Frenchy06 Posté(e) le 24 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 24 janvier 2016 Bon courage mec....pourvu que tous se finissent bien et que tu en profites vite! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M-rapidity Posté(e) le 24 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 janvier 2016 Merci j'espère aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M-rapidity Posté(e) le 29 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2016 (modifié) Bonjour, Nouveau rebondissement dans l'affaire, après une discussion avec un spécialiste //M (station 95) que je salut au passage. Il ma dit de ne pas perdre mon temps avec le véhicule car il se peut que la caisse ai bougé autre part, il a surement raison donc on en a déduit qu'il était préférable de la vendre en pièces j'aimerais savoir votre opinion là-dessus car le véhicule et complet et roule bien. J'aimerais retomber a peut près dans mes € à savoir 10.000€ environ pour rajouter un peu pour racheter un M5 E39 par exemple. Apres je peut la garder et la mettre en piste, la revendre en mode piste, enfaite je ne sais pas quoi faire avec cette voiture j'attend vos réponse. A savoir que les pneus avant se bouffe et elle est extrêmement basse même avec ressort d'origine je frotte le dessous droit quasiment partout. Merci d'avance pour votre aide. Modifié le 29 janvier 2016 par M-rapidity Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Miche31 Posté(e) le 29 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2016 Je te donne mon avis, j'ai pris un rail sur piste, et même choc que tu a, d'après les photos. Choc à 45° sur l'avant droit. Donc visuellement, capot, pc et aile droite morte. Sauf qu'à l'intérieur la coupelle à bouger, tout comme toi sur les photos, avec petits arrachement sur les soudures. Après expertise ça m'aurait "vriller" toute la caisse, invisible à un oeil non avertis. Il m'aurais fallus tout sortir, reprendre la coupelle droite, marbre...ect. Tout ça sans certitude, être obliger de le déclarer à la vente pck si l'acheteur s'en aperçoit tu te reprend la voiture + dommage et intérêts. Carte grise bloquer... Bref une belle merde, qui m'aurait durer plus de 6 mois de travaux, être en merder derrière..ect. J'ai tous vendus en pieces. Ça fait mal au coeur mais bon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 29 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2016 Oui, vends la en pièces détachées ! Tu t'y retrouveras bien mieux ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tintamar Posté(e) le 29 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2016 (modifié) Mon pauvre tu as pas de chance enfin bref ! Moi je suis d'accord avec station95 ! Vu la description elle a pris cher la caisse, je me ferai pas chier aussi avec ça ! Perso moi j'aurai soit tout tombé et vendu tout en pièces détachées où j'aurai démonté toute la mécanique et la greffer dans une M moteur cassée et revendu tout le reste ! Bon courage Modifié le 29 janvier 2016 par tintamar Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M-rapidity Posté(e) le 6 août 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 août 2016 Re bonjour à tous, Voici des nouvelles de la belle phoenix qui je suis entrain de desossée pour passer enfin sur la marbre . Il va y avoir 2 marbre, un avec train roulant pour voir déjà si la caisse et rattrapable (on ne sais jamais) et un sans train roulant avec la totale, toute les piges pour la remettre au côte constructeur. J'en ai profité pour commander les renforts de châssis et le kit powerflex complet train arrière . A la suite de ça elle va recevoir ses tirant réglable, ses durites aviation x4+RBF600, barre anti-rapprochement av origine M3 phase 2/arr weichers, une bonne vidange de tout les fluides ainsi que quelque bricole neuf comme de la visserie échappement silent bloc etc... J'ai hâte mais pour faire du bon boulot il m'a fallu enlever également tout l’intérieur et avec la réparation et tout le remontage faut compter au minimum 1 mois. Mais bon après elle sera nickel prête a rouler sur piste ou sur route . Voici quelque photo de la voiture non fini demain c'est dépose du moteur il m'a fallu 2 jours pour faire ça (avec la journée de demain) épuisant. Bonne soirée à tous 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 6 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 6 août 2016 super bonne initiative, je vais suivre tout ça de prêt une //M mérite d'être réparée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M-rapidity Posté(e) le 6 août 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 août 2016 Je suis tout a fait d'accord avec toi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M-rapidity Posté(e) le 7 août 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 août 2016 Le moteur va descendre demain je me suis donc attaquer au train arrière, déchirure en vue 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
-JM- Posté(e) le 7 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 7 août 2016 Très beau travail pour la remettre en état, félicitation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skitophe Posté(e) le 8 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 8 août 2016 Chapeau pour ton courage ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M-rapidity Posté(e) le 8 août 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 août 2016 Merci bien les amis, moi je vous dit il en faut du courage mais le plus gros est fait. Le moteur est descendu, il me reste toutes les petites tôles pare-chaleur etc... à bientôt pour la suite. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 8 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 8 août 2016 Chapeau super boulot il faut avoir les reins solides pour s'engager dans un tel chantier ! Le résultat final sera extraordinaire je n'en doute pas hâte de voir la suite bon courage 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M-rapidity Posté(e) le 22 août 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 août 2016 Commande passée sur divers sites, pour une petite remise à neuf . La suite prochainement. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
killerfox Posté(e) le 31 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 août 2016 Quel choc la voiture a t'elle reçu pour avoir la déchirure au niveau de là tourelles d'amortisseurs ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fanch29 Posté(e) le 31 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 août 2016 ta une sacré motivation , encore bravo. moi j'ai constaté depuis quelques jours que l'espèce de colle qui sont sur les petites pattes qui sont sur les tourelles d'amortisseurs avant commencent à se fissurer... est ce que c'est grave? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
killerfox Posté(e) le 31 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 août 2016 Il y a 3 heures, fanch29 a dit : ta une sacré motivation , encore bravo. moi j'ai constaté depuis quelques jours que l'espèce de colle qui sont sur les petites pattes qui sont sur les tourelles d'amortisseurs avant commencent à se fissurer... est ce que c'est grave? Une photo ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fanch29 Posté(e) le 1 septembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 1 septembre 2016 voila 2 photo: 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
killerfox Posté(e) le 1 septembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 1 septembre 2016 Moi j'ai ça .... apres il faudrait voir si c'est juste le genre de mastic ou bien la tôle qui est fissuré... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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