas de surprise Et la E36 reste ma voiture favorite, surtout la M3 Berline ^^ 2) pour Fixer le S54 dans la caisse ça à pas l'air compliqué du tout le plus dure ce trouve tout autre part, mais tant que c'est pas fixé et testé je préfère ne pas dire de bêtise donc je donnerais plus de détails après à bientôt Merci pour tes réponses sa sent très bon tout sa je vais suivre sa de près!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 28 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2014 Super ça avance photo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MikoLenchanteur Posté(e) le 10 août 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2014 des petites news, donc j'ai perdu du temps à cause de ce volant moteur mais au final je pense avoir trouvé le problème Bref j'ai du coup d'racheté un volant moteur neuf d'origine et j'ai tout remonté. Ancien volant moteur SMGII et celui la c'est exactement les mêmes. Visseries neuves toujours. L'embrayage Le tout serré aux couples prescrit Système de commande neuves aussi de M3 E46 sauf le levié qui est un plus court de série 330D Et puis j'ai terminée hier soir en posant le moteur sur ces supports, resté à voir pour les supports de boite car ceux du E36 3.0 à pas l'air de vouloir ce fixé mais je me suis pas pris la tête car je devais vite rentré me changé pour allez à un rendez-vous ^^ C'est unpeu sale j'ai pas pris le temps de nettoyé lol mais bon j'avance petit à petit ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Yodu60 Posté(e) le 10 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2014 Ça avance bien ici Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tonyx69 Posté(e) le 10 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2014 Super projet, hâte de suivre et voir le résultat fini Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MikoLenchanteur Posté(e) le 11 août 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2014 Merci ! malheureusement je m'en vais bientôt pour 1 mois donc ça va hiberner unpeu du coup lol mais promis je m'y remet quand je rentre lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobar Posté(e) le 11 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2014 Tant qu'a sortir le moteur, t'aurai pu y foutre un 3,2l Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MikoLenchanteur Posté(e) le 12 août 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2014 Tant qu'a sortir le moteur, t'aurai pu y foutre un 3,2l J'y réfléchirait, pe même un 3,3 ? lol faudra que l'on ce capte ensemble mon poulet voir si mon bloc à la santé quand ça roulera Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobar Posté(e) le 12 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2014 J'y réfléchirait, pe même un 3,3 ? lol faudra que l'on ce capte ensemble mon poulet voir si mon bloc à la santé quand ça roulera Pas de soucis, elle roule? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MikoLenchanteur Posté(e) le 13 août 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2014 je sais pas toi tu trouve que ça roule la ? mdr https://www.youtube.com/watch?v=dZpAvbDdt2M&feature=youtu.be Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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