wiloskill Posté(e) le 1 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2020 Je te ferai un screenshot ce we, vu que je vais faire des travaux sur mon auto. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 3 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 3 juillet 2020 (modifié) Voilà mon test EV : Comme à l'heure début, ce sont simplement les courants qui sont dans les choux. Modifié le 4 juillet 2020 par wiloskill Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 3 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 3 juillet 2020 Tu en penses quoi de tes chiffres ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 4 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 4 juillet 2020 (modifié) Les butées (angle d'ouverture) sont bonnes avec une vitesse d’exécution dans les tolérances constructeurs, juste que les EVs consomment plus que ce qu'elles devraient, mais ça passe. Donc perso, je pense que ça fait le taff, et que c'est mieux que mes anciennes, et surtout elles n'ont pas beaucoup bougé depuis que je les ai installé. Modifié le 4 juillet 2020 par wiloskill Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 4 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 4 juillet 2020 Il y a 3 heures, wiloskill a dit : Les butées (angle d'ouverture) sont bonnes avec une vitesse d’exécution dans les tolérances constructeurs, juste que les EVs consomment plus que ce qu'elles devraient, mais ça passe. Donc perso, je pense que ça fait le taff, et que c'est mieux que mes anciennes, et surtout elles n'ont pas beaucoup bougé depuis que je les ai installé. Tu as vu ce que j'ai posté plus haut ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fan2BM Posté(e) le 11 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2020 Le 04/07/2020 à 16:24, Agost M5 a dit : Tu as vu ce que j'ai posté plus haut ? Elles sont pas trop mal encore t'es electrovannes,y'a que l'admission banc 1 qui est pas terrible mais encore dans les "tolérance". La qualité de l'electrovanne çà veut rien dire je trouve,tans que les temps de réglages sont bons et le plus rapide possible et que tout est ok,y'a pas besoin de se ruiner à tous changer juste pour qu'il y ait marqué 0.8 ou 0.9 en qualité. Les miennes sont entre 0.56 et 0.68 en qualité mais tous les temps de réglages sont niquel et rapides. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 11 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2020 Il y a 3 heures, fan2BM a dit : Elles sont pas trop mal encore t'es electrovannes,y'a que l'admission banc 1 qui est pas terrible mais encore dans les "tolérance". La qualité de l'electrovanne çà veut rien dire je trouve,tans que les temps de réglages sont bons et le plus rapide possible et que tout est ok,y'a pas besoin de se ruiner à tous changer juste pour qu'il y ait marqué 0.8 ou 0.9 en qualité. Les miennes sont entre 0.56 et 0.68 en qualité mais tous les temps de réglages sont niquel et rapides. Merci pour ta réponse , car en plus 2 sont changées chez SEBAUTOS a 47000 km elle a aujourd'hui 50500 km .. le top c'est des OEM mais comme tu dis c'est 5000 euros Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wiloskill Posté(e) le 14 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2020 Le 04/07/2020 à 16:24, Agost M5 a dit : Tu as vu ce que j'ai posté plus haut ? Je n'avais pas eu le temps de revenir, mais en effet, je trouve qu'elles sont encore OK, pas de quoi s'alarmer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Menard Posté(e) le 14 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2020 Le 23/04/2020 à 09:26, afv a dit : Les joint ça change pas grand chose j'ai fait le test, le problème vient de l'axe du solénoïde qui s'use et doit créer des altérations sur le mouvement de celui-ci. J'en ai ouvert une que j'ai en rab: Du coup pour refaire l'EV ya juste l'axe en laiton à changer? pas besoin de changer le petit ressort ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Menard Posté(e) le 15 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2020 (modifié) Le 20/6/2019 à 15:20, wiloskill a dit : Un autre site intéressant peut être : https://www.smgsociety.com/product/shifting-solenoid-valve-bmw-e60-m5-e63-m6-SMG-iii/ Ce ne sont pas les mêmes EV malheureusement, celles là sont pour le groupe hydraulique de boite. (ref des EV "SMG3" 23017845649, alors que les EV "Vanos" sont 11367841072) Modifié le 15 juillet 2020 