ACS3 Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2016 Louis ... sur E36 c'est des colliers classiques et ça bouge pas , et les e36 ont vu plus de temps et de vibrations ... ton explication ne tiens pas la route ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Miche31 Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2016 Clair, ou veux tu que ça aille... Si des gros colliers comme ceux là se desserrent avec les vibrations, la moitié de la baie moteur partirai en morceaux -_- Et tout ceux en suralim verrai leurs durites péter à tout va, n'importe quoi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2016 et on parle même pas des durites de liquide de refroidissement de 90% des autos ... d'essence ... qui prennent autrement plus cher que des soufflets qui sont en dépression ...lorsque le moteur de la E46 fonctionne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2016 Oui,mais une E46 ça fonctionne pas souvent ni longtemps... je vais aller faire un tour en section E36.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
drazic Posté(e) le 26 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2016 Même procédure pour boîte Manuel ? Ou par dessous c'est plus simple? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 26 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2016 Un collier a vis ne bouge plus jamais une fois serré, par contre il vaut mieux en prendre en inox si ça existe ça éviter as d avoir des colliers rouilles quelques temps après c est Cracra. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patsuc Posté(e) le 12 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 12 septembre 2019 Bonjour Sebicrew, Je dois démonter mon démarreur et j'aimerais avoir les photos de ton Tuto si c'est possible, car elles ne sont plus disponibles. Merci par avance. ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebicrew Posté(e) le 25 septembre 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2019 Salut, je viens de retrouver les photos, je remet rout ça ce week-end Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patsuc Posté(e) le 27 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2019 Merci, avec les photos se sera plus parlant. Sinon j'ai réalisé le démontage et tes explications sont précises et très utiles. Pour ma part le démarreur est complètement grillé, je l'ai commandé en neuf comme à l'origine en Valéo. Merci pour ton tuto et si tu réactive les photos ce sera super. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebicrew Posté(e) le 28 septembre 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 septembre 2019 Le 12/09/2019 à 14:31, Patsuc a dit : Bonjour Sebicrew, Je dois démonter mon démarreur et j'aimerais avoir les photos de ton Tuto si c'est possible, car elles ne sont plus disponibles. Merci par avance. ? c cool bien galéré mais c bon ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patsuc Posté(e) le 6 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2019 Le 28/09/2019 à 19:46, sebicrew a dit : c cool bien galéré mais c bon ? Merci pour les photos ça aide pour les prochains.... Pour ma part je suis actuellement en galère car depuis ma boîte SMG ne répond plus. Lorsque je passe les vitesses l'affichage est correct mais clignote et la voiture n'embraye pas. Si quelqu'un connaît ce souci je suis preneur d'infos. Merci à tous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patsuc Posté(e) le 6 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2019 Bonsoir, Le problème venait du fait que le capot était mal verrouillé.? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 11 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 11 octobre 2019 Le 12/09/2019 à 14:31, Patsuc a dit : Bonjour Sebicrew, Je dois démonter mon démarreur et j'aimerais avoir les photos de ton Tuto si c'est possible, car elles ne sont plus disponibles. Merci par avance. ? C'est quoi tes symptômes pour le démarreur ? Combien de km? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patsuc Posté(e) le 15 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 15 octobre 2019 Le 11/10/2019 à 02:27, louisrousillon a dit : C'est quoi tes symptômes pour le démarreur ? Combien de km? Les symptômes étaient au moment du contact , pas de déclenchement du démarreur et une surcharge de la batterie. Au compteur 186000 kilomètres mais je ne sais pas si le démarruer était d'origine. A+? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 21 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 21 octobre 2019 (modifié) Le 15/10/2019 à 18:02, Patsuc a dit : Les symptômes étaient au moment du contact , pas de déclenchement du démarreur et une surcharge de la batterie. Au compteur 186000 kilomètres mais je ne sais pas si le démarruer était d'origine. A+? Merci ça fait quoi une surcharge batterie?Du solénoïde? Pour savoir si origine je crois que c'est valeo....ou bosch et avec part number BMW Merci Modifié le 7 novembre 2019 par louisrousillon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patsuc Posté(e) le 7 novembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2019 Le 21/10/2019 à 18:50, louisrousillon a dit : Merci ça fait quoi une surcharge batterie?Du solénoïde? Pour savori si origine je crosi qu ec'est valeo....ou bosch et avec part number BMW Merci La surcharge de la batterie se visualise par une extinction des voyants et du plafonnier lors de la mise sous tension du démarreur. Pour ma part le démarreur était en court-circuit. Bonne journée 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 7 novembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2019 extinction ou baisse de luminosité , il faut être précis ... car clairement au moment du demarrage , il y a baisse de tension sur tout ce qui n'est pas démarreur ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patsuc Posté(e) le 23 novembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2019 Le 07/11/2019 à 18:47, ACS3 a dit : extinction ou baisse de luminosité , il faut être précis ... car clairement au moment du demarrage , il y a baisse de tension sur tout ce qui n'est pas démarreur ... Extinction comme je l'ai précisé, tous les voyants ainsi que le plafonnier s'éteignent. Normal puisque le démarreur était en court-circuit. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 27 novembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2019 Le 23/11/2019 à 15:31, Patsuc a dit : Extinction comme je l'ai précisé, tous les voyants ainsi que le plafonnier s'éteignent. Normal puisque le démarreur était en court-circuit. Au démarrage mon démarreur consomme un peu de l’énergie de la lampe plafonnier au démarrage... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patsuc Posté(e) le 7 décembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 décembre 2019 Le 27/11/2019 à 19:44, louisrousillon a dit : Au démarrage mon démarreur consomme un peu de l’énergie de la lampe plafonnier au démarrage... Cela est normal, il y a un besoin important de courant au moment du démarrage et la batterie est fortement sollicitée. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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