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NightAngel

M2 : échappement M Performance (infos et prix)

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NightAngel

Prix sans les sorties : aux alentours de 2222€ ($2404)
Sorties : 80 millimètres Titane à environ 856€ ($926) ou 93 millimètres Carbone à environ 1289€ ($1395)
Autres détails :

  • Télécommande Bluetooth 4.0,
  • Mode "Sport & Track",
  • Fabriqué en acier inoxydable,
  • Fabriqué en Allemagne par BMW.

Q: How much weight will the M Performance Exhaust save over the factory setup?
A: No figures yet because still in preproduction form.

[From Jason: the pictured exhaust is still preproduction so the final production exhaust may look different. Also, the exhaust is constructed from stainless steel, so don't expect much weight savings over factory. The focus is on sound improvement (and aesthetics) with this exhaust. The choice of stainless steel was made with the M2's price segment in mind].

Q: Any power gains from the M Performance Exhaust?
A: Few gains should be expected just from changing axle back exhaust on a turbocharged BMW because 1) the main restrictions are in the two catalytic converters, which are retained with an axle-back exhaust and 2) no gains should be expected without remapping the ECU because the ECU is always correcting, so for example if the car loses backpressure, the ECU will reduce power.

Q: How do valves operate on the M Performance Exhaust?
A: Valves are solely driver-controlled using an included bluetooth remote (see photo of exhaust remote from a MINI, which the M2 remote will resemble). The exhaust valves do not automatically open or close at a certain RPM.

[From Jason: the remote may come in packaging which should fit in the cupholder to act conveniently as a remote holder].


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Source : http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1217874

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fastlane

Ce serait l'option usine 1iere monte pour l'échappement sport ? Ou bien une deuxième monte ? Pour une 1iere monte c'est bizarre que ce ne soit pas un bouton intégré dans la voiture mais un sytème avec télécommande séparée. De plus uniquement que le silencieux arrière n'est concerné et pas une ligne complète ? Si seulement que silencieux arrière qui plus est en acier c'est pas donné. En revanche peut être s'adapte t'il à la ligne d'une 1M ? Lâ je rêve je crois , rien que les sorties n'ont pas l'air au même endroit (plus rapprochées sur la m2) ....

Edited by fastlane

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Pitt

Excessif pour de l'inox quand même juste pour le silencieux et les embouts.

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minigp

L'échappement M Performance pour la M2, c'est un accessoire , pas une option usine . Ca sera installé en CC

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Pitt

Donc main d'oeuvre supplémentaire. .. mais tout est négociable surtout dans une concession partenaire. 

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minigp

J'espère que le client d'une M2 qui achètera un échappement en accessoire se verra offrir la pose quand même...

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Pitt

Je l'espère surtout si le véhicule provient de la concession. 

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Neodave64

C'est vrai que ça fait cher...

Akra va sortir une ligne complète d'ici peu. Et tous les autres fabricants suivront certainement assez vite.

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Pitt

Oh oui c'est sûr qu'Akrapovic va faire au mieux. .. et le tarif ne sera peut-être pas beaucoup plus prohibitif que celui annoncé ci-dessus. 

Sans oublier que l'Akrapovic sera certainement en titane. 

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