Bien acheter sa M3 E46.

[Fredovitch]

Il y a 6 heures, doc_cupra a dit :

Le plus chiant c'est qu'a 3 reprises je suis tombé en Rade lors d'une journée piste, ça fou les boules quand on a payé, et qu'on est à 250km de chez soit !!!

Dans ce cas le problême n'est pas trop de se faire ramener à la maison, mais de trouver une excuse valable pour rentrer sans se faire engueuler, et pour ne pas que le cocon familial se transforme en monastère pour popol...

[doc_cupra]

LOOOL FREDOVITCH

 

pour ma part, étant donné que je promène mon jouet sur plateau, j'ai pas trop de soucis à rentrer ( même quand je casse )

 

et vu que mes loisirs ne prive en rien ma petite famille, je n'ai jamais eu de remarque sur le cout de mes jouets 

 

Donc, mes relations conjugale n'en prenne pas pour leur grade , mais c'est sur que j'imagine celui qui rentre et dit à sa femme :" j'ai la boite de la Mdrei qui a lâché, du coups on ira pas en vacances dans l'hôtel prévu mais ça sera 15 jours au camping des flots bleus ... " ça peut être source d'un enchaînement de gros problèmes LOL 

[ManuHF]

à l’instant, sedan78 a dit :

Desolé, on n est pas là pour te mettre en confiance  (ni l inverse d ailleurs )mais pour témoigner chacun de nos expériences respectives. .

Une E36 au quotidien? Pourquoi pas si tu as le budget pour la faire rouler.

Ce n'est pas faux pour la confiance ! 

 

Je n'ai cité l'E36 qu'à titre d'exemple , ca m'aurait plu mais ma moitié est moins fan , en revanche les formes genereuses de la E46 lui parlent et ca me va largement à moi aussi.

[Invité]

Faut prendre son temps et chercher.

[-JM-]

il y a une heure, ManuHF a dit :

Je répond que maintenant , j'ai rencontré des problèmes d'accès au forum. 

Pour le coup ca en fait des réponses  . En faisant une rapide synthese , il en sort que la rare et chère 1ere main n'est pas forcement l'ideal. Tout comme celles uniquement entretenue par le réseau.

Mettre plus cher dés le départ pour finalement réaliser les même opérations qu'une autre à 5000 de moins juste pour avoir moins de km sur le compteur n'est pas intéressant . (Sauf si la config est parfaite)

Je comprend aussi , sans que ce soit explicitement dit , que l'utilisation d'une M3 E46 est exclusif. En 2 ou 3eme vehicule pour la balade du dimanche , ou utilisation piste uniquement.

Corrigez moi si je me trompe mais une E36 pouvait être utilisée comme véhicule du quotidien , comme n'importe quelle //M (sauf la E30 peut-être). C'est leurs gros point fort non ?

Celle que je choisirai aura ce rôle de vehicule du quotidien , bien que j'ai la chance (ou pas) de ne pas avoir besoin de la voiture pour aller au travail , elle ira en courses , en sport , en soirée ou à l'anniversaire de tata Yolande etc...pour un kilometrage annuel de -de 8000 km par an . Et de longues periodes d'inactivités car je suis en deplacement. (L'occasion de la laisser chez le carrossier/mecano  ). 

Mon auto actuelle de même génération (2001) plus ou moins concurente de la marque aux anneaux joue parfaitement ce rôle depuis plusieurs années , je serai étonné pour pas dire chagriné qu'une M ne puisse pas faire au moins aussi bien. 

En tout cas merci à tous pour vos avis eclairés mais qui , désolé de le dire ,ne me mettent pas en confiance.... 

 

Une M3 E46 permet parfaitement de faire ce que tu veux en faire, et même plus. Elle peut aussi être un daily. J'en ai le même usage que toi vu que je ne vais pas au travail avec. Mais dans tous les cas, son parfait entretien coute très cher. Je t'invite à voir la liste des travaux que j'ai faite sur la mienne depuis son achat alors que c'est une voiture saine.

Et à cette liste, tu peux ajouter le prix de la facture que je vais avoir pour 2017 pour les travaux que j'ai prévu, soit au moins 3500 €. Par contre à partir de 2018 je devrais être enfin tranquille question travaux sauf panne. Quoi que je me demande si j'aurai pas le droit au volant moteur et à l’embrayage. Bref, cela ne finit jamais.

[ManuHF]

Déjà bravo car elle est superbe. 

