Aller au contenu

préparation e21 swap v8 4.4


rgv250

Messages recommandés

Pour les tubes j'ai du TU37B c'est un autre nom des E255 (normalement c'est sans soudure) mais Attention toujours prendre caractéristique +N anciennement NBK pour cintrage. Je ne sais pas si çà peut t'aider.

 

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 1 mois plus tard...

alors , de base je dirais capteur PMH , mais , si tu as de l'injection , ça marche pas ...

verifie la masse des bobines ... et la masse du moteur sur le berceau ...

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

quoique ... avec juste 1 capteur aac et un capteur pmh ... pour un V8 ... il est encore possible que l'injection soit gérer par le capt aac , et l’allumage par le pmh ....

dingue le simplicité de ce bloc ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 21 heures, ACS3 a dit :

alors , de base je dirais capteur PMH , mais , si tu as de l'injection , ça marche pas ...

verifie la masse des bobines ... et la masse du moteur sur le berceau ...

 

Alors il est vrai que j’avais une micro étincelle quand le moteur ne voulait pas démarrer et que du coup j’ai nettoyer la masse qui va de la culasse à la bobine  et sa a démarré  . 

par contre au niveau de l’allumage, ce n’est pas d’origine je m’explique :

Mon moteur est un M62 donc le capteurs pmh  se situe sur la boîte de vitesse  et il capte les tours moteur sur le volant moteur 

vu que j’ai une Boite est un volant moteur de E34 , il n’y a pas les cannelure sur le volant moteur pour le capteur pmh ( E34 = m60 ) 

donc j’ai installé une poulie d’ampères de 540i E34 m60 

et j’ai fabriqué une pâte pour fixer le capteur pmh sur  la poulie d’ampère c’est juste pour dépanner ça ne restera pas comme ça car le M60 n’a pas de capteurs de cliquetis et le m62 en a et il seront inefficace avec une poulie d’ampère qui et amortie 

mais a priori le montage fonctionne, car il a démarré comme sa

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il faudrait que je re contrôle tout les point de masse  , et que je soude tous les fils qui tiennent avec du scotch , car je pensais que le problème venait de l’imobilisateur alors j’ai fait installer un émulateur clixe  dans le Calculo pour supprimer l’antidemarage mais sa change rien , donc là, faut que je recontrôles tout depuis le début faut redémarrer à zéro

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Alors moteur + faisceaux complet provenant d’une 540i E39 1997 boite auto  

moteur m62b44 (san vanos) Calculateur bosch m5.2 réf 0 261 203 474

volant moteur embrayage boite 540i E34 boîte Manu (moteur m60b40)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

donc je pense que sur le faisceau il y a un shunt pour debloquer le demarrage à cause de la boite auto ...

verifie que tout est bien isolé connecté

la boite de vitesse , n'a aucune influence puisque depourvu de capteur point mort haut , et donc il faut voir si le montage fait sur le damper est fonctionnel...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Alors voilà une photo du montage, c’est comme sur un M60 le capteurs et sur le carter de distribution

alors j’ai fabriqué une pâte avec une entretoise qui se prend sur les vis du carter de distribution , et comme on peut voir sur les vidéos de moteur démarrer et tourner correctement

5825F8AF-DA8C-4EAE-B5E0-766312A685A3.thumb.jpeg.4fccbf27f94fe3ff9d635afab27de0e9.jpeg49C1C9DB-84DA-4103-9C97-0A18F23C3E04.thumb.jpeg.24becbff9e2f31296887f2db28547c20.jpeg

image.thumb.jpeg.fb6ab1ccfd1967cfaac21389b9fac3b8.jpeg

 

Modifié par rgv250
  • J'aime 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 4 semaines plus tard...

À cause des problèmes géopolitique du moment je ne peux pas me procurer un émulateur  Julie pro pour supprimer l’anti démarrage. Donc on va laisser l’électronique en stand by , et on va attaquer l’adaptation des portes en fibre

A5C5D0C4-A562-4135-98A8-E1481D12E2F8.thumb.jpeg.a792881b85c6ec300fd8503fe32f21fc.jpegB5F1C60C-4A76-4490-9045-04F1C4CD7A0D.thumb.jpeg.7e79e40ef691a087e137fe4a8fb98d30.jpegF587C5DF-F608-460C-B9E5-A4F35BFD516E.thumb.jpeg.bceb478245001388c4cd1baa0450b8a1.jpegA1A26625-30F8-4BF0-9FBB-058E477B69AA.thumb.jpeg.dfd297c100205f5a06cc9d7ff7be4185.jpeg8C173503-BD20-4C9D-ACF0-F4B5E34DEEBF.thumb.jpeg.5e4dc4723b9e167c5c365bfb614cc3bf.jpegD71D8620-1726-4E03-909A-A2B7DB34309E.thumb.jpeg.8e6bae1ea450473ad66ec9c8e81f7cab.jpeg00B57422-81B8-4BDE-B530-AA264169692F.thumb.jpeg.94eee95b2e9630f6911591595abcd38f.jpegC95C7F9F-BC7F-40FD-9F23-FD9484C792A1.thumb.jpeg.03b10a221a6d8b243f90aae10e7e78a3.jpeg

03FF01A8-3B95-44A8-AA2A-3C8C41CF5972.jpeg

  • J'aime 3
  • J'adore 5
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...