Chapo16 Posté(e) le 6 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 Faut que je trouve un ensemble baquets, harnais, fixations, glissieres pour le siège conducteur ! En occasion encore homologué ça serait le top ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MaxNan76 Posté(e) le 6 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 C'est peut etre con comme question, mais pourquoi encore homologué? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 6 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 C'est peut etre con comme question, mais pourquoi encore homologué? on aimerait faire quelques courses de côte et des endurances aussi genre "les100tours" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 6 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 (modifié) Pompe à huile et carter de 3.2L en place, courroie remontée, ça prend forme petit à petit : Semaine pro, changement des silent bloc support moteur, montage de l'embrayage neuf, remontage du collecteur entouré de bande thermique, et remise de l'ensemble moteur boite sur la voiture ! Modifié le 17 février 2015 par Chapo16 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Biba16 Posté(e) le 6 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 Bon boulot David ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MaxNan76 Posté(e) le 7 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 février 2015 on aimerait faire quelques courses de côte et des endurances aussi genre "les100tours" Je comprends mieux ^^ Beau boulot en tout cas, et bon courage !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Morzini Posté(e) le 9 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2015 Ca bosse bien par ici. Mon frère a mis de la bombe de silicone une fois le bandage des collecteur terminés. Ca tient beaucoup mieux et en plus ça reste bien noir au lieu de faire une couleur bien crado au bout de quelques roulage. http://www.frsport.com/DEI-010301-High-Temperature-Silicone-Spray_p_12973.html il faut a peu près 1 bombe par collecteur. ca donne ça: Le plus important c'est de laisser la bande tremper dans l'eau une bonne demi heure pour qu'elle se resserre bien a la 1ere chauffe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 16 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2015 (modifié) Opération remise du bloc dans la caisse ! Assemblage moteur / boite de vitesse (au passage nous avons mis un embrayage tout neuf) : Changement des supports moteurs, les anciens : les nouveaux : Petite réparation du collecteur (soufflet fissuré) : Mise en place de la tresse (obligé d'en commander 15metres supplémentaires, les collecteurs seront montés après la pose du moteur ..) Et c'est parti : Modifié le 16 février 2015 par Chapo16 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FedoLFS Posté(e) le 16 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2015 Eh wallah j'avais pas vu la tronche des coussinets :shock: Il était temps!! Beau boulot ça avance bien Le carter cloisonné de 3.2l se monte sans modifications? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 16 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2015 Eh wallah j'avais pas vu la tronche des coussinets :shock: Il était temps!! Beau boulot ça avance bien Le carter cloisonné de 3.2l se monte sans modifications? Merci ^^ Oui ça se monte sans modifications par contre il faut mettre la pompe à huile de 3.2L ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rudy95 Posté(e) le 16 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2015 Nickel David,ça va être un beau jouet. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 16 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2015 La momification de collecteur echappement il y a du pour et du contre, Je ne sais pas si tu le sais mais dans les contres il y a que c'est une vrai éponge la bande, a la moindre fuite, d'huile, ou LDR, ça boit, ça boit...ça boit, tu vois rien et un beau jour ça prend feu. j'ai vu une fois et j'ai entendu d'autres qui ont eu la mesaventure. un homme averti en vaut 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 16 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2015 Voici la rampe de papillon après un nettoyage aux ultra-sons : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 16 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2015 Good job ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 16 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2015 Comme neuve ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kitkart Posté(e) le 16 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2015 La momification de collecteur echappement il y a du pour et du contre, Je ne sais pas si tu le sais mais dans les contres il y a que c'est une vrai éponge la bande, a la moindre fuite, d'huile, ou LDR, ça boit, ça boit...ça boit, tu vois rien et un beau jour ça prend feu. j'ai vu une fois et j'ai entendu d'autres qui ont eu la mesaventure. un homme averti en vaut 2 Je confirme. Ca fait tout drole quand tu vois les flammes sortir des passages de roues ... D'ailleurs si ça arrive, ne jamais ouvrir le capot complètement, tu ouvres un peu tu balances un coup d'extincteur . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 16 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2015 (modifié) Arfff me faites pas peur comme ça lol !!! Montage de la rampe : Modifié le 17 février 2015 par Chapo16 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 16 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2015 Super travail sérieux ! Le résultat avec les ultra sons est vraiment impressionnant. Tu as fait la préparation du bain chez toi ? Tu as passé aussi les injecteurs ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 17 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2015 Merci Peunjue ! Pour le bain aux ultra sons c'est une connaissance qui nous le fait, c'est clair que le résultat est bluffant. Par contre on a pas fait les injecteurs, on va les nettoyer nous même .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 23 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2015 (modifié) Un peu de news par ici : > Toute la partie moteur est terminée, les joints du vanos ont été changés, il y en avait vraiment besoin ! > Premier demarrage du moteur, il tourne à merveille avec un ralenti ultra stable ! Petite question, pour ceux qui ont déja supprimer leur système de climatisation, quelles adaptations avez vous effectué pour fixer le ventilateur, le radiateur de climatisation n'étant plus sur le véhicule ? Merci Place aux photos : > Collecteurs en place > Changement des joints vanos > Création d'une plaque pour mettre sur le carter de 3.2 (absence de cette sonde sur notre 3L) > Photos de l'ensemble Modifié le 23 février 2015 par Chapo16 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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