titi66 Posté(e) le 5 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 février 2015 waaaouh sa c'est beau!! en plus allégé sa dois envoyé grave!! :nickel8: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gégé Posté(e) le 5 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 février 2015 alex, y faut vraiment que tu viennes au rasso cet été, je veux voir la bête Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bigoutte Posté(e) le 6 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 707 nm ... hummmm , tu as pas une 1M tu as un Scania en faite Au top cette 1m Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 6 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 alex, y faut vraiment que tu viennes au rasso cet été, je veux voir la bête Merci Gégé pour tes encouragements, mais la voiture est loin d’être finie et le budget est de plus en plus dur à trouver afin de finir la 1er phase et de l’homologuer. La phase 2. La boite séquentielle, arceau club sport, les portes en carbone, amortisseur circuit (sinon je vais être très loin derrière toi) et un passage chez le grand sorcier de la M rally pour mettre au point les deux configurations Rue et circuit. Et là le budget c’est une surprise ??.??? euros pour tout valider et mettre au point + les modifications sur les cartographies et les trains. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NØA Posté(e) le 6 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 Sacré projet....!!! Je me pose une question.... 700Nm sur la baby ... 520 cv..... ca passe au sol ??? Est ce que l auto sera, "conduisible" dans les routes bosselées et sinueuses ou il y a de la relance Quand je vois déjà comment ca, peut etre vif avec 130 cv de moins et 100Nm ... il y a un moment ou trop de puissance et de couple peut nuire a l'efficacité ....d'où ma question Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nagata-San Posté(e) le 6 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 Je ne sais pas si ta Awron est bien calibré. Si oui, ça va chahuter, et j'ai peur qu'on revienne au point évoqué plus haut: le pont court va être futile voir ennuyeux ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vinex Posté(e) le 6 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 Intéressant ton projet, tu ne plaisante pas ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emi31 Posté(e) le 6 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 Vraiment sympa cette auto, bonne suite ; Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Inferno68 Posté(e) le 6 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2015 Je ne sais pas si ta Awron est bien calibré. Si oui, ça va chahuter, et j'ai peur qu'on revienne au point évoqué plus haut: le pont court va être futile voir ennuyeux ! J'ai aussi un Awron et ce truc est bien mais ne pas se fier au valeurs couple/ps, sa n'a aucun sens. J'ai des valeurs du genre 500chv aussi alors que j'en ai au max 420, 430. J'ai reclamé chez awron mais ils ne veulent rien entendre... Pour moi ce truc est calibrer avec les valeur de la 135i... Car pour mesurer une puissance avec l'accelerometre il utilise il me semble les ratios de chaques vitesses et le ratio final ainsi que la taille des pneus. Pour toi meillia c'est sur que c'est faussé du a ton couple court. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 7 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 février 2015 Je ne sais pas si ta Awron est bien calibré. Si oui, ça va chahuter, et j'ai peur qu'on revienne au point évoqué plus haut: le pont court va être futile voir ennuyeux ! Oui je pense que le Awron n'est pas calibré et en plus avec le couple 3.85 tout est faussé. Malgré la mise en place des turbo RB. La voiture à passé les homologations avec succès. Mais on va démonter les turbos car la voiture n'est plus conduisible. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 7 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 février 2015 Je découvre ton post on m'a souvent parlé de toi et de ton approche ( un ex possesseur de 1M bien aboutie aussi mais un brin en dessous qd même ) je vais suivre ça de prêt et au plaisir de se croiser Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 7 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 février 2015 Je découvre ton post on m'a souvent parlé de toi et de ton approche ( un ex possesseur de 1M bien aboutie aussi mais un brin en dessous qd même ) je vais suivre ça de prêt et au plaisir de se croiser Surtout n’hésite pas si tu as des conseils et des recommandations. Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 7 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 février 2015 Je cherche pour la 1M un moyeu de volant court comme celui de la photo et je ne trouve pas. Apparemment le moyeu de volant pour la E 46 ce monte sur la E82 quelqu’un peu me confirmer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 7 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 février 2015 Beau projet. Hâte de la voir par chez nous. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 7 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 février 2015 Surtout n’hésite pas si tu as des conseils et des recommandations. Merci je n'ai malheureusement rien a t'apporter avec mes vieilleries atmosphériques qui se "trainent" … le mika me poussait au train en semi slick alors que j'etais en slicks alors c'est pour dire … ton avion sera loin devant ma mamie en tout cas j'espère bien te croiser un de ces 4 … même si perso je piste seulement .. pas de rallye au plaisir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 8 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 février 2015 Je cherche pour la 1M un moyeu de volant court comme celui de la photo et je ne trouve pas. Apparemment le moyeu de volant pour la E 46 ce monte sur la E82 quelqu’un peu me confirmer. Est-ce quelqu’un peux m’aider je cherche un moyeu de volant court ! Merci !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 9 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2015 Pas évident pour l'instant personne n'a fait la modification faudrait connaitre le diamètre de l'arbre de direction !! 1M http://bmwfans.info/parts-catalog/E82/Europe/M_Coupe-N54T/L-N/mar2011/browse/steering/manually_adjust_steering_column/ M3 E46 http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Coupe/Europe/M3-S54/L-N/mar2001/browse/steering/manually_adjust_steering_column/#3450159_1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 24 février 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2015 Voila arrivée silentbloc moteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gégé Posté(e) le 24 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2015 Alex faudrait que nous fasses une vidéo en guise de teaser Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 24 mars 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 mars 2015 Voila la Baby viens de rentrée en cure d'amaigrissement. Capot Varis VSDC explosé pendant le transport. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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