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Changement boite SMGII


AlexisM3

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Il y a 3 heures, LeoPolo a dit :

Tu dois être impatient! Tu fais ça chez qui du coup?

Oui quand même, même si je m'en suis acommodé.

Chez mon mécanicien, il a jamais changé de boite SMG, ça me stress un peu, jspr qu'il n'y aura pas de complication...c'est pour ça que j'essaye d'aller à la pêche aux infos.

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il y a une heure, -JM- a dit :

Bonne chance pour ce changement de boite, vu que l'on ne sait jamais quel caprice est capable de nous faire le système SMGII.

Lollll tu le mets bien en confiance toi!! Il va stresser toute la semaine maintenant!!! :) 

..... mais bon c est vrai que le système est complexe et qu il peut parfois être compliqué de s en dépêtrer.....

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Lol ça y est le stress s'installe.

Mais je me disais que le fait d'intervenir sur le système peut donner lieu à des problèmes de fonctionnement et un charmant voyant au tableau de bord.

Sans le mettre les mains dedans, on peut déjà avoir des soucis bien complexe à résoudre, je croise les doigts.

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Il y a 10 heures, AlexisM3 a dit :

Yes, restons optimiste.

Je vous ferais un compte rendu.

La dépose-pose de la boite est semblable à une boite classique. déconnecter la commande SMG n'a rien de sorcier ne t'inquiète pas. Si ton mécanicien est expérimenté, la partie mécanique est classique! ça reste une boite mécanique avec une pompe à huile électrique et des tuyaux pour la commande plus simple que celle d'une Citoën DS. 

La partie stressante aurait été la réadaptation de la commande de vitesses et de l'embrayage mais comme tu as testé avant de démonter alors ça va être un jeu d'enfant ;)

Et aussi, pas de stress, sur les premiers kilomètres, on peut avoir l'impression que la SMG n'est pas au point car elle fait des à-coups et broute. Pour ma part, ça a disparu en une dizaine de km. Après, j'avais l'impression d'avoir une auto neuve. 

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Bonjour j'ai lancé la réadaptation mais échoué au 1er étape,  j'ai vérifié le niveau de liquide hydraulique elle est bonne  vous pensez que le niveau de la batterie est faible ? La voiture demarre mais force quand je passe une vitesse ...le temps de purge dépasse le temps prescriteqq

20160517_202816.jpg

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il y a 31 minutes, moi974 a dit :

Bonjour j'ai lancé la réadaptation mais échoué au 1er étape,  j'ai vérifié le niveau de liquide hydraulique elle est bonne  vous pensez que le niveau de la batterie est faible ? La voiture demarre mais force quand je passe une vitesse ...le temps de purge dépasse le temps prescriteqq

20160517_202816.jpg

Salut.

Tu ne la branche pas sur un chargeur de batterie.

Là comme ça, je ne vois. J'ai fait la procédure une seule fois et pas d'erreur particulière. Tu as des into pour ça, notamment dans la section cotisants du forum.

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Bon courage Alexis M3 je sais ce que c'est de stresser quand tu laisse une auto chez BMW là franchement t'inquiète pas il va gérer ;-) puis le feeling est bon avec ton mécanicien il te laisse faire la reprog etc donc nickel

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Il y a 20 heures, moi974 a dit :

Bonjour j'ai lancé la réadaptation mais échoué au 1er étape,  j'ai vérifié le niveau de liquide hydraulique elle est bonne  vous pensez que le niveau de la batterie est faible ? La voiture demarre mais force quand je passe une vitesse ...le temps de purge dépasse le temps prescriteqq

20160517_202816.jpg

Il faut que ta voiture soit sur mainteneur de charge ou branchée à un chargeur. Si les tensions baissent trop, INPA plante.

J'ai eu le même souci. Plusieurs tentatives ont été nécessaires pour que les 3 étapes de réadaptation se fassent sans encombre. à noter, cela fonctionne mieux quand mon PC est sur batterie sans chargeur (et j'ai vu le même genre de souci sur des forums US).