Tout est minutieusement répertorié , classé , j'aime beaucoup. 

Il y'a des maintenance que tu effectues toi même apparemment , la 1ere année de possession .

Elle reste donc accessible avec un minimum d'outillage et de connaissance (Techniquement parlant j'entend). Pour ce qui est des opérations de base . 

[-JM-]

Merci. Si je ne comptais pas un la revendre un jour, je ferais les vidanges de fluide et bougies moi-même. Mais puisque c'est pas le cas, je délègue.

Mais sur cette voiture ce n'est pas compliqué. Il te faut effectivement un peu d’outillage et pas mal de chose seront accessibles en maintenance.

[Doudos]

Pour ma part, l’achat d'une sportive se fait au feeling avec le vendeur, surtout une bonne inspection visuelle sur un pont/factures disponible (plus que le carnet) et une équation simple qui se vérifie :

Il vaut mieux une voiture suivi avec plus de bornes pour moins chère, car de toute façon tu passeras à 95% par la case entretien/réparation que ta voiture ait 80000km ou 150000km. D'ailleurs sur la m3, l'approche de 90/120kkm c'est pont, coussinets, Pompe SMG qui peuvent tomber. L'entretien carnet/BMW en une fumisterie vu la connaissance des M// par les garages de la marques. L'entretien personnel n'est pas une frein à l'achat car si le gars est passionné et compétant (pas facile à juger certes), il fera ce qu'il faut sur sa machine contrairement au jeune mécanicien du garage qui attend seulement de pouvoir aller faire le con pendant "l'essai routier".

Je rejoint ACS sur le premier acheteur : la mienne elle a été suivit chez BMW avec un beau carnet, résultat une casse moteur (coussinet) à 65000km et 9ans, 6 mois après l’achat du deuxième propriétaire...

Il faut les reins solides pour encaisser une M//, car la belle te donne la banane pour plus chère qu'une escorte. Loin de vouloir de te décourager, mieux vaut être mis en garde pour ne perdre le sourire en voyant ta belle. 

[Invité]

Très vrai  Doudos et +1000 pour ta remarque concernant l inspection visuelle sur un pont... Les dessous d une auto en disent beaucoup.. (fuites diverses, état des silent blocs ,autres ) . Se munir d 'une bonne torche.

[ManuHF]

Pour le feeling avec le vendeur je vous rejoint aussi , j'ai déjà reculé devant la voiture que je cherchai avec la couleur parfaite parceque ''je ne le sentais pas''.

L'idéal est de la trouver dans un club ou elle sera connue  

[///Matthieu]

C'est sur que de l'acheter à quelqu'un du forum par exemple, y'a moyen de recuperer pas mal d'infos sur la voiture, en tout cas depuis que le dernier proprietaire a la voiture.

Une petite anecdote lorsque je cherchais la mienne y'a un peu plus d'un an : j'en trouve une qui correspond parfaitement à ce que je cherche sur Leboncoin, couleur kilometrage, entretien, l'annonce est clean et le vendeur a l'air serieux...sauf qu'en "traquant" le vendeur grace au pseudo qu'il avait utilisé pour faire l'annonce, je le retrouve ici, je lit une grosse partie de ses posts et decouvre avec joie que la voiture a cartonné sevère, un an plus tot (presque 10k euros de travaux), et je decouvre également que la voiture lui sert principalement à faire du drift sur les belles petites routes de sa region (isère) :

du coup j'ai même pas eu besoin d'appeler pour savoir qu'elle ne m'interressait pas !!

[GouKen91]

il y a 32 minutes, ///Matthieu a dit :

C'est sur que de l'acheter à quelqu'un du forum par exemple, y'a moyen de recuperer pas mal d'infos sur la voiture, en tout cas depuis que le dernier proprietaire a la voiture.

Une petite anecdote lorsque je cherchais la mienne y'a un peu plus d'un an : j'en trouve une qui correspond parfaitement à ce que je cherche sur Leboncoin, couleur kilometrage, entretien, l'annonce est clean et le vendeur a l'air serieux...sauf qu'en "traquant" le vendeur grace au pseudo qu'il avait utilisé pour faire l'annonce, je le retrouve ici, je lit une grosse partie de ses posts et decouvre avec joie que la voiture a cartonné sevère, un an plus tot (presque 10k euros de travaux), et je decouvre également que la voiture lui sert principalement à faire du drift sur les belles petites routes de sa region (isère) :

du coup j'ai même pas eu besoin d'appeler pour savoir qu'elle ne m'interressait pas !!

