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SMG bloquée en N


iyed13

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c'est dommage car le véhicule roulais super bien, aucun accoups ni patinage, je viens  de commander les coquilles de bielle et vis renforcée sur VAC motorsport..  

Modifié par iyed13
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le véhicule est stock avec un boitier Hartge et échappement eisenmann, mais au lieu de remettre des coquilles d'origine je met des coquilles traitée pour réduire les frottements..

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Ben c'est simple en plus pour savoir si la pompe fonctionne tu l'entends quand tu déverrouille ton auto!

Comme ca tu sauras direct si elle fonctionne ou non! ;)

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Ben c'est simple en plus pour savoir si la pompe fonctionne tu l'entends quand tu déverrouille ton auto!

Comme ca tu sauras direct si elle fonctionne ou non! :wink:

J'ai cru comprendre qu'il n'y avait plus de bruit à l'ouverture de la voiture donc probablement la pompe .....

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Pas assez de pression dans le groupe hydro donc la voiture ne démarre pas. Fais une lecture paramètre regarde ta pression de SMG. Donc soit le relais soit la pompe de ton groupe hydraulique.

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Selecteur bloqué en N,plus illuminé, plus de bruit de pompe SMG au déverouillage, impossible à démarrer, aucun voyants défaut.

Modifié par iyed13
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