Fab1 Posted October 3, 2016 Report Share Posted October 3, 2016 Voilà tout est dans le titre : La fiche d'homologation dit, à choix :- 4X 235/40R18 95V M+S sur jantes 8.5X18 DP27- 4X 235/40R18 95V M+S sur jantes 8.5X18 DP27 à l'avant et 9X18 DP 29 à l'arrière- 2X 235/40R18 95V M+S sur jantes 8.5X18 DP27 à l'avant et 255/35R18 94V M+S sur jantes 9X18 DP 29 à l'arrière.J'ai un devis de BMW.Mais je cherche des jantes un peu plus "sexy" que les 640M de chez BMW, vous avez des pistes (marques) à me donner qui pourraient aller sur ma M2 ? Je pense donc me tourner vers BMW pour la variante 3. Link to post Share on other sites
Pedro Posted October 3, 2016 Report Share Posted October 3, 2016 Arf moi aussi faut que je regarde ca, merci d'avoir partagé les infos. Si t'es partit pour mettre des 640M je trouve que c'est top. Après pour les pneus neiges je serais tenté de mettre des jantes pas trop cher, de toute façon avec les pneus neiges la tenue de route sur le bitume sera pourrit... Des répliques devraient suffire. Link to post Share on other sites
Fab1 Posted October 3, 2016 Author Report Share Posted October 3, 2016 Pas faciles à trouver, même des répliques ! Link to post Share on other sites
Pedro Posted October 3, 2016 Report Share Posted October 3, 2016 (edited) http://www.auto-look-perfect.fr/jantes-alu-replica/toutes-nos-jantes/bmw/serie-2-f22/47012-2-jantes-ac-mb3-polie-black-8x18-2-jantes-85x18.html C'est pas les bonnes dimensions mais on est pas loin... Edited October 3, 2016 by Pedro Link to post Share on other sites
Fab1 Posted October 3, 2016 Author Report Share Posted October 3, 2016 Des "on est pas loin", j'en ai trouvé à la pelle, mais je veux des "selon homologation" ! Link to post Share on other sites
KOOMICHRIS Posted October 3, 2016 Report Share Posted October 3, 2016 Demandes des cotes sur mesure par exemple Team dynamics en UK fait ca pour pas extrêmement cher et livre. Ou alors Achetes chez BMW tu seras pas embete... Link to post Share on other sites
Fab1 Posted October 7, 2016 Author Report Share Posted October 7, 2016 Finalement je prends chez BMW Link to post Share on other sites
Fab1 Posted November 8, 2016 Author Report Share Posted November 8, 2016 (edited) Roues hiver montées ! Edited November 8, 2016 by Fab1 1 Link to post Share on other sites
kandj Posted November 8, 2016 Report Share Posted November 8, 2016 il y a 23 minutes, Fab1 a dit : Roues hiver montées ! Ce sont des 18 ? Quelles sont les dimensions des jantes ? Link to post Share on other sites
Fab1 Posted November 8, 2016 Author Report Share Posted November 8, 2016 Oui 18' 235/40R18 95V M+S sur jantes 8.5X18 DP27 à l'avant 255/35R18 94V M+S sur jantes 9X18 DP 29 à l'arrière. Link to post Share on other sites
kandj Posted November 8, 2016 Report Share Posted November 8, 2016 Je suis étonné du déport arrière, il me semblait qu'il ne fallait pas dépasser 5 mm d'écart par rapport à la monte d'origine qui est en 40. Link to post Share on other sites
afv Posted November 8, 2016 Report Share Posted November 8, 2016 C'est du 9" au lieu des 10" pour les 437M, idem à l'avant 8.5 au lieu de 9 donc c'est normal vu que ça compense. Link to post Share on other sites
kandj Posted November 8, 2016 Report Share Posted November 8, 2016 ha oui exact, je n'avais pas noté la taille des jantes. Link to post Share on other sites
Guest Posted November 8, 2016 Report Share Posted November 8, 2016 Tres bien comme montage. Moins joli que les jantes d'origine mais carrement top pour un jeu de roues hiver. Les pneus m+s sont des pneus contact a lamelles ? Consideré comme des pneus neige ? Ou juste toute saison ? Link to post Share on other sites
Carbene Posted November 9, 2016 Report Share Posted November 9, 2016 Cela rend très bien ! Tu as mis quoi comme pneus ? Michelin Pilot Alpin ? Link to post Share on other sites
Fab1 Posted November 9, 2016 Author Report Share Posted November 9, 2016 Oui, de vrais pneus hiver, j'habite dans les Alpes ! Michelin Pilot Alpin Link to post Share on other sites
Carbene Posted November 9, 2016 Report Share Posted November 9, 2016 C'est en effet un très bon choix, je les ai mis sur ma M235xi. Ils ont mis un peu de temps à se roder (200 km) mais une fois cette période passée, ils sont très bons sauf à haute vitesse (à partir de 180 km/h... sur autoroute Allemande bien sûr!) car les vibrations sont assez importantes. Quelqu'un a déjà observé ce phénomène avec des pneus hiver ? Link to post Share on other sites
Dogma Posted November 10, 2016 Report Share Posted November 10, 2016 Les pneus hiver ont beaucoup plus de strilles pour accrocher, et aussi pour permettre une meilleure flexibilité du pneu. En gros t'as plus de petits rectangles qui tapent la route d'où les vibrations plus importantes Link to post Share on other sites
Guest Posted November 10, 2016 Report Share Posted November 10, 2016 Il y a 6 heures, Dogma a dit : Les pneus hiver ont beaucoup plus de strilles pour accrocher Y en a même qui sont recouvert de stries a la place des strilles ca marche mieux encore PS : note que j'ai pas dit "string" Link to post Share on other sites
Pedro Posted November 10, 2016 Report Share Posted November 10, 2016 Il y a 16 heures, Carbene a dit : C'est en effet un très bon choix, je les ai mis sur ma M235xi. Ils ont mis un peu de temps à se roder (200 km) mais une fois cette période passée, ils sont très bons sauf à haute vitesse (à partir de 180 km/h... sur autoroute Allemande bien sûr!) car les vibrations sont assez importantes. Quelqu'un a déjà observé ce phénomène avec des pneus hiver ? Moi sur le cayenne a 270 ça vibrait pas donc a 180 non plus... Sur autoroute Allemande bien évidemment Link to post Share on other sites
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