+1 !

Je cherche une E90 bleu interlagos, je tombe sur une annonce sur leboncoin. Pareil, en traquant un peu je retrouve la voiture ici, achetée 2 mois auparavant, importée, et voiture à problèmes.

C'est à double tranchant les forums.

[Mcfly97]

Il y a 4 heures, ///Matthieu a dit :

C'est sur que de l'acheter à quelqu'un du forum par exemple, y'a moyen de recuperer pas mal d'infos sur la voiture, en tout cas depuis que le dernier proprietaire a la voiture.

Une petite anecdote lorsque je cherchais la mienne y'a un peu plus d'un an : j'en trouve une qui correspond parfaitement à ce que je cherche sur Leboncoin, couleur kilometrage, entretien, l'annonce est clean et le vendeur a l'air serieux...sauf qu'en "traquant" le vendeur grace au pseudo qu'il avait utilisé pour faire l'annonce, je le retrouve ici, je lit une grosse partie de ses posts et decouvre avec joie que la voiture a cartonné sevère, un an plus tot (presque 10k euros de travaux), et je decouvre également que la voiture lui sert principalement à faire du drift sur les belles petites routes de sa region (isère) :

du coup j'ai même pas eu besoin d'appeler pour savoir qu'elle ne m'interressait pas !!

Oui j'étais aller la voir celle la.. 

Et quand je lui ai dit que sa voiture etait fissurée, et qu'elle est pas au bon prix, pas mal de consommables mort, carrosserie plein de defaut, il etait encore pas content... 

Mais effectivement les sessions drift et compagnie sa donne pas confiance...

Et moi par contre j'ai vu apres ce que tu disais..en fouillant sur le forum...

Modifié le 27 octobre 2016 par Mcfly97

[///Matthieu]

il y a 19 minutes, Mcfly97 a dit :

Oui j'étais aller la voir celle la.. 

Et quand je lui ai dit que sa voiture etait fissurée, et qu'elle est pas au bon prix, pas mal de consommables mort, carrosserie plein de defaut, il etait encore pas content... 

Mais effectivement les sessions drift et compagnie sa donne pas confiance...

Et moi par contre j'ai vu apres ce que tu disais..en fouillant sur le forum...

Un stahlgrau metallic ?

Modifié le 27 octobre 2016 par ///Matthieu

[ManuHF]

Oui les forums/club sont bien pour ca , on apprend tout le bon comme le moins bon ! 

Et les moins bons lorsqu'ils sont tracés , obligent les propriétaires vendeurs à plus de transparence.

[dams90]

Il y a 2 heures, ///Matthieu a dit :

Un stahlgrau metallic ?

Moi je dirais silbergrau avec des jantes 18p M3 e92 peintes en rouge et pseudo commençant par un "t" et finissant par un "s"

[deuce of spades]

il y a 42 minutes, dams90 a dit :

Moi je dirais silbergrau avec des jantes 18p M3 e92 peintes en rouge et pseudo commençant par un "t" et finissant par un "s"

Il n'habite pas en Isère celui à qui tu penses

Donc c'est une autre M3.... 

[Invité]

Il y a 2 heures, ManuHF a dit :

Oui les forums/club sont bien pour ca , on apprend tout le bon comme le moins bon ! 

Et les moins bons lorsqu'ils sont tracés , obligent les propriétaires vendeurs à plus de transparence.

C est tout à leur honneur!! Nombreux (moi inclu )sont ceux qui exposent leurs soucis petits ou plus graves sur le forum afin de:

-les résoudre. 

-témoigner de leurs galères et à la finale en faire profiter d autres.

Je préfère 10 fois M intéresser à une auto dont le forumeur n'a rien chercher à cacher qu 'à un mec qui lui profite des solutions tout en restant planqué derrière son écran sans participer de peur que le jour où il vendra sa bagnole,celle çi se retrouve éventuellement dépréciee par des événements qu il souhaitera taire. ..

[La Miche31]

Qui a racheté celle de @juco2 me semble.

Moi le forum m'a réconforter sur mes 2 M3, j'ai retrouvé les anciens proprios, ça fait toujours "plaisir"

[juco2]

C'est Wolfsangel qui a racheté mon M3 (et qui va lui faire un bel entretien d'hiver pour être tranquille pendant un bout de temps)
Et c'est pas moi qui drift avec, j'ai pas ces compétences ^^