sand95 Posté(e) le 30 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2015 Il me semble aussi que ton ralenti va être moin stable avec un volant moteur allégé,à confirmer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tassin.eloy Posté(e) le 30 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2015 +1... avec SMGII, je ne me risquerai pas à une telle aventure et resterai sur de l' O.E.M Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mattt Posté(e) le 30 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2015 C'est bon vous m'avez decourager haha je vais rester OEM , vous me faite économiser c'est cool haha Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier77 Posté(e) le 17 mars 2021 Signaler Partager Posté(e) le 17 mars 2021 déterrage du post embrayage: sur le site BMW, ils ont un forfait à 1500E avec ma ref de voiture M3 E46 SMG... je demande un devis détaillé, et la je me retrouve avec un devis précis à 4260E...il change tout y compris le volant moteur, le récepteur d'embrayage et l 'émetteur ( je sais pas ou il le trouve ....) y a t'il besoin de changer le volant moteur ( 125000kms) merci pour vos avis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés