SpaceGrau08 Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2020 Merci Jean-Philippe. Ca fait quand même bien + qualitatif que la pièce standard en plastique (si on met de côté la fixation, provisoire j'imagine, par rizlan ^^). Bon là on commence à avoir un post assez fourni sur les dessous plastiques de nos belles! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2020 il y a 45 minutes, SpaceGrau08 a dit : Merci Jean-Philippe. Ca fait quand même bien + qualitatif que la pièce standard en plastique (si on met de côté la fixation, provisoire j'imagine, par rizlan ^^). Bon là on commence à avoir un post assez fourni sur les dessous plastiques de nos belles! la piece GT est la même que la simple , il y a juste la parti basse qui est en alu , pour le systeme de reglage de la lame de la GT ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SpaceGrau08 Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2020 Aller comme je viens de tomber sur l'annonce et qu'on est un peu dans le sujet, en vente en ce moment même un Xbrace de E36 GT: Bon l'annonce dénigre un peu le Xbrace standard qui à mon avis doit pas être si loin que ca de faire le même office... Mais bon, pour la pièce, le prix parait très correct néanmoins Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2020 faux et ultra faux ... cette piece ne viens pas d'une GT ... d'ailleurs l'ecrou de vidange est à gauche , donc je ne vois pas l'interet des ouverture à droite ... le Xbrace des GT est strictement le même que les cab ... y'a du gros mytho là montage sur E46 MDR ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SpaceGrau08 Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2020 Ah d'accord en plus! "Suite aux faux acheteurs" ^^ peut être plutot suite aux mauvais vendeurs alors finalement lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2020 la gt c'est fin 94 debut 95 ... donc là , y'a une couille ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cg70 Posté(e) le 28 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2021 (modifié) salut à tous, je fini de remonter un 3 Litres, à laquelle j'ai mis un pare-choc M3 avant neuf, acheté chez BMW. ( celui que j'avais eu avec la voiture était une mauvaise copie) hors ! gros soucis, lorsque j'ai voulu ce matin remonter les câches droites et gauches en jaune sur la phot, eh bien, je n'ai pas le retour de pare-choc dans la zone entourée en rouge et striée sur la photo ! du coup, le devant du cache est dans le vide et je ne peux pas y mettre les clips plastiques ( ou vis). Il me manque une pièce du pare-choc ou bien je n'ai pas la bonne ref de pare-choc !!?? merci Modifié le 28 mai 2021 par Cg70 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2021 pas la bonne ref ... tu dois avoir un PC de GT ... il est specifique pour la lame ... gt et version US : 51 11 2 264 370 3.0/3.2 coupé et enfin , cabriolet et berline 51 11 2 233 839 sans les trous de fix de la lame ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2021 et pour revenir à la discussion plus haut ... la GT n'a pas de Xbrace de serie ... encore un mythe qui disparait ... il suffit d'avoir un vin de gt et de le rentrer dans l'etk pour s'en apercevoir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cg70 Posté(e) le 28 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2021 Ok merci, du coupe je suis bien dans la mouise.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2021 il y a 5 minutes, Cg70 a dit : Ok merci, du coupe je suis bien dans la mouise.... j'ai completé ma réponse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cg70 Posté(e) le 28 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2021 je te remercie, je regarde cela ce soir ! je file griller un peu de SP998 à moto vu le temps ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cg70 Posté(e) le 28 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2021 Il y a 3 heures, ACS3 a dit : j'ai completé ma réponse Tu as bien raison, le mien correspond au dessin de GT/US.... et on voit bien sur la photo du 3.0 /3.2 que tu as posté, le retour en dessous qui permet d'y fixer les câches latéraux... Je regarde l'ETK et mais je ne vois pas si j'ai une solution pour boucher ces trous à gauche et droite ! Et racheter encore un PC neuf plus la peinture... Gloups... Sur la GT ya une sorte de cache sous le moteur qui vient jusqu'au PC et qui règle mon soucis ? du coup mes 2 câches D et G neufs ( les jaunes) n'auraient plus d'utilité... Bref, faut que je règle ça, je vais revendre la voiture, faut que cela soi clean... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2021 non la gt n'a pas les pieces jaune , à cause de sa lame réglable et les US ont des flap de standard ... car c'est pas des vraie M3 ... mais juste des 325i tuniguées ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cg70 Posté(e) le 29 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2021 Merci pour ton aide.... Bon, si quelqu'un a un PC a vendre.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cg70 Posté(e) le 30 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2021 Le 28/05/2021 à 21:02, ACS3 a dit : non la gt n'a pas les pieces jaune , à cause de sa lame réglable et les US ont des flap de standard ... car c'est pas des vraie M3 ... mais juste des 325i tuniguées ... donc d'après toi c'est bien 51 11 2 252 252 la ref pour M3 3.0 coupé "normale" ? merci pas envi de me gourer une deuxième fois... lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 30 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2021 tu as la facture de ton Pc ... regarde la ref ... pour moi en partant d'un châssis de 1992 oui , 51 11 2 252 252 est la bonne ref , la ref que tu as acheté débute en fabrication en 1994 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cg70 Posté(e) le 31 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2021 merci La facture est chez le comptable... lol... je l'ai bipé hier pour qu'il remettre la main dessus... j'attends... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sebquest Posté(e) le 8 avril 2023 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2023 A mon tour , je fais un petit déterrage .. est ce que quelqu'un connait la ref de la vis et le maintient le support et qui rentre dans le châssis pour la partie du cache suivant ? J'ai déjà testé la 07119905017 et 077119901299 mais elles tourne dans le vide donc ou bien c'est pas la bonne vis ou il manque peut être le support ... -> Merciii Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 8 avril 2023 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2023 insert de fixation 63 17 1 367 868 + vis 07 11 9 901 299 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés