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préparation e21 swap v8 4.4


rgv250

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Il y a 20 heures, sedan78 a dit :

Il n y a plus aucune charge de poids sur tes trains. ..????  Es tu certain que cela correspond avec les mesures des trains dans la caisse ? 

les mesure on été effectuer voiture au sol donc pas de soucie de se coter la

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sur le berceau arriere , les cotes sont prises au niveau de la grosse rondelle d'appui sous le silenbloc

devant 21cm du sol au centre de la vis

et 18.5 du sol au centre du bras à raz du silentbloc

avec les caches en place et la faible garde au sol , difficile de faire mieux

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Le 12/12/2016 à 17:48, ACS3 a dit :

sur le berceau arriere , les cotes sont prises au niveau de la grosse rondelle d'appui sous le silenbloc

devant 21cm du sol au centre de la vis

et 18.5 du sol au centre du bras à raz du silentbloc

avec les caches en place et la faible garde au sol , difficile de faire mieux

..

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Punaise sacre projet ! Coller autant de puissance dans un poids plume... Ca va donner une machine a sensations, en esperant eviter le cote cercueil roulant :ph34r:

C'est vachement sympa de ta part ACS3 d'aider dans les mesures :nickel8:

Comme pour Gatouille, je vais suivre ce projet avec interet !

 

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Il y a 18 heures, ACS3 a dit :

sur le berceau arriere , les cotes sont prises au niveau de la grosse rondelle d'appui sous le silenbloc

devant 21cm du sol au centre de la vis

et 18.5 du sol au centre du bras à raz du silentbloc

avec les caches en place et la faible garde au sol , difficile de faire mieux

c'est parfait ! je vais pouvoir commencer la construction de mon "marbre" , merci beaucoup pour toute c'est info , je ne pouvais pas espéré mieux :nickel10:

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Il y a 10 heures, Dogma a dit :

Punaise sacre projet ! Coller autant de puissance dans un poids plume... Ca va donner une machine a sensations, en esperant eviter le cote cercueil roulant :ph34r:

C'est vachement sympa de ta part ACS3 d'aider dans les mesures :nickel8:

Comme pour Gatouille, je vais suivre ce projet avec interet !

 

c'est justement pour éviter  le  cote cercueil roulant  que je me contente pas que d'un "simple" swap moteur :D

 

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  • 3 semaines plus tard...

de retours avec quelque news ! alors après  de longue semaine a réfléchir sur quoi faire et par ou commencer , je pence que le plus "simple" sera de prendre une caisse de E39 ,de tout découper et de garder la plateforme

donc je me suis mis a la recherche d'une E39 et j'ai trouver une 525tds a la casse , j'èspère  que les berceaux de m5 sont compatible avec la tds

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  • 2 semaines plus tard...

Le moteur le berceau et le train avant sont sortie

 

 

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Berceau et train de m5 monté,  je suis soulagée j'avais peur que BMW est changer les point de fixation 

 

IMG_20170127_120731.jpg

Modifié par rgv250
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Lol ba c'est simpa  c'est vrai à 2 c'est plus pratique ? j'ai mi le berceau  seul avec les jante frein ect avec un cric je te raconte pas la galère surtout avec la crémaillère qui ne se laisser pa faire ?   

   

 

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Le 27/1/2017 à 17:42, sedan78 a dit :

Il n est pas exclu que je vienne t encourager un samedi (au printemps ).IDEALEMENT, quand Tu Auras un truc hard à  faire et qui nécessite 4 bras.

 

Oui sa serai cool  ! Encore que les bras j'en et de disponible c'est plus un 2ème cerveau dont j'ai besoin :D

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