Agost M5 Posté(e) le 20 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 20 août 2016 il y a 3 minutes, ///MFan a dit : j'ai eu Thierry, pas de purge Ba tu vois Thierry il sait tout !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///MFan Posté(e) le 20 août 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 août 2016 Une encyclopédie à lui tout seul! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 2 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 2 janvier 2019 (modifié) Un réservoir de carburant a tout intérêt a ne pas avoir de vis de purge, il faut qu'il soit le plus sécuritaire possible et avoir le moins d'orifice possible, donc une vis de purge pourrait augmenter les chances d'avoir un problème de fuite, ce serait dommage. Sinon merci pour les photos, ça reste impressionnant à voir. Modifié le 2 janvier 2019 par wiloskill Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 (modifié) Je ne suis pas très doué apparemment, mais je n'arrive pas à trouver le diag pour vérifier la pompe à carburant de ma M5 sous ISTA. Une idée de comment trouver cela ? Est-ce le test dans Traitement Véhicule => Fonction SAV => Système Propulseur => Commande fonction de transfert pompe à jet aspirant => ABL - Activation de la pompe électrique à carburant ? Modifié le 7 janvier 2019 par wiloskill Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 14 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 (modifié) Petite question, le boitier filtre à essence est démontable pour changer le filtre seul ou c'est forcément le boitier complet que l'on change ? Le bouchon c'est du réservoir pour sortir le bloc ou permet d'accéder au filtre papier : http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E60/Europe/M5-S85/2005/browse/fuel_supply/fuel_filter_fuel_level_sensor_left/ Raison de cette question, mais je pense que c'est une erreur : https://www.yakarouler.com/filtre-a-carburant-bmw-5-m5-507cv.18252 Si non démontable comme je le pense, auriez-vous une adresse avec du stock pour commander cela à tarif pas trop assassin ? Modifié le 14 janvier 2019 par wiloskill Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 14 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 il y a 24 minutes, wiloskill a dit : Petite question, le boitier filtre à essence est démontable pour changer le filtre seul ou c'est forcément le boitier complet que l'on change ? Raison de cette question : https://www.yakarouler.com/filtre-a-carburant-bmw-5-m5-507cv.18252 Nan , tu es obligé de tout changer , c'est d'un seul bloc , il est sous la banquette arrière immergé dans le réservoir .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 14 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 (modifié) il y a 11 minutes, Agost M5 a dit : Nan , tu es obligé de tout changer , c'est d'un seul bloc , il est sous la banquette arrière immergé dans le réservoir .. J'avais édité mon message entre temps. Aurais-tu une adresse pour le commander ou pas ? Edit : c'est la bonne pièce ça ? https://www.oscaro.com/fr/search?q=16117373525&vid=14853 Ca a l'air : https://www.mecatrouve.com/piece.auto/bosch/0580314553-capteur-niveau-carburant-bosch--or030102070.htm Modifié le 14 janvier 2019 par wiloskill Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 14 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 il y a 36 minutes, wiloskill a dit : J'avais édité mon message entre temps. Aurais-tu une adresse pour le commander ou pas ? Edit : c'est la bonne pièce ça ? https://www.oscaro.com/fr/search?q=16117373525&vid=14853 Ca a l'air : https://www.mecatrouve.com/piece.auto/bosch/0580314553-capteur-niveau-carburant-bosch--or030102070.htm Nan , moi j'ai pris direct chez bmw , et les liens que tu donnes c'est la pompe a carburant .. qui est branchée au filtre , regarde sur etk Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 14 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 (modifié) il y a 13 minutes, Agost M5 a dit : Nan , moi j'ai pris direct chez bmw , et les liens que tu donnes c'est la pompe a carburant .. qui est branchée au filtre , regarde sur etk Ba justement, j'ai mis le lien de etk avec la référence et ça correspond bien, je ne me fis jamais à la photo mais à la référence fournie. Ca c'est la pompe à essence : http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/16117373524/ Et chez oscaro : https://www.oscaro.com/fr/search?q=16117373524 Autre question, c'est quoi ce filtre à charbon actif ? http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/16137162350/ Modifié le 14 janvier 2019 par wiloskill Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicozx7r Posté(e) le 14 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 Bonjour, je confirme c'est bien un bloc complet Si ca vous interesse j'en vends une pour M5 et M6 E60 Si intéressé MP J'ai finalement fait faire par mon garagiste car j'ai fait aussi la pompe ! La totale quoi ... A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 13 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 