BMW M5 E39 de dump

[Gregou]

Tu as raison, la mécanique d'abord et la cosmétique ensuite! 

[dump]

Exactement ! Une belle auto en panne, ça ne m'intéresse pas !

 

Mon hypothese de sonde lambda HS est confirmé au diag, les deux sont en défauts (fait avec diag Delphi)

P0153: Réponse lente du circuit de capteur d'oxygène (Groupe 1 capteur 1) 

P0153: Réponse lente du circuit de capteur d'oxygène (Groupe 2 capteur 1) 

Donc changement de lambda ce week end  

[dump]

Bon, 

ma console centrale ayant une petite cloque dûe à l'éléctrochrome mon rétro qui avait coulé dessus  J'ai décidé d'y faire quelque chose... Et comme la semaine dernière en rangeant mon garage j'ai retrouvé un reste de covering qu'un pote avait amené pour que je lui fasse ses joues d'enceinte, je me suis dis que j'allais essayer. 



en premier, on démonte les inserts et on prend les mesures 

La comparaison avant/après, l'avant étant en haut



en vrai c'est moins jolie que le titanium mat d'origine, mais au moins c'est propre  on verra bien en plein jour 



J'en ai profité pour enlever le téléphone pour le remplacer par un vide poche OEM et une poigne d'accoudoir neuve 



Prochaine étape faire le pommeau et le levier de frein à main 


Voilà, rien de bien folichon mais c'est toujours mieux que de regarder le foot 

[deuce of spades]

Joli boulot

Moi j'aime bien,je trouve que ça rend nickel 

C'est mieux sans le téléphone

Pour ton pommeau et le levier de frein à main,tu devrais racheter les 2 en cuir noir ce serait plus simple. 

[dump]

Non je vais recouvrir la partie titanium pour faire comme l'origine  

 

J'aime bien me prendre la tete 

[deuce of spades]

Oh punaise ,en effet,tu vas bien te prendre la tête

Il ne faut pas que ça se rétracte avec le soleil en plus....

Bon courage

 

[dump]

Merci ! 

[dump]

J'ai sorti la voiture aujourd'hui ! MIRAAAACLE 

Bon, j'aurai mieux fait de la laisser dans le garage... 



du coup elle a pris son bain, elle était pleine de poussières et il a fallu que je rattrape la porte  Mais j'ai rien pu faire pour la baguette 



Et pendant ce temps la, à quelques kilomètres de là, ma femme se faisait offrir le deuxième cadeau de la journée avec un gros coup de clé ou de tournevis sur sa classe A... 



À part ça, tout va bien !  
 

Modifié le 13 août 2016 par dump

[/// BMW M3]

T'as des jours comme ça où on se demande pourquoi on n'est pas resté à la maison 

En tout cas c'est du taf sur ton penzer  

[cjy]

La poisse...

Tu as fait comment pour récupérer la marque sur ta portière ?

[dump]

Polish, lustrant et huile de coude 

[dump]

Salut les gars, des news de la vieille ! 

Aujourd'hui j'ai un pote qui est passé pour une séance diag et coding 

C'est fou le nombre de truc qu'il est possible d'activer sur la E39   La mienne en avait déjà pas mal d'activés, mais on a fait quelques Upgrade

-Fermeture des portes à 16km/h
-Follow me home avec phare et antibrouillard
-Warning US
-Ouverture des portes un coup uniquement porte conducteur, deux coups toutes les autres portes
-Fermeture des vitres et du TO automatique des qu'il pleut
-Signal sonore au verrouillage et déverrouillage des portes via la télécommande ( La sirène émet deux bip à la fermeture et un à l'ouverture) 
-Signal visuel (clignos) au verrouillage et déverrouillage des portes via la telecommande
-Fonction Panique de l'alarme avec un appuie long sur la télécommande

etc, etc... 

Il y en a d'autres qu'il pouvait coder, mais qui ne m'intéressaient pas ou qui ne servent plus comme

-L'activation de la Tv en roulant 
-le volant et le sièges qui se recule à fond à l'ouverture de la porte pour faciliter l'accès
-La désactivation de la mise en route automatique de la climatisation auto (le fait qu'elle s'allume d'office des qu'on mets le contact) 
etc...

On a aussi fait un diag poussé avec le test de tous les capteurs, électrovannes, calculateurs, c'est marrant de voir tout se mettre en route l'un après l'autre  on a relever quelques valeurs pour voir si certains capteurs fonctionnaient comme celui de l'angle de braquage, les capteur d'abs. On a tout testé, sauf les électrovannes vanos par manque de temps. 

Le kilométrage compteur est bien le bon, mais ça je le savais déjà et d'après mon pote elle est super clean ! 

Apres un premier balayage, tout est au vert... Sauf le boitier du téléphone dont la communication ne se fait pas, en même temps il est sur une étagère du garage 

Après un test routier et mes p*****s de voyants DSC/ABS, capteur de pression des pneus qui s'allument sporadiquement , le calculo DSC passe à l'orange avec comme défaut:

Capteur roue arrière droite: absence de signal
Capteur niveau liquide de frein valeur érronée

Ce qui est bizarre puisque en le devisant et en simulant un niveau de liquide bas, j'ai l'alerte de niveau de liquide de frein avec le message dans le check control en bas du compteur 

Je vais commander le capteur de liquide de frein (et en profiter pour acheter passer en durites aviation et changer le LDF qui est bien noir , le capteur de roue ARD et on verra bien 

Dans les semaines à venir, je m'occupe du Visco qui reste tout le temps enclenché, dimanche par 37°C avec quelques embouteillages, l'huile et l'eau n'ont jamais dépassé le quart de T° 

Mes bras inférieurs, le droit commence à avoir du jeu... Du coup elle tremble un peu à 80km/h et tire légèrement à droite. 

mes filtres de climatisation, quand j'ai démonté pour regarder le niveau de LDF, j'ai cru que j'avais des filtre à charbon tellement ils sont noirs)

Et puis la vidange parce que même si je n'ai fait que 5000km depuis l'achat, la dernière date de 18 mois et qu'il est temps. Vais aussi faire la boite, je ne sais pas quand elle à été faite (si elle a déjà été faite...) 

Rien d'autre que des pièces d'usure normales pour une voiture qui a 142955km exactement 

Modifié le 14 septembre 2016 par dump

[deuce of spades]

Impeccable tout ça

Elle a l'air clean ta mamie

[dump]

Elle l'est 

[skitophe]

quel logiciel ? ca a l'air chouette tout ça !

[dump]

Ouais c'est chouette ! 

Pour le logiciel c'est NCSexpert et NCSdummy pour le codage. Pour le diag, il utilise Ista D  

[AMC Motorsport]

Propre 

pour ton histoire de température, sa ne pourrai pas également venir du calorstat qui resterai en position ouverte ? 

[deuce of spades]

il y a 9 minutes, AMC Motorsport a dit :

Propre 

pour ton histoire de température, sa ne pourrai pas également venir du calorstat qui resterai en position ouverte ? 

Pas bête la piste du calorstat qui reste ouvert Mais je crois que Dump disait que son ventilo tournait à bloc tout le temps.

[dump]

Mon visco est à fond au bout de 3/4 kilomètres... 

[ACS3]

vu les temp° actuelles , je votes visco , et bruit de souflerie type 4x4 japonnais c'est assez typique ...

quand je veux nettoyer mon box dortoir , je sort mon 318i , je le chauffe , et bim un bon coup de gaz dans le box , et pfffffffff tout gerbe dehors