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qualité de carburant différent en super marché et stations?


fan2BM

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Disons que certaines refoules beaucoup du style le gasoil qui Rémonte presque jusqu'à la citerne donc tout le fond de la cuve est brasser je déconseille fortement de mettre du carburant quand y a le camion ! Puis l entretien sur ces cuves est paf souvent respecter y a une intervalle de nettoyage à respecter et souvent les supermarchés le font pas je m étais renseigner à ce sujet....certaines cuves datent de longtemps et y en a souvent hors services car elles ont des fuites ^^

J au ressenti la différence niveau conso le plein. Me dure plus longtemps puis sur Toulouse le 98 excellium est au même tarif qu au supermarché donc je me pose pas de questions ^^

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Meilleur posteur dans ce sujet

  • thierry7789

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  • fada

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  • jonathan22

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  • PascalG

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Meilleur posteur dans ce sujet

Je me rappel d'une remonté d'Espagne avec la C4 toute neuve d'un pote. On fait le plein de mazoute, au bout de 50km le sapin de Noël puis "alerte antipollution" qui s'affiche, tous les voyants; sonde lambda, antipollution, défaut moteur, etc.

j’appelle un pote de chez PSA, réponse immédiate "vous inquiétez pas, c'est le diesel Espagnol qui n'est pas de la même qualité. Vous videz le plein, vous refaite en France et ça disparaitra". Effectivement, avec un plein en France, l'alerte s'est éteinte, il a fallut quand même la passer à la Valise.

 

Visiblement, le mazoute Espagnol ne devait pas être de bonne qualité certes, mais il semble que la cartographie des véhicules vendus en Espagne et la même qu'en France. Les Espagnols roulent avec le sapin de Noël ?

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Alors que je faisais mon plein chez Total Access, la camion de livraison arrive et j'en ai profité pour discuter avec le chauffeur histoire d'en savoir plus sur ces histoires de carburant.

 

Verdict : le carburant livré chez Total Acces est exactement le même que chez Total mais totallement différent de celui destiné aux grandes surfaces.

Il a également été chauffeur pour livrer les grandes surfaces et il m'expliquait que le carburant qui leur est destiné ne contient en effet pas d'additifs mais surtout celui destiné à Total est raffiné 1 à 2 fois de plus !!!

Les cuves sont beaucoup mieux entretenues chez Total.

Il me disait que même la couleur du carburant est différente du fait du raffinage et que l'ecart de qualité était encore plus important sur le gazoil !!

Et il m'a bien dit que les carburants ne venaient pas des mêmes raffineries et que le pire c'etait lors de vente "à prix coutant" où les grandes surfaces achètent les fonds de cuves des pétroliers (remplies de merde) dont personne ne veut et qui sont bradés.

 

Il m'a également expliqué que Total garantie la qualité de son carburant à tel point que si on avait un problème moteur dont l'origine serait le carburant et bien Total peut prendre en charge les réparations !

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Alors que je faisais mon plein chez Total Access, la camion de livraison arrive et j'en ai profité pour discuter avec le chauffeur histoire d'en savoir plus sur ces histoires de carburant.

 

Verdict : le carburant livré chez Total Acces est exactement le même que chez Total mais totallement différent de celui destiné aux grandes surfaces.

Il a également été chauffeur pour livrer les grandes surfaces et il m'expliquait que le carburant qui leur est destiné ne contient en effet pas d'additifs mais surtout celui destiné à Total est raffiné 1 à 2 fois de plus !!!

Les cuves sont beaucoup mieux entretenues chez Total.

Il me disait que même la couleur du carburant est différente du fait du raffinage et que l'ecart de qualité était encore plus important sur le gazoil !!

Et il m'a bien dit que les carburants ne venaient pas des mêmes raffineries et que le pire c'etait lors de vente "à prix coutant" où les grandes surfaces achètent les fonds de cuves des pétroliers (remplies de merde) dont personne ne veut et qui sont bradés.

 

Il m'a également expliqué que Total garantie la qualité de son carburant à tel point que si on avait un problème moteur dont l'origine serait le carburant et bien Total peut prendre en charge les réparations !

:nickel6:

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Alors que je faisais mon plein chez Total Access, la camion de livraison arrive et j'en ai profité pour discuter avec le chauffeur histoire d'en savoir plus sur ces histoires de carburant.

 

Verdict : le carburant livré chez Total Acces est exactement le même que chez Total mais totallement différent de celui destiné aux grandes surfaces.

Il a également été chauffeur pour livrer les grandes surfaces et il m'expliquait que le carburant qui leur est destiné ne contient en effet pas d'additifs mais surtout celui destiné à Total est raffiné 1 à 2 fois de plus !!!

Les cuves sont beaucoup mieux entretenues chez Total.

Il me disait que même la couleur du carburant est différente du fait du raffinage et que l'ecart de qualité était encore plus important sur le gazoil !!