Pour ma part, j'ai changé mon filtre à essence, j'ai ouvert mais il n'était pas dans cet état, mais tout de même assez sale. Par contre, j'ai réussi à ouvrir avec un burin et marteau sans souci, j'ai installé, j'ai fait 3 km et la durite d'arrivée au filtre s'est démanché. J'ai donc réouvert avec la même méthode sans souci (8h plus tard) pour rebrancher correctement. Puis arrivée chez moi après 3km, j'ai voulu vérifier et là, impossible d'ouvrir.. le bouchon tourne avec le support et le filtre... J'ai commandé un outil universel qui sera plus approprié car j'ai commencé à abimer 2 encoches et le joint du bouchon fuit maintenant.. J'espère que le démontage se fera sans trop de souci avec l'outil adéquat ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fan2BM Posté(e) le 13 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 il y a 49 minutes, wiloskill a dit : Pour ma part, j'ai changé mon filtre à essence, j'ai ouvert mais il n'était pas dans cet état, mais tout de même assez sale. Par contre, j'ai réussi à ouvrir avec un burin et marteau sans souci, j'ai installé, j'ai fait 3 km et la durite d'arrivée au filtre s'est démanché. J'ai donc réouvert avec la même méthode sans souci (8h plus tard) pour rebrancher correctement. Puis arrivée chez moi après 3km, j'ai voulu vérifier et là, impossible d'ouvrir.. le bouchon tourne avec le support et le filtre... J'ai commandé un outil universel qui sera plus approprié car j'ai commencé à abimer 2 encoches et le joint du bouchon fuit maintenant.. J'espère que le démontage se fera sans trop de souci avec l'outil adéquat ! T'es bon pour découper le bouchon en fer et commander le bouchon,la bague en plastique et le joint. J'ai eu le même soucis que toi mais côté pompe à essence. Gaffe au étincelles quand tu découpe. J'en ai chier, j'ai du mettre +1h avec in ciseau à métal et une lame de scie à métaux sans compter le problème d'accès à l'arrière de la m6. J'ai acheté les pièces sur ebay d'occasion, suffit de prendre les réf et c'est pas forcément juste pour m5 e60. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 13 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 (modifié) La galère.. je vais voir si j'arrive à bloquer la bague en plastique via la languette avec un tournevis ! Ref des pièces sinon : 16146750467 16146750466 16116762417 Modifié le 13 septembre 2019 par wiloskill Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fan2BM Posté(e) le 13 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 Et encore côté filtre c'est le plus simple ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 13 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 Bon avec l'outil qui va bien et un qui bloque la languette avec un tournevis, ça se fait tout seul ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 14 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2019 (modifié) Savez vous où je peux trouver le raccord qui provient de la pompe à essence et se branche à l'entrée du filtre ? Parce que le mien n'arrête pas de se débrancher, j'ai l'impression que le clip plastique a un bout d'une des 3 lèvres de cassé ! Modifié le 14 septembre 2019 par wiloskill Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 17 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 17 septembre 2019 Est-ce que l'un de vous aurait son ancien bloc pompe à essence pour récupérer simplement le raccord (entrée filtre à essence) qui est défectueux sur la mienne (et qui provient de durite de sortie de la pompe à essence). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yfritz67 Posté(e) le 17 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 17 septembre 2019 Il y a 2 heures, wiloskill a dit : Est-ce que l'un de vous aurait son ancien bloc pompe à essence pour récupérer simplement le raccord (entrée filtre à essence) qui est défectueux sur la mienne (et qui provient de durite de sortie de la pompe à essence). Non désolé par de bloc en rab, par contre tu peux trouver ce type de raccord. https://www.ebay.fr/itm/132567510095 Tu peux également les acheter à l'unité. il faudrait uniquement savoir quelle taille a celui d'origine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 17 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 17 septembre 2019 (modifié) Il y a 3 heures, yfritz67 a dit : Non désolé par de bloc en rab, par contre tu peux trouver ce type de raccord. https://www.ebay.fr/itm/132567510095 Tu peux également les acheter à l'unité. il faudrait uniquement savoir quelle taille a celui d'origine. Yes j'en avais acheté pour installer mon capteur flexfuel sur ma STi10, donc ce sera ma solution si pas de connecteur d'origine trouvé ! Logiquement c'est du 7.89 ID8F 90° Modifié le 17 septembre 2019 par wiloskill Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yfritz67 Posté(e) le 18 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 septembre 2019 Oui c'est cela. à quoi ressemble la conduite qui se branche dessus? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés