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Pistardisation de ma m3 E36 3.2l


M POWER 38

Messages recommandés

Chouette projet, et belle réalisation pour les panneaux de portes en carbone  :nickel8:

 

Deux petites questions au passage :

 

- Avec quoi as-tu peint tes étriers ?

 

- As-tu déjà roulé avec les suspats bc racing ? 

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Chouette projet, et belle réalisation pour les panneaux de portes en carbone  :nickel8:

 

Deux petites questions au passage :

 

- Avec quoi as-tu peint tes étriers ?

 

- As-tu déjà roulé avec les suspats bc racing ? 

 

Merci 8)

Je referais des photos des panneaux quand elle sera dehors car la on vois vraiment mal.

 

Pour les étriers, peinture foliatec (un kit acheté sur ebay, avec dégraissant, laque et durcisseur, qui s'applique au pinceau en 2 ou 3 couches pour un bon rendu), c'est pas mal j'avais déjà fait des étriers avant ceux la.

 

Et non pas encore roulé avec les BC, ils sont encore tout brillant dans leur carton lol.

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Felicitations pour ton projet ! Si tu viens sur circuit pres de chez moi un jour ce sera un plaisir de venir arsouiller avec toi :)

Merci Dge :)

Oui je compte bien arsouiller sur quelques circuit français... :-D  Pour les début je resterai prés de chez moi et on verra si le budget et le temps le permettent j'irais un peu plus loin...

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  • 1 mois plus tard...

Un peu de news :

Coussinet de bielles ok

Train avant ok

Vidange boite ok

Short shift ok

Quelques durites qui etaient fatigue change au passage

et pas mal de nettoyage...

Quelques photos...

post-13220-0-75043500-1430922957_thumb.j

post-13220-0-02396000-1430923094_thumb.j

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Pourquoi aussi peu de chasse ?

Je n'ai pas touché aux réglages pour l'instant, j'ai laissé tel que c'était à réception des combines...

Pour info j'ai les SB de train avant de 3l excentrés.

Je ferais une geo quand tout sera terminé, et je me poserai les questions des valeurs de réglages à ce moment la ( les conseils sont les bienvenu ;))

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bin chasse au taquet , donc la tige d"amorto le plus en arriere possible

 

carrossage idem , donc le plus à l'interieur possible ...

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bin chasse au taquet , donc la tige d"amorto le plus en arriere possible

 

carrossage idem , donc le plus à l'interieur possible ...

Ha carrément...

Même avec les SB de 3l j’aurais pas trop de chasse ?

Ces réglages pour l'avant peuvent aller pour le grip comme pour le drift ?

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Dac ba merci pour le tuyau

Donc a la geo j'aurais que le para a faire pour l'avant...

Des valeurs particulières ?

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Le même que dans ma première page... marque inconnu

 

Bon courage le mien a tenu 2 sortie piste.

Du jeu a gogo et le top du top, en bout de ligne droite lors d'un passage 4-3, le pommeau m'est resté dans la main  8)  (grand moment de solitude)

 

Mais bon c'est p'têtre pas le même, le mien était bleu  :|

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