Nakamiki Posté(e) le 5 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2018 Je me suis ravisé aussi dans la revente des 19 evo...un billet de 500€ et j ai 4 evo refaites a neuf. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AlexisM3 Posté(e) le 5 mai 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2018 Au Portugal ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 5 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2018 Oui, c est la que j ai fait refaire mes te37 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fanch29 Posté(e) le 7 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 mai 2018 Oui, c'est pour ça, puis elle aura ces jantes d'origine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AlexisM3 Posté(e) le 23 mai 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2018 Hello tout le monde, Quelques photos du rallye/rassemblement de Cassel qui s'est déroulé Dimanche dernier. rendez-vous le matin à 9h pour petit déjeuner et briefing du rallye cartographique . Au programme, 80kms de balade à travers la Flandres et la Belgique. C'était très agréable et dans l'ensemble cela s'est déroulé en bonne intelligence. Seul bémol, énormément de cyclistes qui restaient parfois en double file alors qu'ils nous entendaient forcément arriver. Retour vers midi au point départ pour le déjeuner et exposition l'après midi. Le plateau était vraiment de qualité, ça fait plaisir de voir autant de belles autos au m2. A propos des ///M: 3 M3 E46, 1 1M, 2 M3 E92 dont une très affûtée, 1 M3 F80, 1 M4 et une M2. 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pierrick2308 Posté(e) le 23 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2018 Ah oui il y a l'air d'y avoir de belles auto, rien que la Viper ACR vaut le detour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AlexisM3 Posté(e) le 23 mai 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2018 Oui et encore c'était en fin de matinée mais dans l'après midi c'était blindé de voiture. Y a POG qui était là avec sa pogator, Mc Laren et lamborghini. C'est plus ou moins l'équivalent de GMK. Difficile de tout lister mais punaise que c'est bon! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AlexisM3 Posté(e) le 23 juin 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2018 Hello la communauté ///M. Sacré surprise en rentrant du taff hier quand Madame m'a offert ça. Il y a également la tutu ///M 2 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AlexisM3 Posté(e) le 31 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2018 Ça faisait un Ptit bout de temps que je n'avais pas donné de news ici. La M va très bien. Dans les maniaqueries, je vais changer prochainement l'aerateur central et le seuil de porte côté conducteur. J'avais changé le passager en octobre 2016, le prix a augmenté de 2e depuis cette date (pour info) J'ai changé aussi le BM54, je n'avais plus de radio depuis près de 6 mois. Quelques clichés pris rapidos. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AlexisM3 Posté(e) le 31 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 juillet 2018 4 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 1 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 1 août 2018 Elle brille cette carbonschwarz elle est superbe..... bon par contre moi à ta place je m'occuperai plus de mon pare-choc arrière et du garde-boue que du seuil de porte Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AlexisM3 Posté(e) le 2 août 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 août 2018 Le 01/08/2018 à 06:30, lotus a dit : Elle brille cette carbonschwarz elle est superbe..... bon par contre moi à ta place je m'occuperai plus de mon pare-choc arrière et du garde-boue que du seuil de porte Salut Lotus. Merci Ah bon ? Problème d'ajustement ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AlexisM3 Posté(e) le 2 août 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 août 2018 Le garde boue ressort systématiquement et le PC a effectivement un jour. J'ai déjà vu des sujets sur l'ajustement des PC mais je suis pas à l'aise avec ça. J'ai peur de faire une connerie et de pas savoir le remettre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 2 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 2 août 2018 Ton pc doit pas etre mis dans le rail correctement. ca se demonte en 2 min un pc ar, t as 2 rivets en bas de chaque garde boue ( tirer le centre , puis enlever le rivet). dans le coffre t as 2 x3 ecrous des amortisseurs, ensuite suffit de passer le garde boue par dessus ( toi