jef974 Posté(e) le 9 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 mai 2016 Désolé les photos ne sont pas l'ordre, je ne comprend pas pourquoi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 10 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2016 Le 3 mai 2016 à 21:01, ACS3 a dit : tu prends une soufflette et tu souffle dans le trou d'arrivé d'huile du vanos ... et tu regarde ou ça sort j'ai mis un coup de soufflette et c'était bouché.. J'ai redéposé la valve sous la culasse, a l'aide d'une tige rigide j'ai poussé dedans, ça bloquait.. Après quelques minutes de trifouillage, j'ai réussi à sortir une boulette de pâte à joint.. Par peur de fuite, j'ai chargé la contre culasse de pâte à joint comme un porc lors du remontage et voilà... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 10 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2016 aaaaah ! c'est qui qui a eu la bonne idée ! 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 10 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2016 (modifié) Content que tu ais trouvé. ..quelle idée de mettre une croquette de chat dans le conduit Modifié le 10 mai 2016 par Invité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 10 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2016 Il y a 3 heures, ACS3 a dit : aaaaah ! c'est qui qui a eu la bonne idée ! Et ouais carrément !! You are the big boss Phil Je n'ai pas encore redémarré la bête mais, je suis plus que confiant, merci a tous pour le coup de pince... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vmax Posté(e) le 10 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2016 ACS3 avait raison !! toujours de bons conseils. Ca devenait inquiétant cette panne. Content pour toi. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toums Posté(e) le 11 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2016 Bien joué. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 11 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2016 Bonne nouvelle! La pâte ça peut vite foutre la merde Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 11 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2016 c'est comme beaucoup de choses ... avec modération .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 12 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 mai 2016 J'ai redémarrer la bête hier soir.. D'emblée ça tourne beaucoup mieux, sans aucun accroc... Je retrouve enfin un vrai S50. Toujours pas de "pshiit" quand je coupe, j'ai mesuré la pression, que 50 bars mais avec un raccord de mano qui fuit.. Je planche là dessus et ça sera bon.. J'ai déposé le filtre après coupure, ça gicle de l'huile alleluia !!! Au niveau du piston régulateur ça s'est bien rempli aussi.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 12 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 12 mai 2016 Il y a 2 heures, jef974 a dit : J'ai redémarrer la bête hier soir.. D'emblée ça tourne beaucoup mieux, sans aucun accroc... Je retrouve enfin un vrai S50. Toujours pas de "pshiit" quand je coupe, j'ai mesuré la pression, que 50 bars mais avec un raccord de mano qui fuit.. Je planche là dessus et ça sera bon.. J'ai déposé le filtre après coupure, ça gicle de l'huile alleluia !!! Au niveau du piston régulateur ça s'est bien rempli aussi.. Le pschitt tu l'aura plus à chaud qu'à froid enfin au moins à partir de 60 degré Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 12 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 mai 2016 J'ai remplacé l'accu de pression par un + frais que j'avais en stock.. J'ai laissé le moteur chauffé sur place un bon 20 min, à la coupure j'entends 3 ou 4 "pshiit" successifs en rythme régulier qui s'estompent, je ne me souviens plus si j'en avais plusieurs avant mais en tous cas, ça "pshiit" !! Demain je vais rouler un peu Merci à tous encore une fois 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toums Posté(e) le 12 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 12 mai 2016 il y a 37 minutes, jef974 a dit : J'ai remplacé l'accu de pression par un + frais que j'avais en stock.. J'ai laissé le moteur chauffé sur place un bon 20 min, à la coupure j'entends 3 ou 4 "pshiit" successifs en rythme régulier qui s'estompent, je ne me souviens plus si j'en avais plusieurs avant mais en tous cas, ça "pshiit" !! Demain je vais rouler un peu Merci à tous encore une fois Bonne nouvelle alors 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 13 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2016 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toums Posté(e) le 13 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2016 Original la peinture! j'aime bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 13 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2016 Merci.. Oui ça change du sempiternel rouge Opération validée à 1000% J'ai roulé avec la ///M cet aprèm... J'ai retrouvé mon S50, la souplesse, le couple, les montées en régime ( pas + que 4000rpm car rodâge ) le son... Depuis le redémarrage après sa reconstruction, c'est le 1er essai où je le sens super bien. J'avais des crampes aux joues... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 13 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2016 Super nouvelle ! Tu devrais être tranquille a présent Il te reste juste a remplacer tes vérins de capot Bien bossé en tout cas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 13 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2016 Il y a 2 heures, julien m a dit : Il te reste juste a remplacer tes vérins de capot T'as l'oeil du tigre toi :green: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 13 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2016 il y a 8 minutes, jef974 a dit : T'as l'oeil du tigre toi :green: ben ouai ici on affûte aussi pour la "pousse" ///Mpassion du vercors 2016, lol ( c'est comme ça qu'on dit sur l'île? ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 13 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2016 C'est exactement le terme Ici c'est pro mazout, ils savent y faire, y'a de sérieux client... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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