Hibernation 1M

[Elitt13]

moi je dis le post part en sucette ....

pour en revenir au ragodin  sujet maintien de charge + cale et tu es tranquille (PS j'ai m'a batterie qui m'a lâché au bout de 5 ans sans ce maintien, maintenant je le rajoute systématiquement dés que je m'en sert pas de 15j) 

 

[emi31]

Ok j'ai acheter un Bosch C7 donc ca devrait le faire.

Merci a tous pour les conseils

[Tom25]

Il y a 11 heures, NØA a dit :

A quoi fais tu allusion  ?.... de verrouiller les portes et de débrancher la batterie ensuite .. ?

oui mais aussi de laisser la porte conducteur ouverte avant de débrancher la batterie, car comme tu le sais la vitre doit s'abaisser légèrement pour ouvrir la portière, et si plus de batterie avec coffre fermé et vitre en position haute, ça pose problème car la vitre ne descendra pas pour l'ouverture de la porte,

donc l'idéal est de la laisser en position basse (porte ouverte) avant de la mettre hors tension

[Johan MPower]

Vous avez acheté quoi comme appareil de maintien de charge? car notre 1M va bientôt rentré en hibernation.

Une autre question, ici on parle de cale pour les pneus, je suppose pour éviter les plats sur les pneus, auriez vous plus d'infos à ce sujet?

Merci d'avance

[emi31]

Moi j'ai opter pour le Bosch C7, efficace je trouve, j'avais une vielle batterie, j'ai mis le chargeur en mode régénération comme expliquer et batterie sauver après 36h de recharge...

 

Pour les pneus je ne sais pas ...

 

 

[droopy7431]

j'ai acheté le ctek et j'en suis très content! Avec le ctek il y a même la possibilité de recharger et maintenir la batterie via la prise allume cigare dans le coffre.

[LuuZ]

Pour tes pneus, il suffit de monter à 3 bar pendant la période de stockage. 

[Nipsey]

Bonjour, je cherche un chargeur de batterie qui doit lui même être charger avant car ma voiture est dans le box sans prise à proximité mon but est de la charger 1 fois par mois le temps quelle est à l'arret

ça existe???