par Popol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Babass Posté(e) le 15 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2020 Perso j'aurai plus vu le changement sur la partie haute de l'EV que l'on voyait page 1 ou 2. Le ressort doit gagner en élasticité, a force ca doit donner du jeu et la tige doit soit perdre de la matière en frottant soit ya des joints qu'on ne voit pas interne et c'est eux qui sont a changer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 15 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2020 Donc pour avoir vos avis vous en pensez quoi de ces fameuses électrovannes rénovées ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Menard Posté(e) le 15 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2020 (modifié) Dans ton cas il n'y a que le courant qui est hors tolerance. Je vais traduire une explication de Jim Colley (Fastattack Motorsport) qui est un puits de connaissance concernant les M5/M6 E6x: "Si le courant de fonctionnement de l'EV est systematiquement superieur à la tolerance max, ça peut venir de 2 raisons: 1- soit le ressort est trop rigide et demande un courant plus important à l'EV pour bouger la tige 2- soit l'impedance ou le nombre de spires de la bobine sont differentes de l'OEM. Même si la valeur est hors tolerance, du moment qu'elle ne dépasse pas ce que le DME est capable de gérer, ça ne devrait pas poser de problème." Modifié le 15 juillet 2020 par Popol 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Akuna Posté(e) le 29 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2020 (modifié) Voila.... voila,.... j'y ai droit moi aussi ...??? !! Alors du coup c'est quoi le meilleur plan ... genre sans vaseline ni gravier !!?? ☺️ Modifié le 29 juillet 2020 par Akuna Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Menard Posté(e) le 30 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2020 Il y a 10 heures, Akuna a dit : Voila.... voila,.... j'y ai droit moi aussi ...??? !! Alors du coup c'est quoi le meilleur plan ... genre sans vaseline ni gravier !!?? ☺️ Shit. T'as bien fait le reset de l'adaptation avant de faire le test ? Je me suis fait peur le mois dernier aussi: toutes les EV entre 0.4 et 0.5... j'ai refait purge, reset de l'adaptation et le test : 0.9 sur les 4 J'ai refait le test 2 semaines après en ayant roulé un peu 0.9 toujours Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fan2BM Posté(e) le 30 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2020 Le gravier c'est les prendre chez bmw? Et la vaseline c'est les prendre ailleurs genre docteur vanos ou les faire refaire par le biais de seb'auto? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Akuna Posté(e) le 30 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2020 Il y a 1 heure, Popol a dit : Shit. T'as bien fait le reset de l'adaptation avant de faire le test ? Je me suis fait peur le mois dernier aussi: toutes les EV entre 0.4 et 0.5... j'ai refait purge, reset de l'adaptation et le test : 0.9 sur les 4 J'ai refait le test 2 semaines après en ayant roulé un peu 0.9 toujours Yes, j'ai bien suivi le process... mais le résultat est le même ..... Pour Seb'auto j'ai eu un tarif a 2400€ via Thierry Veronese du coup je me tâte avec celle d'Ebay ..... Y'a de //Miste qui en ont acheté dernièrement !? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
z3m71 Posté(e) le 30 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2020 Il y a 2 heures, fan2BM a dit : Le gravier c'est les prendre chez bmw? Et la vaseline c'est les prendre ailleurs genre docteur vanos ou les faire refaire par le biais de seb'auto? Faites chez Seb’Autos pour ma part et c’est parfait. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
afv Posté(e) le 30 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2020 2400 c'est quand même sacrément cher, enfin je ne sais pas si ça comprends la pose/dépose Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Babass Posté(e) le 30 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2020 (modifié) A 100€ pce chinoise vs 600 rénové... Tu change tous les ans les chinoises ça te revient moins cher ... ps: un autre garage en vend des renovés tu t'en sort pour plus de 2 fois moins cher, mais je connais personne qui a testé. Modifié le 30 juillet 2020 par Babass Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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