Et il m'a bien dit que les carburants ne venaient pas des mêmes raffineries et que le pire c'etait lors de vente "à prix coutant" où les grandes surfaces achètent les fonds de cuves des pétroliers (remplies de merde) dont personne ne veut et qui sont bradés.

 

Il m'a également expliqué que Total garantie la qualité de son carburant à tel point que si on avait un problème moteur dont l'origine serait le carburant et bien Total peut prendre en charge les réparations !

Merci de confirmer ce que je disais comme un vieux C. que je suis.

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Alors que je faisais mon plein chez Total Access, la camion de livraison arrive et j'en ai profité pour discuter avec le chauffeur histoire d'en savoir plus sur ces histoires de carburant.

 

Verdict : le carburant livré chez Total Acces est exactement le même que chez Total mais totallement différent de celui destiné aux grandes surfaces.

Il a également été chauffeur pour livrer les grandes surfaces et il m'expliquait que le carburant qui leur est destiné ne contient en effet pas d'additifs mais surtout celui destiné à Total est raffiné 1 à 2 fois de plus !!!

Les cuves sont beaucoup mieux entretenues chez Total.

Il me disait que même la couleur du carburant est différente du fait du raffinage et que l'ecart de qualité était encore plus important sur le gazoil !!

Et il m'a bien dit que les carburants ne venaient pas des mêmes raffineries et que le pire c'etait lors de vente "à prix coutant" où les grandes surfaces achètent les fonds de cuves des pétroliers (remplies de merde) dont personne ne veut et qui sont bradés.

 

Il m'a également expliqué que Total garantie la qualité de son carburant à tel point que si on avait un problème moteur dont l'origine serait le carburant et bien Total peut prendre en charge les réparations !

 

Mon gars tu devrais moins écouter le chant des sirènes.

 

Concernant les ventes à prix coutant, dans mon coin l'Hyper Leclerc et le supermarché Super U le font toutes les semaines les Samedis et Dimanches.

 

Et il n'y a pas de cuves spéciales super méga discount pour ce type de promo. La marge est de toute manière très basse. de l'ordre de quelques centimes d'€ dans les grandes surfaces

 

Pis pour le carburant, il ya une norme européenne applicable à tous les états membres. voir ici => http://www.ineris.fr/aida/consultation_document/1019

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Je ne commenterai pas les différences éventuelles entre tel et tel carburant , n'ayant pas d'éléments précis à ma connaissance , mais l'histoire des distributeurs qui achètent des fonds de cuves plein de dépôts  aux pétroliers pour les vendre à prix coûtant , c'est du grand n'importe quoi ... Les pompes à essence sont équipées de filtre pour justement éviter au maximum que les dépôts  inévitablement présents dans les cuves n'aillent dans le réservoir des voitures .

 A supposer qu'ils se moquent de la conséquence sur les moteurs des clients , cela aurait pour première conséquence un encrassement prématuré des filtres des pompes à essence et donc augmenter considérablement le coût de  la maintenance sur les pompes . Les distributeurs comme les pétroliers sont tenus d'avoir un contrat d'entretien avec une société spécialisée pour leurs pompes à essence , et le changement de filtre fait partie de la maintenance annuelle . 

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Sujet maintes fois évoqué par ailleurs.

Pour ma part, je met souvent un peu d'essence dans un Hyper. Une raison à cela, entre ma place de parking au bureau et la pompe de l'hyper il y a... 70 mètres au moins.

Mais aussi souvent que possible je fais le plein chez un pétrolier avec du carburant Premium qui contient tout les aditifs qui vont bien.

 

Quelques infos sur le sujet :

 

http://www.moto-station.com/article4638-comparatif-essence-sp95-sp98-grande-surface-ou-station-que-choisir-.html

 

http://www.ma-voiture-par-internet.com/plein-essence.php

 

http://www.caradisiac.com/La-verite-sur-les-nouveaux-supercarburants-46433.htm

 

Un mail de Total :

 

Bonjour ,

Nos essences SP95 et SP95-E10 sont additivées et constituent notre gamme "Premier". Il s'agit de supercarburants de qualité supérieure qui vont permettre de nettoyer et de maintenir propres les éléments du moteur. Un moteur qui ne s'encrasse pas pourra conserver des performances et des valeurs de consommation proches de celles d'origine. Un moteur encrassé aura tendance à surconsommer du carburant. Cet effet de l'encrassement sur la consommation a été publié par la SAE (Society of Automotive Engineers). Nous ne communiquons pas de réduction de consommation sur nos carburants Premier car la mise en oeuvre de tests fiables est très difficile.