c est fait) et tirer un peu a g et un peu a d et hop... ensuite bien viser le rail pour remettre et tout en sens inverse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 3 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2018 (modifié) J'ai l'impression que ton renfort en kevlar derrière le pare-choc doit être légèrement casser enfoncé car je le trouve vraiment avancé vers l'avant ton pare-choc l'alignement de l'aile au PC n'est pas bon et si ton garde-boue ne tient pas c'est que la glissière qui tient ton pare-choc de chaque côté doit être cassé car celui-ci est maintenu à l'aide d'un rivet au garde-boue Pour retirer le pare-choc retirer les rivet garde boue des glissière numéro 7 c'est celle qui te permet de tenir ton garde-boue en place et maintenir ton pare-choc de chaque côté et sans oublier le rivet tout en bas du garde-boue aussi Ensuite retirer les deux vis de chaque côté du renfort kevlar numéro 7 on y accède en se couchant sous la voiture entre silencieux et le pare-choc à partir de là le pare-choc se retire en le glissant vers l'arrière Modifié le 3 août 2018 par lotus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AlexisM3 Posté(e) le 3 août 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2018 Merci pour ces explications. Je regarderai ça prochainement. Le rendort doit avoir effectivement un soucis car elle a eu un léger choc de l'arrière, les sorties du silencieux étaient abîmées et le diffuseur n'était plus tout à fait droit. Je vais démonter et voir ce qu'il faut remplacer histoire d'avoir un PC bien aligné. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 3 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2018 (modifié) Les ajustements sur la E46 c'est pas son point fort on va dire aussi au jour d'aujourd'hui l'automobile a fait un grand bond en avant à ce niveau-là quand j'ai acheté la mienne j'avais de suite remarqué ce petit défaut et rare sont avec des ajustements parfaitement alignée identique de chaque côté je suis allergique au mauvais alignement j'aime que se sois au millimètre près et identique de chaque côté Ce qui me plaît le plus dans l'automobile c'est l esthétiques extérieurs donc je prends du plaisir à travailler dessus et si je peux donner quelques conseils c'est toujours avec grand plaisir Le pare-choc arrière et beaucoup plus facile à retirer que celui de l'avant les ajustements sont aussi plus facile à faire donc tu peux y aller tu ne risques rien du tout d'aggraver les choses Voici quelques photos si ça peut t'aider dans le futur d un bon alignement maniaque comme tu es elle ne peut pas rester comme ça ... Modifié le 3 août 2018 par lotus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 3 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2018 @lotus je trouve que ton ajustement ne plaque pas bien au niveau de l'aile moi c plus près après c'est peu être l'illusion de la photo, pour un néophyte démontage pare choc c'est une bonne heure avec les rivets bien dur à retirer et il faut enlever pas mal de plastique dans le coffre pour accéder au 6vis .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 4 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2018 Il y a 8 heures, louisrousillon a dit : @lotus je trouve que ton ajustement ne plaque pas bien au niveau de l'aile moi c plus près après c'est peu être l'illusion de la photo, pour un néophyte démontage pare choc c'est une bonne heure avec les rivets bien dur à retirer et il faut enlever pas mal de plastique dans le coffre pour accéder au 6vis .... Impossible que sa plaque sur l'aile justement c'est la glissière qui tient l'écartement entre le pare-choc et l ail est égal tout autour du pare-choc et pareil pour l'avant la glissière qui tient ce même écartement j'ai déjà vu des photos avec des pare-choc qui plaquées mais pour moi cela veut dire que la glissière est cassé où la voiture a reçu un choc pas besoin d'accéder au coffre pour démonter le pare-choc on ne touche pas au butoir et puis cela ne te permettra pas de régler ton PC le plus simple c'est les deux boulons sous la voiture qui tiennent la butoir au renfort kevlar Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 4 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2018 Je voulais pas dire que ça plaque (il y a un écart) mais je pense que c'est les effets de la photo en fait.... Attention je sais pas si il y a pas plusieurs modèles de pare choc entre phase 1 et les phases 1.5 et phases 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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