Une fois que tu es parvenu à faire les 3 étapes de la réadaptation (purge, patinage embrayage et synchronisation de la commande hydraulique), va faire un tour avec la voiture. Il a bien fallu 10-15km avec pas mal de changements de vitesses pour que ma M3 roule parfaitement. 

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Le 18/5/2016 à 22:02, AlexisM3 a dit :

Salut.

Tu ne la branche pas sur un chargeur de batterie.

Là comme ça, je ne vois. J'ai fait la procédure une seule fois et pas d'erreur particulière. Tu as des into pour ça, notamment dans la section cotisants du forum.

Salut merci merci de tes info ...si la voiture est sur chargeur batterie. ..tu pense même si elke est branché sur un chargeur batterie et que la batterie est faible elle passera 

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Il y a 18 heures, louisrousillon a dit :

Bon courage Alexis M3 je sais ce que c'est de stresser quand tu laisse une auto chez BMW là franchement t'inquiète pas il va gérer ;-) puis le feeling est bon avec ton mécanicien il te laisse faire la reprog etc donc nickel

Salut Louis.

Oui mais il est pas spécialiste M. Il sait démonter/remonter une boite, mais n'a jamais fait de SMG.

Pour la reprog, il n'a pas le matos donc pas le choix de le faire

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Il y a 6 heures, AlexisM3 a dit :

Salut Louis.

Oui mais il est pas spécialiste M. Il sait démonter/remonter une boite, mais n'a jamais fait de SMG.

Pour la reprog, il n'a pas le matos donc pas le choix de le faire

T’inquiète pas il est mecano il n'aura pas de mal juste de l'organisation pour les tuyaux SMG sinon c'est kiff kiff elle est mieux la que chez BMW...

Puis toi tu verra tu la ferra bien repartir cette boite ce forum est nickel il y a des gros cerveaux ici ;-)

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Il y a 17 heures, louisrousillon a dit :

T’inquiète pas il est mecano il n'aura pas de mal juste de l'organisation pour les tuyaux SMG sinon c'est kiff kiff elle est mieux la que chez BMW...

Puis toi tu verra tu la ferra bien repartir cette boite ce forum est nickel il y a des gros cerveaux ici ;-)

Oui, il devrait bien gérer ça. 

Soyons confiant. Je la dépose lundi midi ça approche, c'est bon ça! Si tout se passe bien, je la récup mardi soir.

Aller chez BMW ne m'a même pas traversé l'esprit. D'autant plus que je ne sais pas s'ils acceptent de monter une pièce d'occasion..

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il y a 29 minutes, louisrousillon a dit :

Oui oublie BMW surtout pièce occasion ils te regardent de travers....

Tfaçon si tu ne viens pas acheter le dernier X6 ou autre, dans la plupart ded concessions BMW, ils s'en foutent de toi.

Bref, tu arrives maintenant à bien synchroniser ton laché de pédale et passage de vitesse? Je sais qu'à un moment ça te préoccupait?:)

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Le 19/5/2016 à 17:38, Pascoual a dit :

Il faut que ta voiture soit sur mainteneur de charge ou branchée à un chargeur. Si les tensions baissent trop, INPA plante.

J'ai eu le même souci. Plusieurs tentatives ont été nécessaires pour que les 3 étapes de réadaptation se fassent sans encombre. à noter, cela fonctionne mieux quand mon PC est sur batterie sans chargeur (et j'ai vu le même genre de souci sur des forums US).

Une fois que tu es parvenu à faire les 3 étapes de la réadaptation (purge, patinage embrayage et synchronisation de la commande hydraulique), va faire un tour avec la voiture. Il a bien fallu 10-15km avec pas mal de changements de vitesses pour que ma M3 roule parfaitement. 

Ok merci du tuyau. ..faut je change de batterie. .celle que j'ai commence a faire des faiblesses 

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