Claude @ Equipe Total Carburants

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Je ne commenterai pas les différences éventuelles entre tel et tel carburant , n'ayant pas d'éléments précis à ma connaissance , mais l'histoire des distributeurs qui achètent des fonds de cuves plein de dépôts  aux pétroliers pour les vendre à prix coûtant , c'est du grand n'importe quoi ... Les pompes à essence sont équipées de filtre pour justement éviter au maximum que les dépôts  inévitablement présents dans les cuves n'aillent dans le réservoir des voitures .

 A supposer qu'ils se moquent de la conséquence sur les moteurs des clients , cela aurait pour première conséquence un encrassement prématuré des filtres des pompes à essence et donc augmenter considérablement le coût de  la maintenance sur les pompes . Les distributeurs comme les pétroliers sont tenus d'avoir un contrat d'entretien avec une société spécialisée pour leurs pompes à essence , et le changement de filtre fait partie de la maintenance annuelle . 

 

Pourtant c'est la vérité.....et la présence des filtres ne changent rien à la piètre qualité du carburant vendu en grande surface.....la seule couleur de celui-ci suffit à comprendre que ce ne sont pas les memes produits....

 

Regarde dans quel état sont les stations de grandes surfaces, souvent poisseuses et bien dégeu...alors on peut légitimement penser que OUI ils se moquent complètement de leurs clients pour laisser des stations aussi crades....alors image leurs cuves

 

Tu penses que Norauto entretien ta M aussi bien qu'un spécialiste ??? l'obligation d'entretien n'implique pas une qualité de résultat et de mise en oeuvre....

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Parce que tu penses que les pétroliers nettoient leurs cuves toutes les semaines .....? Bien sûr que non , et c'est justement pour cela que toutes les pompes à essence sont équipées de filtres . Cette maintenance est assurée par des sociétés indépendantes , il y en a 3/4 en France , qui travaillent aussi bien pour les stations distributeurs ou les pétroliers .  Chaque station est obligée de souscrire à un contrat d'entretien ( comme pour les portes automatiques , les extincteurs incendie , etc ...par exemple ) .  C'est une obligation pour les ERP ( Etablissements Recevant du Public ) 

Je répète que  je ne commente les différences techniques entre les carburants , je n'ai pas d'éléments à ce sujet . 

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Pour info ce qui rentre dans une raffinerie avant de devenir de l essence ou gasoil et appelé brut. Les pétroliers achètent ou reçoivent différents brut.

Certains par exemple de part leurs spécificités vont être raffinés et envoyés vers d autres continents où les normes pour les pollutions sont moins drastiques ( Afrique )

Voilà où se situe une 1ère différence et il y en a bien d autres.

Le sujet traité de la différence entre les carburants des pétroliers et supermarchés.

De part les stages effectués dans ma profession j'ai pu avoir la preuve qu il existe bien une différence.

J'ai pu l'expliquer plus haut.

Après il est sur que certains ici ont toujours utilisé du carburant en supermarché et n'ont jamais eu de problème.

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Parce que tu penses que les pétroliers nettoient leurs cuves toutes les semaines .....? Bien sûr que non , et c'est justement pour cela que toutes les pompes à essence sont équipées de filtres . Cette maintenance est assurée par des sociétés indépendantes , il y en a 3/4 en France , qui travaillent aussi bien pour les stations distributeurs ou les pétroliers .  Chaque station est obligée de souscrire à un contrat d'entretien ( comme pour les portes automatiques , les extincteurs incendie , etc ...par exemple ) .  C'est une obligation pour les ERP ( Etablissements Recevant du Public ) 

Je répète que  je ne commente les différences techniques entre les carburants , je n'ai pas d'éléments à ce sujet . 

 

Certes mais il est certains que grande surface et station total ne les entretiennent pas à la même fréquence !

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J'ai discute avec un employe de la raffinerie a toulouse il m'a bien explique qui y'avait une différence entre le carburant station et Total ou Esso Shell Etc...Disons que quand le carburant arrive en wagon comme a toulouse le carburant destiné aux grandes surfaces et directement stockés dans les cuves tandis que ceux destinés aux stations total sont stockés puis ils ajoutent un additif pour le gazoil premier...Pour l'excellium l'additif est ajouté au moment du chargement du camions...Il m'a bien expliqué qui y'avait pas que Total qui faisait ca toutes les grosses enseignes le font du genre Shell Esso Bp etc  

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J'ai discute avec un employe de la raffinerie a toulouse il m'a bien explique qui y'avait une différence entre le carburant station et Total ou Esso Shell Etc...Disons que quand le carburant arrive en wagon comme a toulouse le carburant destiné aux grandes surfaces et directement stockés dans les cuves tandis que ceux destinés aux stations total sont stockés puis ils ajoutent un additif pour le gazoil premier...Pour l'excellium l'additif est ajouté au moment du chargement du camions...Il m'a bien expliqué qui y'avait pas que Total qui faisait ca toutes les grosses enseignes le font du genre Shell Esso Bp etc  

 

Qualitativement je pense que ce soit Total, BP ou autre on ne se trompe pas

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